штатный сепаратор

[Роман 36 175]

да еще можно проще поступить: на обратку подсоединить прозрачный шланг, потом завести и на различных оборотах внимательно  посмотреть что идет в обратку(топливо или....с пузырями...?), ну а дальше тогда и принимать соответствующее решение.

[Витамин 406]

Да то что подсасывает где я влез я и сам знаю!

Кстати если давануть от бака в трубку не чаго там не выдавит на движке? Хочу через переходник подключить воздух и им давануть!

[кулибин 1]

 

из практики что скажете, при работе сепара, нагреве, корпус сепаратора в районе спирали, теплый, горячий ?

Проверял на днях,автомобиль стоял как сасулька,весь в изморози,а рабочий сепар был чистый как стеклышко,но не теплый.

 

питания в большинство случаях делают через замок зажигания  то есть 15 клемма внутри стоит термо геркон  рабочей режим + _ -0 -5 вкл  +_  +40 откл  иначе тумблер делаете

 подогревной тэн идентичен тэну влага осушителя 

[Владимир24 174]

 

 подогревной тэн идентичен тэну влага осушителя 

 

Только по мощности "слегка" отличается :)

[Роман 36 175]

Да то что подсасывает где я влез я и сам знаю!

Кстати если давануть от бака в трубку не чаго там не выдавит на движке? Хочу через переходник подключить воздух и им давануть!

Я думаю фанатизмом не стоит увлекаться, если вы дунете воздухом с системы(а нормально работающая система качает 10,5-11,5кг), то хорошего не стоит ожидать. Можно и с системы дунуть, но прежде стравить примерно до 2-3 атмосфер.Витамин, кстати можно вообще просто взять подачу и обратку пересоединить местами(это возле кожуха),а на баке снять обратку и просто ее заткнуть(хотя бы пальцем зажать на какое то время, сколько удержите)и завести,Вот тут то система сама накачает давление топлива и покажет...

[Витамин 406]

 

Да то что подсасывает где я влез я и сам знаю!

Кстати если давануть от бака в трубку не чаго там не выдавит на движке? Хочу через переходник подключить воздух и им давануть!

Я думаю фанатизмом не стоит увлекаться, если вы дунете воздухом с системы(а нормально работающая система качает 10,5-11,5кг), то хорошего не стоит ожидать. Можно и с системы дунуть, но прежде стравить примерно до 2-3 атмосфер.Витамин, кстати можно вообще просто взять подачу и обратку пересоединить местами(это возле кожуха),а на баке снять обратку и просто ее заткнуть(хотя бы пальцем зажать на какое то время, сколько удержите)и завести,Вот тут то система сама накачает давление топлива и покажет...

 

Не хочу таким заморачиваться с пластмассовыми трубками да на морозе!

Думаю завтра куплю грушу и давану ею!

[Витамин 406]

Где такое найти?

[Роман 36 175]

 

 

Да то что подсасывает где я влез я и сам знаю!

Кстати если давануть от бака в трубку не чаго там не выдавит на движке? Хочу через переходник подключить воздух и им давануть!

Я думаю фанатизмом не стоит увлекаться, если вы дунете воздухом с системы(а нормально работающая система качает 10,5-11,5кг), то хорошего не стоит ожидать. Можно и с системы дунуть, но прежде стравить примерно до 2-3 атмосфер.Витамин, кстати можно вообще просто взять подачу и обратку пересоединить местами(это возле кожуха),а на баке снять обратку и просто ее заткнуть(хотя бы пальцем зажать на какое то время, сколько удержите)и завести,Вот тут то система сама накачает давление топлива и покажет...

 

Не хочу таким заморачиваться с пластмассовыми трубками да на морозе!

Думаю завтра куплю грушу и давану ею!

 

Боюсь грушей не накачаете вы что бы показало... А штуцера между движком и коробкой легко передергиваюся, там только один болтик на 6 надо открутить и тогда без проблем...

[Витамин 406]

Боюсь грушей не накачаете вы что бы показало... А штуцера между движком и коробкой легко передергиваюся, там только один болтик на 6 надо открутить и тогда без проблем...

Грушей хватило! Касяк  был в конусном кольце что сжимает трубку в штуцере, где были бронзовые там всё супер а где стальные там пропускало.

Подключил подогрев! Реле поставил в ящике АКБ а тумблер вывел в кабину. Всё вроде работает, но как греет не знаю! Вроде фишку с Сепара скидываешь индикаторная лампа на тумблере гаснит, значит наверно работает. Вообще корпус самого фильтра нагревается? 

По поводу запуска заводиться но не быстро есть задержка! Буду заказывать клапан!

http://ru.aliexpress.com/item/12mm-1-2-Fuel-Non-Return-One-Way-Check-Valve-Petrol-Diesel-Aluminium-Alloy/1197891181.html?recommendVersion=1

[Роман 36 175]

Спасибо за ссылку тоже наверное закажу сразу парочку(а то китайцам доверять нельзя)У меня сепар "болдвин" , хрен нагревается,может в сепаре помощнее нагреватель стоит. Себе вот в дополнение к сепаратору поставил тен(замудрил типа самогонного аппарата) на 300ватт, вот этот греет....Но конечно колхоз полный...

[Роман 36 175]

По поводу плохой заводки скажу: мой тоже заводился далеко не сразу,а вот поменял топл.фильтр на HENGST, и сам не узнал свой автомобиль. Щас заводится чуть не с пол оборота.

[Витамин 406]

Нагрев как проверить? Сам сепар нагреется или ещё как то?

Всю вроде подключил, проверял как в школе на трудах! Семь раз отмерь один раз от режь! Тумблером с кабины вкл реле сщёлкало в ящике АКБ, лампа индикатора горела. Но пока наводил порядок, машина работала, погасла индикаторная лампа на тумблере и ппц. Больше не горит, бегал вокруг с контролькой всё вроде на месте! То ли обогрев откл так как тепло -2 0 толи перегорел!

Клапан надо по любому ставить! Когда надо слить гадость из отстойника, откр кран и начинает завоздушивать систему. Заместо слива начинает воздух внутрь идти!

[Роман 36 175]

Проверь контролькой питание на входе в сепар, или тестером прозвони есть ли сопротивление в сепаре.А лампочка в выключателе скорее всего просто сгорела.

[Витамин 406]

Проверь контролькой питание на входе в сепар, или тестером прозвони есть ли сопротивление в сепаре.А лампочка в выключателе скорее всего просто сгорела.

В тумблере диод LED стоит сгореть не может, да и вкл тумблером не сщёлкает реле. И проверяя работу при снятии фишки с Сепара гаснет лампа индикатор и выкл реле! Надо проверять нагрузку в самом Сепар!

[Владимир24 174]

 

Проверь контролькой питание на входе в сепар, или тестером прозвони есть ли сопротивление в сепаре.А лампочка в выключателе скорее всего просто сгорела.

В тумблере диод LED стоит сгореть не может, да и вкл тумблером не сщёлкает реле. И проверяя работу при снятии фишки с Сепара гаснет лампа индикатор и выкл реле! Надо проверять нагрузку в самом Сепар!

 

Вы бы схемку набросали и выложили как подключились...

[Витамин 406]

По приложенной к Сепару схеме.

Всё работает! Машина сутки постояла на улице -7 сщёлкнул тумблером и всё работает! Реле сщёлкает индикатор на тумблере загораться. Видимо Сепар по температуре топлива определяет нужен подогрев или нет!

[Витамин 406]

Скока бяки за 4тыщи пробега!

[Гость Candagar2]

а можно ли снять 4-х угольную верхняю крышку и почистить там?у сепары

[Витамин 406]

Как это можно! Там фильтр стоит для этого она там и есть!

[Роман 36 175]

Как это можно! Там фильтр стоит для этого она там и есть!

А многие ездят и не знают для чего она сделана, а потом ищут причину почему соляру  не тянет, а оказывается фильтр сепара по десять лет не меняют.

[Витамин 406]

А многие ездят и не знают для чего она сделана, а потом ищут причину почему соляру  не тянет, а оказывается фильтр сепара по десять лет не меняют.

Добавлю что зимой ещё он от воды не слитой замерзает!

[Alex MAN 0]

Как вариант вместо D+ использовать кл15 (плюс при включенном зажигании). колхоз - но работать должно. И пофиг на збр :D

Добрый день, прочитал ваши советы по изменению схемы подключения сепаратора у меня такая же проблема. Только я не понял где на схеме кл15,  зарание спасибо! Извиняюсь не представился  меня зовут Алексей, МАН ТГА 18.480 2008г.в вин WМАН05ZZ49P010622  

[Витамин 406]

 

Как вариант вместо D+ использовать кл15 (плюс при включенном зажигании). колхоз - но работать должно. И пофиг на збр :D

 

Добрый день, прочитал ваши советы по изменению схемы подключения сепаратора у меня такая же проблема. Только я не понял где на схеме кл15,  зарание спасибо! Извиняюсь не представился  меня зовут Алексей, МАН ТГА 18.480 2008г.в вин WМАН05ZZ49P010622

В скрываете крышку панели справа, откручивате два болтика справа от блока предохранителей открываете плату справа на лево. То есть эти клевмы находятся за блоком предохранителей.

[ден 21]

Тоже поставил Сепер 2000.за 30000 км четыре раза столько же гадости слил

[evgenich 608]

Тоже поставил Сепер 2000.за 30000 км четыре раза столько же гадости слил

Нужная вещь.Ресурс топливной системы возрастает...Проверено