турбина

[Артур800 0]

Здраствуйте ребята. Подскажите пожалуйста,кажется как будто турбина не дует на полную,сняли турбину все сухо,все на месте,поменяли патрубки,которые идут на кулер,воздушный фильтр,топливный тоже,ничего не поменялось. В чем может быть дело ? 

[Роман 36 175]

26 минут назад, Артур800 сказал:

Здраствуйте ребята. Подскажите пожалуйста,кажется как будто турбина не дует на полную,сняли турбину все сухо,все на месте,поменяли патрубки,которые идут на кулер,воздушный фильтр,топливный тоже,ничего не поменялось. В чем может быть дело ? 

"кажется" это не диагноз, тут нужны "циферки"....

[Артур800 0]

32 минуты назад, Роман 36 сказал:

"кажется" это не диагноз, тут нужны "циферки"....

Например какие ? 

[Роман 36 175]

1 минуту назад, Артур800 сказал:

Например какие ? 

Которые показывают давление наддува. А слово "кажется" по нему не определишь, дует или не дует. Как вы это определили?

[Артур800 0]

Как определить давление наддува ?! На табло показывает 10 делений,когда прям газу даёшь может показать 12 

[Артур800 0]

58 минут назад, Роман 36 сказал:

Которые показывают давление наддува. А слово "кажется" по нему не определишь, дует или не дует. Как вы это определили?

Ман ТГА 18.460 2003 года 

[Артур800 0]

15 часов назад, Роман 36 сказал:

Которые показывают давление наддува. А слово "кажется" по нему не определишь, дует или не дует. Как вы это определили?

Всему причиной оказался горный тормоз,точнее заслонка закрылась 

[Александр Каа 5]

Коллеги, привет. 

Нужен совет. Новую тему создавать не стал.

Как открутить гайку правую левую крепления турбины? 

И вообще гайки как идут?

Машина ман тга 2007 года двигатель 2066. 

Честно признаюсь откручивать только собираюсь. Примерно прикидываю что к чему. 

Не хочу шпильки ломать. Думаю применить гайколом. Но вот как быть с нижней левой не пойму. Гайколом туда не лезет.  

[Витамин 406]

Что не было таких  проблем с откручиванием.

2 часа назад, Александр Каа сказал:

Как открутить гайку правую левую крепления турбины?

Это как? Что за гайка?

[Александр Каа 5]

 

29 минут назад, Витамин сказал:

Что не было таких  проблем с откручиванием.

Это как? Что за гайка?

Речь о креплении горячей части турбины к коллектору. 

Там четыре болта. Если к 3 доступ есть то к нижнему  левому с трудом подобраться. 

[миха ростов 193]

4 минуты назад, Александр Каа сказал:

 

Речь о креплении горячей части турбины к коллектору. 

Там четыре болта. Если к 3 доступ есть то к нижнему  левому с трудом подобраться. 

обычные слесарные навыки.....самое эффективное средство , нагреваешь газовой горелкой и остужаешь водой ,  потом откручиваешь....если не получается , режешь болгарином или отламываешь , потои ставишь новое крепление...

[Александр Каа 5]

7 минут назад, миха ростов сказал:

обычные слесарные навыки.....самое эффективное средство , нагреваешь газовой горелкой и остужаешь водой ,  потом откручиваешь....если не получается , режешь болгарином или отламываешь , потои ставишь новое крепление...

)))) Туда ключом то не подлезть, не то что болгарином ))) 

надо посмотреть смогу ли баллончиком с горелкой управиться

. 

[Роман 36 175]

14 минут назад, Александр Каа сказал:

)))) Туда ключом то не подлезть, не то что болгарином ))) 

надо посмотреть смогу ли баллончиком с горелкой управиться

. 

Балончик это одно, а газовая горелка(резак) это другое, доберется куда угодно.....

[Витамин 406]

Если так все печально может сразу приготовиться к замене шпильки так как резьба явно не останется живой а там может быть и высверливать а шпилька родная не из тёплого металла сделана. 

[миха ростов 193]

3 минуты назад, Витамин сказал:

может сразу приготовиться к замене шпильки так как резьба явно не останется живой

скорее всего так и будет ....я себе медные гайки поставил , еще не откручивал , надеюсь когда приспичит , то все просто ключами открутится...

[Витамин 406]

Зачастую проблема не в гайке а в шпильке на которой умирает резьба от агрессивной среды обитания. Либо сорвётся либо резьбу коррозия слижет. 

[Роман 36 175]

1 час назад, миха ростов сказал:

скорее всего так и будет ....я себе медные гайки поставил , еще не откручивал , надеюсь когда приспичит , то все просто ключами открутится...

Тоже ставил медные..., но по какой по причине они откручиваются сами(причем не на одной машине), в итоге вернулся к обычным...

[миха ростов 193]

11 часов назад, Роман 36 сказал:

но по какой по причине они откручиваются сами(

наверно гроверы говеные ставил ...они от температуры отпускаются и перестают пружинить

[Роман 36 175]

48 минут назад, миха ростов сказал:

наверно гроверы говеные ставил ...они от температуры отпускаются и перестают пружинить

Миш, а там и не должно быть ни каких гроверов.

[миха ростов 193]

1 час назад, Роман 36 сказал:

Миш, а там и не должно быть ни каких гроверов.

на штатной не должно ... но ты же медные гайки поставил , ее нужно гровером зафиксировать от откручивания , или колхозный вариант второй гайкой

[Артем Сочи 2]

Доброго времени суток. Подскажите двигатель D2876 lf04 меняю турбину, можно ли поставить турбину от D2876 lf05 ?

Просто пока на обкатке,  после обкатки хочу прошить под D2876 lf05 510 л.с. без замены поршневой и масляных форсунок . 

И второй вопрос, не будет ли потери ресурса двигателя ?

[Артем Сочи 2]

Мне кто нибудь подскажет, или никто с этим не сталкивался ??

[Витамин 406]

А кто вам скажет? Только предположения!

По своим Евро6 могу сказать что разница одинаковых моторов но по силам разная 440 и 480, ограничено программно крутящий момент 2400 и 2700 и коробки разные. 

Будете прошивать под 510 обязательно посмотрите крутящий момент по Манкатцу до и после. Если не измениться то это все профанация бабки на ветер! Подкрутят реакцию педали газа за не малые бабки а вы будете думать что у вас самолет!

Если все правильно сделают то на 20м и 26м моторе сцепление одинаковое на 28 не скажу! При повышении крутящего момента будет хорошо тянуть на низах от сюда нагрузка на поршневую и ее качественное охлаждения от сюда вытекающие.

На подьемах температура масло растёт на глазах вот и думайте! Охлождайка стоит как вкопаная.

Знаю что VAG для Туарегов с одинаковыми моторами но с разными силами ставят разную поршневую. Типо из жидкого гомна на 205 сил а крепкую на 245. Думаю что тут они тоже по трудились! 

И то что говорят что поршня одинаковые а номера разные но свиду это одно и тоже то это бабка на двое сказала ни кто не проверял из кого они материала сделаны!

Может сгущаю краски! 28мотор дедушка может там не все так плохо!

[Чамзинка 104]

1 час назад, Витамин сказал:

Подкрутят реакцию педали газа за не малые бабки а вы будете думать что у вас самолет!

[Артем Сочи 2]

Благодарю за информацию по D20 мотору,   но меня интересует D28 мотор.