Jump to content

Recommended Posts

Posted

Парни такая проблема - демультипликатор переключает ряды на передаче. Т.е. ему пофиг на нейтраль. Датчик нейтрали в норме, N на приборке всегда отображается. Man cats не видит никаких проблем - видит четкий сигнал с датчика нейтрали. Но стоит на рычаге щелкунть переключателем - сразу переключает. В 9 разах из 10. Меняли FFR, от другого авто, ничего не поменчлось(.

Кстати не знаю связано это как то или нет, но на верхнем ряду демультипликатора автомобиль у меня едет. По факту в общем 4 задних передачи.) А такого не должено, насколько я знаю, быть.

Двигатель 2866lf26 кпп 181 гидрокулиса.

Posted

У меня проблема уже стала хронической! При движении авто на верхнем ряду передач, происходит самопроизвольное выключение делителя, рычаг остаётся в том же положении, а передачи нет... Снижаем скорость до 30км/ч переключаемся на Нижний ряд, едем... Так по началу редка, а затем все чаще и чаще вылетает и вылетает. Доехали мы до агрегатчика.ремонт. Денег отдал... Радостный... Едем дольше работать. Снова эта беда через год началась, я снова к тому же агрегатчику. Опять ремонт. Что то не то говорю... Надо разобраться. Меняем в кпп все что можно датчики, фиксаторы, синхронизаторы, входило, шестерни, подшипники... Ставим новый блок клапанов, сцепление! Ура... отдал денег, едем работать! Через пол года снова та же беда вылетает верхний ряд и все тут. Я опять туда же. Спецы давайте разберёмся...!? Снова ремонт делителя. С клапанами все в порядке, ошибок нет, диагност говорит поменяйте ручку на рычаге, поменяли... Выезжаем из сервиса и через 20км снова вылетает верхний ряд двигаясь на одной голове... Разворот и в сервис. Парни за свой счёт в который раз ремонтируют делитель и приговаривают нам воздушную систему. Хорошо говорю вызывайте пневматика, переделывайте все как нужно. Переделали. Ура, снова на работу... 3 месяца машина отходила и опять. Вылетел верхний ряд на ходу 1раз, остановились, отсутствует Нижний ряд... На 5 передачи тронули ь на выгрузке прокрутились и в сервис. Вскрываем кпп опять убит делитель...ну и как следствие сцепление

Posted

Кто сталкивался? Подскажите пожалуйста где скрывается причина этой невыносимой проблемы, друзья? Со слов специалиста по кпп, какая-то таинственная сила вытаскивает делитель из верхнего ряда передач и пытается включить Нижний ряд, но его не включает и при этом убивает синхрон и конус этого же синхрона до посинения и машина не исправна! Может ли быть причиной проводка и блок ffr? Кпп собрали, что делать дальше никто не знает.

Posted

Здравствуйте подскажите пожалуйста на щитке приборов высвечивается индикатор сцепление и выключается повышенная передача на пониженную коробка ZF 16 ман ТГА 18.390 2007 года

Posted

Здравствуйте подскажите пожалуйста на щитке приборов высвечивается индикатор сцепление и выключается повышенная передача на пониженную коробка ZF 16 ман ТГА 18.390 2007 года

активные ошибки считайте по бортовому компу…

Posted

 

Здравствуйте подскажите пожалуйста на щитке приборов высвечивается индикатор сцепление и выключается повышенная передача на пониженную коробка ZF 16 ман ТГА 18.390 2007 года

активные ошибки считайте по бортовому компу…

Ошибок нет

 

Posted

Здравствуйте подскажите пожалуйста на щитке приборов высвечивается индикатор сцепление и выключается повышенная передача на пониженную коробка ZF 16 ман ТГА 18.390 2007 года

активные ошибки считайте по бортовому компу…

Ошибок нет 

Posted

Отсоедини сапун коробки,нет ли избыточного давления при переключениях верх-низ? 

  • 1 month later...
Posted

Здравствуйте форумчане. Проблема такая, при разгоне коробка переключает все передачи, но вот в обратном направлении, чтоб точнее быть, не включить 5 и 6 передачи! Рычаг коробки даже не даёт сместить его в лево! Куда смотреть? Заранее спасибо.

Posted

Здравствуйте форумчане. Проблема такая, при разгоне коробка переключает все передачи, но вот в обратном направлении, чтоб точнее быть, не включить 5 и 6 передачи! Рычаг коробки даже не даёт сместить его в лево! Куда смотреть? Заранее спасибо.

а в нижнем ряду с 1 и 2 передачами такого не бывает? у вас гидрокулиса?

то есть рычаг между 7 - N - 8 свободно ходит, а от нейтрали влево не смещается?

  • 4 weeks later...
Posted

МАН ТГА 18 480. Пропадают половинки. Передачи включаются туго. Табло начинает показывать номер передачи .3,5 ,7 ,9 ,11 и так далее. Если заглушить и выждать пару часов все приходит в норму .Работает все в идеале но при этом иногда табло пишет СЦЕПЛЕНИЕ .Кто ,что подскажет?

Posted

МАН ТГА 18 480. Пропадают половинки. Передачи включаются туго. Табло начинает показывать номер передачи .3,5 ,7 ,9 ,11 и так далее. Если заглушить и выждать пару часов все приходит в норму .Работает все в идеале но при этом иногда табло пишет СЦЕПЛЕНИЕ .Кто ,что подскажет?

откуда 9 и 11? или у вас ас-троник?

ваш вин-код какой?

Posted

МАН ТГА 18 480. Пропадают половинки. Передачи включаются туго. Табло начинает показывать номер передачи .3,5 ,7 ,9 ,11 и так далее. Если заглушить и выждать пару часов все приходит в норму .Работает все в идеале но при этом иногда табло пишет СЦЕПЛЕНИЕ .Кто ,что подскажет?

откуда 9 и 11? или у вас ас-троник?

ваш вин-код какой?

WMAH05ZZX8W104654.

Posted

откуда 9 и 11? или у вас ас-троник?

ваш вин-код какой?

WMAH05ZZX8W104654.

у вас кпп механика ZF 16S-232 DD... всего 8 передач, каждая с половинками... откуда на табло 9, 11...?

какие есть активные ошибки по бортовому компу?

Posted

На Астронике 4 передачи но их 12. У него 16 ступка 8 низ 8 верх так настроена.

Posted

На Астронике 4 передачи но их 12. У него 16 ступка 8 низ 8 верх так настроена.

не поверишь, но в мкпп тоже 4 передачи, остальные организованы через делители...

про 8 передач написал, что на дисплее отображаются с 1 по 8... откуда на табло 9, 11, ?

астроники тоже бывают 16 ступеней...

Posted

Наверно так и есть, читал где то на просторах инета что Астроник 12AS 4 передачи деленные на 3! Четвертинки половинки но на табло это как передача будет высвечиваться. Наверное 4я повышенная это 16я, 9-11 это из диапазона 3й передачи где 9перед это 3я пониж а 11перед 3я с четвертинкой.

modern likes this
Posted

На астронике три передачи, каждая делится на 2 передним делителем, получаем 6. Демультипликатор делит их еще раз на 2, шесть нижнего ряда и шесть верхнего. итог - 12 передач. Абсолютно та же кпп что и ZF16, только лишенная одной передачи. Дисплей отображает каждое переключение как самостоятельную передачу, по факту это не совсем так.

как-то не совсем сходится.. у зф 16 всего 16 передач вперед , а у астроника всегр 12 вперед , получпется на 2 передачи с половинками меньше

Posted

На астронике три передачи, каждая делится на 2 передним делителем, получаем 6. Демультипликатор делит их еще раз на 2, шесть нижнего ряда и шесть верхнего. итог - 12 передач. Абсолютно та же кпп что и ZF16, только лишенная одной передачи. Дисплей отображает каждое переключение как самостоятельную передачу, по факту это не совсем так.

как-то не совсем сходится.. у зф 16 всего 16 передач вперед , а у астроника всегр 12 вперед , получпется на 2 передачи с половинками меньше

что не сходится?

одна передача - через передний делитель (на половинки) - уже 2 передачи, и каждую из них через задний делитель (нижний/верхний ряд), итого 4 передачи...

Posted

Не видел в живую 16ю но думаю это одна и таже коробка что и 12AS. Только у 16ой есть четвертинки.

Как то четные числа лучше укладываются!

Так то да 12 это 3 передачи 16 4 передачи

http://autogeriko.com/as-tronic-1.html

Posted

Читал эту статью относительно мана . Но по дафу оказывается информации больше.!!!!!

Posted

Читал эту статью относительно мана . Но по дафу оказывается информации больше.!!!!!

Немцы! VAG!!!!!
Posted

Не видел в живую 16ю но думаю это одна и таже коробка что и 12AS. Только у 16ой есть четвертинки.

какие четвертинки? :ai:

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...
})