Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

Жуют , жуют: у меня TGL 12.240 D0836 Уже целый год горит ошибка EDC-03779-01, но как заливаю солярку Евро5 так гаснет ошибка!!!. 94 ошибка горела из-за протёртости в топливных шлангах топливного бака (мини трещины были), если аккуратно ехать на круизе то 03779 не выбивает, однозначно в моём случае скорей всего форсунки надо менять.

Год горит ошибка и машина заводится и еще едет? НЕ-ПО-ВЕ-РЮ!!! С льющими форсунками движок умирает ооочень быстро и год он бы ни как не прожил если вы работаете, а не ездиете в магазин за хлебом по праздникам.

  • Replies 296
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

  • hard67

    41

  • Роман 36

    39

  • Lucki10

    31

  • Витамин

    20

Опубликовано

Жуют , жуют: у меня TGL 12.240 D0836 Уже целый год горит ошибка EDC-03779-01, но как заливаю солярку Евро5 так гаснет ошибка!!!. 94 ошибка горела из-за протёртости в топливных шлангах топливного бака (мини трещины были), если аккуратно ехать на круизе то 03779 не выбивает, однозначно в моём случае скорей всего форсунки надо менять.

Год горит ошибка и машина заводится и еще едет? НЕ-ПО-ВЕ-РЮ!!! С льющими форсунками движок умирает ооочень быстро и год он бы ни как не прожил если вы работаете, а не ездиете в магазин за хлебом по праздникам.

Ещё как работаем, в месяц 7-8 тысяч км. А история моя началась еще в декабре 2016 когда машина была у официалов в ремонте с этой ошибкой, они проверяли давление DSL, потом слегка подзажали форсунки или поменяли их местами (так мне было сказано) за всё взяли 1200 евро. Но в сентябре 2017 снова появилась ошибка EDC 03779-01 И ЕСЛИ АККУРАТНО ЕХАТЬ на круизе то ошибка не загарается. А неделю обратно в Чебоксарах залили солярку Евро 5 и почти 1200 км не видели ошибку до следующей заправки.

Опубликовано

Жуют , жуют: у меня TGL 12.240 D0836 Уже целый год горит ошибка EDC-03779-01, но как заливаю солярку Евро5 так гаснет ошибка!!!. 94 ошибка горела из-за протёртости в топливных шлангах топливного бака (мини трещины были), если аккуратно ехать на круизе то 03779 не выбивает, однозначно в моём случае скорей всего форсунки надо менять.

Менять форсы? Их проще и дешевле сделать 12-13 тыс за штуку.

во Владимире реально сделать форсы по 13.000 тыш за штуку.?

Опубликовано

Год горит ошибка и машина заводится и еще едет? НЕ-ПО-ВЕ-РЮ!!! С льющими форсунками движок умирает ооочень быстро и год он бы ни как не прожил если вы работаете, а не ездиете в магазин за хлебом по праздникам.

у меня ещё круче было. После того как перебрали все по топливной, так и осталась гореть 3779, вернее загоралась при максимальной мощности, топливщики разводили руками в недоумении. Решил забить на это дело и ездить с ошибкой, тем более что заводилась отлично и пёрла хорошо, пока ошибка не вылезет, а вылезла, заглушил-завёл на ходу и дальше попер. Длилось это больше полугода и потом, по непонятной причине, ошибка вылазить перестала. Так уже езжу с ноября месяца, ещё ни разу не выскочила. Пробеги до 10000км в месяц. По моим наблюдениям вроде как перестал видеть ошибку после того как поставил новую турбину, но как одно к другому касается непонятно.
Опубликовано

Клапан аварийный на рампе шалил.Замена турбины не влияет.

Опубликовано

Год горит ошибка и машина заводится и еще едет? НЕ-ПО-ВЕ-РЮ!!! С льющими форсунками движок умирает ооочень быстро и год он бы ни как не прожил если вы работаете, а не ездиете в магазин за хлебом по праздникам.

у меня ещё круче было. После того как перебрали все по топливной, так и осталась гореть 3779, вернее загоралась при максимальной мощности, топливщики разводили руками в недоумении. Решил забить на это дело и ездить с ошибкой, тем более что заводилась отлично и пёрла хорошо, пока ошибка не вылезет, а вылезла, заглушил-завёл на ходу и дальше попер. Длилось это больше полугода и потом, по непонятной причине, ошибка вылазить перестала. Так уже ежжу с ноября месяца, ещё ни разу не выскочила. Пробеги до 10000км в месяц. По моим наблюдениям вроде как перестал видеть ошибку после того как поставил новую турбину, но как одно к другому касается непонятно.

При загорании 3779-01 мощность движка падает прим на 30% это факт! и пуск движка не идеальный, И С ТАКОЙ ОБШИБКОЙ ездим с сентября 2017 года, Чистая Правда., но быть может всё таки в моём случае что-то с проводкой?

Опубликовано

Клапан аварийный на рампе шалил.Замена турбины не влияет.

клапан аварийный был абсолютно сух, его даже меняли на новый, результата не давало, как и клапан регулировки давления. Они оба новых сейчас катаются в бардачке на всякий случай, а езжу на старых. Ну а с турбиной может просто совпало. Чудеса :)
Опубликовано

Чудес не бывает.Сам датчик , который считывает давление,очень редко выходит из строя,провода к нему подходящие чаще гниют(я сейчас про моторы,которые стоят сзади на автобусах)на грузовиках провода реже зеленеют.Аварийный клапан очень часто закручивают с каким нибудь мусором(ну неудобно его ставить)и портят прилегающие поверхности рампа-датчик,вот оттуда при проверке и появляются капли и 79 ошибка иногда и выскакивает.

Опубликовано

Я про клапан MProp, а не про датчик давления. Аварийный отлично откручивается и закручивается длинным воротком сзади двигателя. Все работы по топливной проводились с хирургической точностью и стерильностью, так что мусор исключаю. В этот период, когда перестала вылазить ошибка, кроме замены турбины, масла и фильтров ничего больше с машиной не делалось. Масло менял на такое же, как было залито, фильтра Хенгст, как и до этого, соляра та же, заправку не менял. Больше ничего не припомню. Уже думал может с похолоданием связано или с зимней соляркой, так вроде уже тепло. Соляра правда ещё зимняя наверное, ну подождём...

Опубликовано

Чудес не бывает.Сам датчик , который считывает давление,очень редко выходит из строя,провода к нему подходящие чаще гниют(я сейчас про моторы,которые стоят сзади на автобусах)на грузовиках провода реже зеленеют.Аварийный клапан очень часто закручивают с каким нибудь мусором(ну неудобно его ставить)и портят прилегающие поверхности рампа-датчик,вот оттуда при проверке и появляются капли и 79 ошибка иногда и выскакивает.

если снять пластиковый защитный кожух на двигателе визуально можно увидеть рампа-датчик?

Опубликовано

Его и так видно, ничего не снимая. Ну может боковой щиток-брызговик открутить для удобства.

  • 4 weeks later...
Опубликовано

Всем привет. Стесняюсь спросить. Пробежал по кочкам пропала тяга как будто пол стада разогнали, повалил черный дым. До 4-2 передачи дошел. Написал неисправность блока управления двигателем и все, через км 3 как не в чем не бывало. Встал поглядел в компьютере в блок управление написано EDC без цифр. Больше ни где ни чего не нашел. Пока шол до дома еще раза 2 такое было. Приехал на диагностику ни чего не обнаружили. Просто сбросили ошибку и поехал дальше, пока тишина. До этого меняли прокладки с турбины на 5-6, вал диско муфты и сальник коренной. Может как то связано? МАН TGX 18.440 ВСЕМ СПАСИБО!!! 

kiv-pk понравился пост
Опубликовано

Всем привет. Стесняюсь спросить. Пробежал по кочкам пропала тяга как будто пол стада разогнали, повалил черный дым. До 4-2 передачи дошел. Написал неисправность блока управления двигателем и все, через км 3 как не в чем не бывало. Встал поглядел в компьютере в блок управление написано EDC без цифр. Больше ни где ни чего не нашел. Пока шол до дома еще раза 2 такое было. Приехал на диагностику ни чего не обнаружили. Просто сбросили ошибку и поехал дальше, пока тишина. До этого меняли прокладки с турбины на 5-6, вал диско муфты и сальник коренной. Может как то связано? МАН TGX 18.440 ВСЕМ СПАСИБО!!! 

ошибки прежде чем сбрасывать надо было изучить, сброс ошибок это не ремонт! Ждите сюрпризов.

  • 2 weeks later...
Опубликовано

Ваш симптом очень похож на "отвал" заслонки моторного тормоза. Проверьте на сервисе.

Опубликовано

Всем здрасьте!парни проблема по ошибке 3779.Заводится идеально,не дымит не троит,все шесть форс перебрали в толковом сервисе.Работает ровно,но ошибка всё равно выскакивает причём с не понятной переодичностью.Но в большинстве случаев когда идёш на подъём.На пустом редко но выскакивает,обычно когда давиш на тапку!

Опубликовано

Всем здрасьте!парни проблема по ошибке 3779.Заводится идеально,не дымит не троит,все шесть форс перебрали в толковом сервисе.Работает ровно,но ошибка всё равно выскакивает причём с не понятной переодичностью.Но в большинстве случаев когда идёш на подъём.На пустом редко но выскакивает,обычно когда давиш на тапку!

Много уже было сказано про эту ошибку, у меня 03779 загоралось из-за того что был забит PM KAT (ПРОБЕГ машины 800.000), но на форуме все в 1 голос кричали что это форсунки льют, начиная с осени и до ранней весны горела постоянно, но как соляру Евро 5 зальёшь и нет ошибки. PM Kat почистили и всё GOOD!

Опубликовано

но на форуме все в 1 голос кричали что это форсунки льют, начиная Много уже было сказано про эту ошибку, у меня 03779 с осени и до ранней весны горела постоянно, но как соляру Евро 5 зальёшь и нет ошибки. PM Kat почистили и всё GOOD!

ну так не читайте форум, какие проблемы... :ac: и когда это все кричали, что это форсунки льют? ссылочки скиньте на кричалки...

а то хотите, чтобы вам дистанционно и бесплатно все болячки вашего авто вылечивали... да еще и претензии какие-то...

Опубликовано

Много уже было сказано про эту ошибку, у меня 03779 загоралось из-за того что был забит PM KAT (ПРОБЕГ машины 800.000), но на форуме все в 1 голос кричали что это форсунки льют, начиная с осени и до ранней весны горела постоянно, но как соляру Евро 5 зальёшь и нет ошибки. PM Kat почистили и всё GOOD!

Как может быть связана ошибка по утечке топлива из рейла и забитым катом? Сколько лет с манами работаю такого ещё не слышал и тем более не встречал! Это как минумум не логично.

Опубликовано

:ai: Ко мне с пустым бачком стеклоомывайки авто приезжают и педаль сцепления очень тугая,по ходу тоже влияет :bj:

Опубликовано

Парни,я заправляю норммальное топливо,и повторюсь работает как часы,заводится тоже идеально,все трубки сухие нет никаких подтёков,и что характерно,вот если газ давать по медленнее,то ошибка может и не вылезти,а если идёш на подъём и газку по реще,то на тебе она тут и машина теряет мощность.Подскажите что ещё посмотреть???Благодарю заранее!

Опубликовано

Парни,я заправляю норммальное топливо,и повторюсь работает как часы,заводится тоже идеально,все трубки сухие нет никаких подтёков,и что характерно,вот если газ давать по медленнее,то ошибка может и не вылезти,а если идёш на подъём и газку по реще,то на тебе она тут и машина теряет мощность.Подскажите что ещё посмотреть???Благодарю заранее!

Низкое давление сколько бар под нагрузкой? Выход регулятора сколько на холостых? Что ещё проверял кроме форсунок?

Опубликовано

Парни,я заправляю норммальное топливо,и повторюсь работает как часы,заводится тоже идеально,все трубки сухие нет никаких подтёков,и что характерно,вот если газ давать по медленнее,то ошибка может и не вылезти,а если идёш на подъём и газку по реще,то на тебе она тут и машина теряет мощность.Подскажите что ещё посмотреть???Благодарю заранее!

Падает давление в рампе ИМХО, покажите лист  с давлением с Т200 на нагретом двигателе до 75град !

Опубликовано

Парни,мне сложно говорить что смотрели,что меняли-я этого МАНА пару лет назад передал в отличном состоянии,а осенью опять принял,но уже с ошибкой.Говорит,- менял тннд,Сейчас в сервисе(не в гаражном)подключаем диагностику,все параметры с их слов,всё в хорошем состоянии,они пожимают плечами,клапана тоже крутили,смотрели,продували,всё везде держит,а ошибка вылетает и причём тогда когда не надо.Ещё поменяли клапан im-pro.Сначала вроде всё поехали,доехал до Светогорска и там на подъёмчике-на тебе сначла76,а потом и 79

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



×
×
  • Создать...
})