Увеличился расход топлива

[a.indigra]

с 10-ю тоннами 46, с 20-кой за 50,

[Витамин]

с 10-ю тоннами 46, с 20-кой за 50,

датчик надува смотрели?

[a.indigra]

смотреть смотрел только что я там должен был увидеть так и не понял. Наддув на макс, оборотах на месте показывает 1275-1325. Фишку снимал и ездил без неё, изменений никаких,

[Витамин]

Заправки меняли?

[hard67]

смотреть смотрел только что я там должен был увидеть так и не понял. Наддув на макс, оборотах на месте показывает 1275-1325. Фишку снимал и ездил без неё, изменений никаких,

значит одолжите у кого-нить на проверку с заведомо исправной машины, снять поставить - времени много не надо, дольше кабину дрюкать вверх-вниз

[a.indigra]

заправки менял. Попробовать поменять датчик конечно можно но если в нем проблема то при снятой с него фишке должно было что то поменяться? Наверно.

[hard67]

заправки менял. Попробовать поменять датчик конечно можно но если в нем проблема то при снятой с него фишке должно было что то поменяться? Наверно.

в том то и дело, что может авто уже давно работает в аварийном режиме, и нет разницы включена фишка или отключена, так как датчик не даёт то, что должен.

у меня на легковом дизеле тоже 10 лет отключена фишка, только с ДМРВ, что на выходе воздухана. При подключенной больше 120 не едет, случайно отключил ее и машина полетела. Вот так и езжу, и расход 4,5л по трассе.

[Витамин]

Я думаю в форсах дело! У меня Навара жер ща 15литров по городу Егр ампутировал чеков не горит прошивка вот собираю 60рубасов поменять форсы, DENZO не ремонтируеться!

[a.indigra]

Форсунки делал в Литве. Ничего не поменялось. Литовцы после проверки сказали, что космический расход не связан с состоянием моих форсунок. Датчик попробую сегодня поменяю. Может скажите какое давление наддува должно быть на х/х и в движении?

[a.indigra]

Моя проблема как то может быть связана с мозгами? Может попробовать обновить параметры или чипануть. Что скажете по этому вопросу?

[hard67]

Форсунки делал в Литве. Ничего не поменялось. Литовцы после проверки сказали, что космический расход не связан с состоянием моих форсунок. Датчик попробую сегодня поменяю. Может скажите какое давление наддува должно быть на х/х и в движении?

про давление вам выше отвечали, сам я точно сказать не могу.

[a.indigra]

Официалы говорят 1300 на х/х это норма. Здесь говорите 2100 норма. как быть?

[alexei]

Давайте я вам как официал скажу:на холостых давление должно быть равно атмосферному,то есть 950-1000 не более,при пустой голове,разгоняя стандартного мана 6Х4 в гору,наддув доходит до 3200,специально для вас так сказать в эту пятницу проверял.

[a.indigra]

вот за это спасибо. теперь хоть есть с чем сравнивать. 

[a.indigra]

Сегодня сделал замер механическим датчиком, в гору без п/прицепа (головой) макс наддув 2500. я думаю достаточно.:

[a.indigra]

вчера замерял компрессию: 3,6 цилиндр 35 остальные 36. Где еще искать причину?

[alexei]

Я так полагаю,заводится авто не сразу а как бы вдогонку?

[Wistler595]

Здравствуйте,подскажите расход с 20-ти тоннами на Man TGA 18.390 после заправки показывает 42л, куда капать, авто приобрел 2-е недели назад. Двигатель D2066.Воздушный фильтр заменил,топливный еще не менял,но уже купил,сегодня поменяю,но думается мне это все ''цветочки'',нужно будет копать куда-то глубже!!!

[a.indigra]

Я так полагаю,заводится авто не сразу а как бы вдогонку?

заводится без проблем.

[a.indigra]

я так полагаю умные мысли на этом закончились? 

[alexei]

Могу ответить вам так,малозатратные методы так сказать закончились.Если есть у кого насос взять,пробуйте,меняйте.Были такие машины,замена насоса помогала.

[a.indigra]

я не против заменить насос, только поясните смысл. Это коммонрейл, а не обычный механический насос. Показатели по давлению он выдает, какой смысл замены?

[a.indigra]

Могу ответить вам так,малозатратные методы так сказать закончились.Если есть у кого насос взять,пробуйте,меняйте.Были такие машины,замена насоса помогала.

Малозатратные методы закончились еще в декабре, На сегодня уже потрачено в ремонт топливной системы около 2000$ и безрезультатно. 

[alexei]

Я в курсе,что у вас коммон реил.Я понимаю что ему удается поддерживать давление в рампе,но не всегда при диагностике в поездке насос выдает необходимое количество топлива,не путать с дозирующим модулем,дозирующий для проверки мы ставим новый.Вот и получается что авто не тянет,мы давим тапку в пол,авто вроде разгоняется,но жрет соляру ведрами,но чек не выскакивает,так как давление не ниже критического,как при открытом аварийном клапане на рампе,ну или при протечке через обратку форсунок.

[a.indigra]

В принципе согласен, такое возможно. В четверг буду опять производить диагностику, обращу на это внимание. У меня как раз только насос и остался старый. Спасибо. Может еще параметры подскажите? на х/х и под нагрузкой.