evgenich Posted August 12, 2015 Report Posted August 12, 2015 Профилактики точно нет. Я , часто сталкиваюсь с проблемой привода КПП, на самосвалах, с тросовым приводом. Иногда , внутри оплетки, лохматиться тросс, выбора передач, и соотвественно тяжело вкл передачи. Если КПП , с гидроприводом, то там иногда текут трубки , и падает давление в системе.
Витамин Posted August 12, 2015 Report Posted August 12, 2015 Может что можно сделать с самим блоком Астроник? Там вскрыть его смазать. Знакомый сказал что ремкомплекта на него нет но есть ремкомплект на Мерседес робота и там не которые детали идентичны! Я ещё понимаю когда оно не работает либо ошибки кидает то можно туда лезть а тут заглушил заново завёл оно само откалибровало и гуд работает пока где нибудь не треханёт или в повороте не пробускнёт! Заметил что сбой часто в основном происходит в мокрую погоду когда часто на светофоре с место трогаешься буксует а в сухую в какой нибудь поворот с кочками шустринько выедешь и всё переключения сбивается начинает тянуть с переключением но ошибок то нет!
Илья Posted August 13, 2015 Report Posted August 13, 2015 Я слышал что от масла уплотнения на клапанах может разъесть, поэтому смазывать их нельзя.
komers_89 Posted August 13, 2015 Report Posted August 13, 2015 У меня механика, разбирал пгу. Цилиндр немного выроботан от резинового кольца штока из за этого его подкусывает, поменял но не все сальники, т.к. Родные держут а новые пропускали воздух. Итог ничего не поменялось, так же рывки остались во время переключения. Открутил трубку подачи воздуха и залил 5 куб жидкого вазелина(вазелиновое масло), сцепление, педаль перестало подкусывать, включения стали мягче, но проблема с жесткой педалью осталась, буду смотреть главный
VIKTOR-60 Posted August 23, 2015 Report Posted August 23, 2015 Всем доброй ночи!!!подскажите пж : диск SACHS, корзина VALEO, выжимной SACHS. вся эта конструнция будет работать???
Витамин Posted August 24, 2015 Report Posted August 24, 2015 Всем доброй ночи!!!подскажите пж : диск SACHS, корзина VALEO, выжимной SACHS. вся эта конструнция будет работать???А почему нет!
Витамин Posted August 24, 2015 Report Posted August 24, 2015 Кстати! А что тишина по поводу подшипника первичного вала что в маховике стоит. Тут проскачила инфа что его отдельно тяжело преобрести его тоже лучше заменить когда сцепления меняешь!
VIKTOR-60 Posted August 24, 2015 Report Posted August 24, 2015 Спасибо за отклик!Подшипник маховика в норме.Да и пробег всего 250000 км.
evgenich Posted August 25, 2015 Report Posted August 25, 2015 Кстати! А что тишина по поводу подшипника первичного вала что в маховике стоит. Тут проскачила инфа что его отдельно тяжело преобрести его тоже лучше заменить когда сцепления меняешь! Подшипник маховика , к счастью на МАН, надежный элемент. Я не встречал, проблем с ним . До миллиона км. пробега точно.
Витамин Posted August 25, 2015 Report Posted August 25, 2015 Подшипник маховика , к счастью на МАН, надежный элемент. Я не встречал, проблем с ним . До миллиона км. пробега точно. Пробег ладно! а замена то есть?
ви rus Posted August 26, 2015 Report Posted August 26, 2015 Вполне возможно. Тоже заметил что передачи переодически втыкаются а не включаются. Скажите Евгений а какие-то профилактические работы предусмотрены по этой проблеме?илья. уменя тросовоевкл, тоже втыкались аж рука болела. снимали кулису там валился стопор поршенька, поршенек подработали стопор новый и беда кончилась. только я спецов вызывал, там ее на место сложно ставить, надо много совместить рычажков переключения.удачи.
Илья Posted September 1, 2015 Report Posted September 1, 2015 Вполне возможно. Тоже заметил что передачи переодически втыкаются а не включаются. Скажите Евгений а какие-то профилактические работы предусмотрены по этой проблеме?илья. уменя тросовоевкл, тоже втыкались аж рука болела. снимали кулису там валился стопор поршенька, поршенек подработали стопор новый и беда кончилась. только я спецов вызывал, там ее на место сложно ставить, надо много совместить рычажков переключения.удачи. Ребята всем привет, извиняюсь что долго не было, только приехал. BИ rus ты говоришь про механику?
ви rus Posted September 1, 2015 Report Posted September 1, 2015 да у меня механика пареключение на кулису тросовое
manafov_m Posted December 29, 2015 Report Posted December 29, 2015 Машина MAN TGA 18.410 XXL. Проблемка такая: выжимается педаль сцепления нормально, но когда отпускаю, то педаль на пол-пути как-будто заедает. Раньше педаль возвращалась плавно, без каких-либо нареканий. В чем может быть дело?
ви rus Posted December 29, 2015 Report Posted December 29, 2015 у меня тоже такая проблемка присуиствует. педаль то мягкая то жесткая. сцепление ту ни причем, потому что сам менял лично. ставил все новое загс. думаю, что это в самой педали что то. буду становиться на ремонт полезу смотреть втулку педали или еще что. мне кажется что там дело.
Роман 36 Posted December 29, 2015 Report Posted December 29, 2015 Форумчане, если сцепление гидравлическое, то почему у меня если в системе воздуха меньше 6атм (воздух постепенно уходит), то я не могу выжать педаль сцепления при заводке? Педаль выжиматься начинает, когда компрессор воздуха подкачает. Сцепление гидравлическое, но с пневмоусилителем, тоесть с ПГУ! Без воздуха ты можешь выжать, но надо стать полным весом на педаль, тогда выжмется
bolt93 Posted December 30, 2015 Report Posted December 30, 2015 Да вроде бы читал что после замены деталей сцепления требуется калибровка, может я и не прав, посоветоваться бы тебе с теми кто менял тоже... понятно что диагност не откажется заработать 1500 за пять минут... на астрониках колибровки сцепления нет
АРТУР15 Posted January 4, 2016 Report Posted January 4, 2016 гидрокулиса с кнопкой комфорт, с началом холодов переключения с кнопки очень долго отжимает, это может связанно непосредственно с холодом, может пентазин в холод меняет плотность, но как раз перед этим заезжал на диагностику так вот во время диагностики просил выжимать сцепления но как я понял он проверял по воздуху или что то он сбил, типа калибровку может какую
Андрей Викторович Posted January 6, 2016 Report Posted January 6, 2016 мне кажеться проблема в пгу, много в нутри грязи, надо просто почистить в нутри
komers_89 Posted January 6, 2016 Report Posted January 6, 2016 Проблема ребят в пгу, в цилиндре выработка. Делал пгу заметил но не стал цилиндр новый ставить, смазываешь все ок на 5000 км потом опять та же беда, штоку и поршню ни фига а цилиндр под замену
hard67 Posted January 6, 2016 Report Posted January 6, 2016 Форумчане, если сцепление гидравлическое, то почему у меня если в системе воздуха меньше 6атм (воздух постепенно уходит), то я не могу выжать педаль сцепления при заводке? Педаль выжиматься начинает, когда компрессор воздуха подкачает. Сцепление гидравлическое, но с пневмоусилителем, тоесть с ПГУ! Без воздуха ты можешь выжать, но надо стать полным весом на педаль, тогда выжмется нажимал, не выжимается. Как воздух накачает половину, всё выжимается тип-топ. мне кажеться проблема в пгу, много в нутри грязи, надо просто почистить в нутри если это мне адресовано, то как и где его надо почистить?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now