Витамин Posted January 23, 2020 Report Posted January 23, 2020 Миша прекращай! Тут уже забыли что такое простое тнвд а носос форсунку на Манах не встречал а если есть то покрылось толстым слоем пыли. 21Век на улице не надо эти нано технологии совка. Тут машины на колени ставят моргнуть на успеешь! 90% проблем от машины это криворукие ручки которые туда полезли а еще и абогатились! И что это за подход к ремонту по 100раз откручивать закручивать? Это жопарукство!! Харе флудить! modern and alexei like this
Григорий Ман TGX Posted January 24, 2020 Report Posted January 24, 2020 23 часа назад, Чамзинка сказал: Меня этот факт тоже волнует, но больше как назад? Можно пылесосом высасывать.
MAN 95 Posted February 11, 2021 Report Posted February 11, 2021 В 25.03.2015 в 22:55, Илья сказал: Стоит возле факельной свечи на всасывающей трубе. Добрый день.подскажите, ман тгс 26 440, 2018г .груз везет 23тон расход 44л на 100км. может быть такое,и как снизить расход
Витамин Posted February 11, 2021 Report Posted February 11, 2021 32 минуты назад, MAN 95 сказал: Добрый день.подскажите, ман тгс 26 440, 2018г .груз везет 23тон расход 44л на 100км. может быть такое,и как снизить расход 23тонны это просто ни о чем! Если 6×4 с тонаром песка то это норм, под тралом в принципе тоже.
SHOFER Posted March 7, 2021 Report Posted March 7, 2021 Всем привет! Я ветку новую создавал, но ничего не решилось!!! Тоже большой расход кто нибудь нашел причину??? Кулоер новый, тнвд на стенд с форсами возил, турбину новую ставил, все датчики проверял, отцеплял изменений в работе нет!!! Только датчик темп.мотора показал изменения, стал жестче работать и все, зажигание выставленно по книжке, компрессия 32, подкидывал блок EDC c FFR, заведомо с рабочей машины, нихрена((( и самое интересное ошибок нет вообще ни каких. Мотор d2866, и на той машине у которой блок брал та же история соучилась, помогите советом.
миха ростов Posted March 7, 2021 Report Posted March 7, 2021 когда движок начинает жрать топливо как невминяемый , то в 90% случаев это проделки топливной аппаратуры , остальное это экзотика , типа подклинивающих тормозов , заклинившего горняка или мертвой турбины... самый характерный признак кончины топливной , это длительное и плавное нарастание расхода топлива..
Alexsei Posted March 10, 2021 Report Posted March 10, 2021 Добрый день. Уже 5 лет борюсь с расходом .MAN TGA 2002 года 6×2 топливная рядная. Расход 45 на 100 с 20тонн Двигатель сделал ,топливная сделал и форсунки.уже незнаю что делать ПОДСКАЖИТЕ
миха ростов Posted March 10, 2021 Report Posted March 10, 2021 1 час назад, Alexsei сказал: Топливную за 3 месяца два раза делал а кто же тебе исправную топливную по несколько раз ремонтирует ?? может мастерам нужно форсунку в жопу засунуть ?? а вообще без вскрытия больного , что-то точное сказать не возможно... и еще поэкспериментируй с опережением впрыска
Витамин Posted March 10, 2021 Report Posted March 10, 2021 1 час назад, Alexsei сказал: Добрый день. Уже 5 лет борюсь с расходом .MAN TGA 2002 года 6×2 топливная рядная. Расход 45 на 100 с 20тонн Двигатель сделал ,топливная сделал и форсунки.уже незнаю что делать ПОДСКАЖИТЕ Много неизвестных в уравнении чтоб найти причину! Начиная от ремонта мотора до ремонта топливной! Учитывая что по нынешним временам производят ремонт по минимуму бюджета применения колхоза и использования сомнительного качества запчастей результат будет соответствующий.
миха ростов Posted March 10, 2021 Report Posted March 10, 2021 для трех осного тягача , 45 литров не так уж и много , лишний мост до 15 % топлива жрет ..
SHOFER Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 В 07.03.2021 в 11:35, миха ростов сказал: всем привет, тут узнал теорию о погнутом шатуне!!! какие симптомы пристуствуют??
миха ростов Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 5 минут назад, SHOFER сказал: всем привет, тут узнал теорию о погнутом шатуне!!! какие симптомы пристуствуют?? движок троить будет , в той или иной степени , зависит от величины деформации шатуна... очень часто без последовательного отключения цилиндров , ни чего и не поймешь.... в принципе отличающийся в работе цилиндр , отдает ритмичными толчками по рулю , на разных оборотах движка...
SHOFER Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 спасибо!! такого не наблюдаю, значит копать больше не куда, компьютер ушел в аварию и выдает мотору средние значения по всем параметрам, т.к. вышел ресурс машины и только в утиль остается сдать!!!))) и покупать свежий МАН. И еще подскажите пожалйста, стоя на месте вы добавляете мотору оборотв круизом, при нажатии на педаль тормоза они будут сбрасываться? просто у меня не скидывает х.з. почему и горняк как срабатывает, у меня постоянно молчит, но поменяв фишки под седлом с включением блокировки дифа он работает, мне кажется что где то собака зарыта в каком то блоке, возможно FFR ошибок н6ет активных, пассивные удалены.
миха ростов Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 41 минуту назад, SHOFER сказал: стоя на месте вы добавляете мотору оборотв круизом, при нажатии на педаль тормоза они будут сбрасываться? да ...круиз должен выключиться
миха ростов Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 4 часа назад, SHOFER сказал: понял, спасибо !! не обязательно электроника или датчик барахлит , чаще всего проводка косяки подкидывает...
SHOFER Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 при э 12 минут назад, миха ростов сказал: не обязательно электроника или датчик барахлит , чаще всего проводка косяки подкидывает... при этом может не видеть по ошибкам МАНКАТС? как определить , не подскажеш???
миха ростов Posted March 11, 2021 Report Posted March 11, 2021 3 часа назад, SHOFER сказал: при э при этом может не видеть по ошибкам МАНКАТС? как определить , не подскажеш??? кот хороший инструмент , но не универсальный... знающий спец гораздо лучше , сканер , как и любая диагностическая система , работает по алгоритму ... твой случай не вписывается в этот алгоритм , тебе нужен спец с головой
SHOFER Posted March 12, 2021 Report Posted March 12, 2021 17 часов назад, миха ростов сказал: кот хороший инструмент , но не универсальный... знающий спец гораздо лучше , сканер , как и любая диагностическая система , работает по алгоритму ... твой случай не вписывается в этот алгоритм , тебе нужен спец с головой спец!!!! смешно, в том плане что днем с огнем не сыщещ.
МАН 18.440 Posted September 29, 2021 Report Posted September 29, 2021 Добрый вечер. Увеличился расход топлива,под нагрузкой появился чёрный дым Двигатель D2066 440. Сделали комп. диагностику. Как понять эти показания? Может кто подскажет дальнейшие действия? Заранее благодарен.
Витамин Posted September 30, 2021 Report Posted September 30, 2021 По этим показателям особо не разгонешься! Нужно как минимум по всем тестам прогнать мотор. Да баланс не айс но это не виновник большего расхода!
МАН 18.440 Posted October 3, 2021 Report Posted October 3, 2021 В 30.09.2021 в 07:22, Витамин сказал: По этим показателям особо не разгонешься! Нужно как минимум по всем тестам прогнать мотор. Да баланс не айс но это не виновник большего расхода! Диагност сказал по двигателю,больше вопросов нет,кроме как те показания.Движок прошёл 530000. У каво какие еще предложения по этому поводу?
Витамин Posted October 3, 2021 Report Posted October 3, 2021 В диагностике есть тесты по которым можно комплексно прогнать мотор и сделать предварительные выводы! За 1000р, может и дороже, в мониторинге посмотреть наддув и баланс форсунок это не диагностика.
МАН 18.440 Posted October 3, 2021 Report Posted October 3, 2021 13 часов назад, Витамин сказал: В диагностике есть тесты по которым можно комплексно прогнать мотор и сделать предварительные выводы! Так что входит в этот комплекс?Ато что что вокруг да около,если вы знаете так посоветуйте,я в этом деле не силен.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now