Долгий запуск двигателя после стоянки

[Витамин 405]

Есть такая проблема с KSC! Слышал что тока замена помогает но это про KSC что стоят на моторах Д20 Д26 комонрейл.

Если на 28моторе такойже у вас то снимите его и промойте и обратите внимания на клапанок подпружиненый в низу стакана. Его можно вытащить перевернуть резинку и вторично поставить. Может поможет!

[yaks 0]

25 минут назад, Витамин сказал:

Есть такая проблема с KSC! Слышал что тока замена помогает но это про KSC что стоят на моторах Д20 Д26 комонрейл.

Если на 28моторе такойже у вас то снимите его и промойте и обратите внимания на клапанок подпружиненый в низу стакана. Его можно вытащить перевернуть резинку и вторично поставить. Может поможет!

Спасибо! А этот клапанок снаружи корпуса снизу отнручивается и вытаскивается или он внутри внизу куда фильтр вставляется? 

на картинке он под буквой D ?

[Витамин 405]

3 часа назад, yaks сказал:

Спасибо! А этот клапанок снаружи корпуса снизу отнручивается и вытаскивается или он внутри внизу куда фильтр вставляется? 

на картинке он под буквой D ?

D это слив а под заглушкой Е это тот клапан. Там их больше нет! Я когда разбирал так и не понял особой надобности это клапана. В этом узле и обратка приходит и подача на факел свечу. Клапан простой пружина на усах, металичекая площадка и резиновый пятачок

[yaks 0]

7 часов назад, Витамин сказал:

D это слив а под заглушкой Е это тот клапан. Там их больше нет! Я когда разбирал так и не понял особой надобности это клапана. В этом узле и обратка приходит и подача на факел свечу. Клапан простой пружина на усах, металичекая площадка и резиновый пятачок

 

понял, спасибо, будем снимать ksc мыть и проверим этот клапанок

[yaks 0]

В 05.03.2020 в 16:12, Витамин сказал:

D это слив а под заглушкой Е это тот клапан. Там их больше нет! Я когда разбирал так и не понял особой надобности это клапана. В этом узле и обратка приходит и подача на факел свечу. Клапан простой пружина на усах, металичекая площадка и резиновый пятачок

 

понял, спасибо, будем снимать ksc мыть и проверим этот клапанок

 

сняли помыли ksc, весь его разобрали на молекулы, собрали, поставили и проблема ушла, ночь постояла - завелась сразу

[Ura 0]

В 06.03.2020 в 16:27, yaks сказал:

 

понял, спасибо, будем снимать ksc мыть и проверим этот клапанок

 

сняли помыли ksc, весь его разобрали на молекулы, собрали, поставили и проблема ушла, ночь постояла - завелась сразу

А как вы достали клапан на схеме под заглушкой Е?

 

[yaks 0]

У меня его нет

[Витамин 405]

45 минут назад, Ura сказал:

А как вы достали клапан на схеме под заглушкой Е?

 

Усики на пружине отгибаешь и все 

[Сергей2603 0]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель ман D0836loh 65 евро 5 низкое давление перед топливным фильтром в районе 4.3, без помпочки с утра не заводится, поменяли весь модуль kts изменений никаких подскажите где найти клапан на прямой топливоподаче( стоит на автобусе и со стороны топливопроводов практически нет места.

[Роман 36 175]

фильтр не пробовали заменить? Какой марки стоит? 

[Sergei 17]

Вопрос реально дурацкий, Это клапан должен держать какое-то давление? И какой принцип работы у него?
Выкрутил с насоса, посмотрел , покрутил в руках , воздухом продул, вроде чистый, но вот только сердечник в нём болтается тудой-сюдой , а я так понимаю что он должен пружинкой поджиматься? Первый раз такой в руках держу поэтому х.з. как оно должно быть. С простым перепускные ясно и понятно , пружина-шарик, держит определенное  давление, а тут темный лес :fear:

[Витамин 405]

17 часов назад, Sergei сказал:

Вопрос реально дурацкий, Это клапан должен держать какое-то давление? И какой принцип работы у него?
Выкрутил с насоса, посмотрел , покрутил в руках , воздухом продул, вроде чистый, но вот только сердечник в нём болтается тудой-сюдой , а я так понимаю что он должен пружинкой поджиматься? Первый раз такой в руках держу поэтому х.з. как оно должно быть. С простым перепускные ясно и понятно , пружина-шарик, держит определенное  давление, а тут темный лес :fear:

Там два их стоит похожих но функционал разный! Один редакционный второй клапан обратки.

[Sergei 17]

Этот сбоку стоит , просто вкручивается в насос со стороны рамы. По мантису MAN 51.11107.0029 , он же бош F 00N 202 279 .