Троит без явных технических проблем.

[alexei 244]

А мы и не говорим что вы слабоумный(просьба не принимать близко к сердцу).Но очень часто пытаясь помочь,сильно глубоко "копаем"а было все так просто.

[chestar 2]

Боже упаси,для этого и смайл прилепил.

[chestar 2]

Делаю сноски на ваши заметки,буду пробовать,просто некоторые вещи как бы обязательны к проверке на автоматизме,по этому немного допустил иронии.

[chestar 2]

Сегодня дипломированные  специалисты начали выдвигать совсем бредовые идеи и были мягко посланы йухом.

Нашел у себя пирометр, и результаты говорят,что выпускной коллектор первого цилиндра холоднее остальных на 10-20 градусов при различных режимах работы,да и тест разгона на первый ругается немного.

Даже поменял для достоверности форсунку.

  Пока не принесут компрессометр на выстрел не подойду к машине,шаманы блин.

Еще,без патрубка кулера так же троит,шлейф кабина-рама вроде цел,патрубки впуска в норме.

[миха ростов 193]

Про пирометр  интересная идея , хотя по старинке делали проще , по очереди отключали цилиндры , и смотрели как работает движок..... да кстати  первый цилиндр и должен быть холоднее остальных , а самый горячий будет шестой , это особенность охлаждения рядных шестерок

[chestar 2]

У всех почти ровно,на оборотах 1500 по любому температура должна быть равномерна.

[FullThrottle 6]

По балансу цилиндров отклонения есть на первом цилиндре?

[chestar 2]

Есть,я ведь выкладывал скрин,посмотри ранее

[FullThrottle 6]

Есть,я ведь выкладывал скрин,посмотри ранее

там разгон и тест компрессии только....

[миха ростов 193]

У всех почти ровно,на оборотах 1500 по любому температура должна быть равномерна.

Нет не так , циркуляция жидкости  идет от помпы сначала на первый цилиндр , и далее  по очереди до шестого , а потом обратно  , ну для примера  померь температуру на входе батареи отопления и на выходе  , она будет разная  , тот же принцип и у движка , только наоборот

[hard67 560]

У всех почти ровно,на оборотах 1500 по любому температура должна быть равномерна.

первый горшок греется с одной стороны только вторым, а спереди еще и муфта обдувает... остальные горшки обогреваются соседними...

[chestar 2]

Есть,я ведь выкладывал скрин,посмотри ранее

там разгон и тест компрессии только....

точно,этот не выкладывал

[chestar 2]

Мы ведь не про температуру горшка,про показания  в сопряжении головка цилиндров-коллектор .

Т.е. получаем,чем меньше работоспособность,тем ниже температура газов.

Я понимаю,это тоже из серии шаманских танцев,но работает.

[миха ростов 193]

.Т.е. получаем,чем меньше работоспособность,тем ниже температура газов.

Не факт.....температура выхлопа , зависит от многих факторов , в том числе и от  температуры самого цилиндра , от этого изменяется температура воспламенения горючей смеси в цилиндре

[chestar 2]

Последний довод ,на рабочей машине почти ровненько.

Не хочу спорить,просто еще один эксперимент и не более.

[миха ростов 193]

Последний довод ,на рабочей машине почти ровненько.

Не хочу спорить,просто еще один эксперимент и не более.

Это аргумент , если на исправной машине проверял...

[alexei 244]

Как успехи в решении ребуса?Новый Уренгой,ждем от вас новостей.

[chestar 2]

Успехи на ладонях,пол дня строгал напильником адаптер под форсунку для компрессометра(квадрат).

Завтра день познания дзена будет,обязательно отпишусь,раз затеял здесь  такую канитель.

[alexei 244]

Понял,ожидаем.

[chestar 2]

Кина не будет,у руководства мозги кончились!

Не дали замерять компрессию механикой ,погнали опять на диагностику-за два часа результата ноль и начальству приходит мысль ,*нуегонабуй*.

Короче,выгоняют на линию.

Однако нет худа без добра,выяснилось,когда мою машину запускали на холодную,был прихват работающего двигателя,потом не могли провернуть вообще,пока в тепло на сутки не затащили.

Ставлю на гнутый шатун.

[uvan 2]

Тогда нам не долго ждать осталось.

[миха ростов 193]

Однако нет худа без добра,выяснилось,когда мою машину запускали на холодную,был прихват работающего двигателя,потом не могли провернуть вообще,пока в тепло на сутки не затащили.

Ставлю на гнутый шатун.

а гидро удар был?? или машину эфиром заводили??? или тебе не известна история машины??7

[uvan 2]

После лишнего эфира и клин бывает и  колечки ломает.

[chestar 2]

Шнурок, который запускал, говорит факел во впуск и больше ничего.

Машина постоянно подомной, за исключением коротких периодов.

[uvan 2]

Говорить то можно что угодно.

 

Но если предположить шатун, то должен быть хоть какой то стук в момент прохождения ВМТ или НМТ.

Когда меняется вектор направляющей силы.