Витамин Posted October 27, 2018 Report Posted October 27, 2018 И у этих равных двигателей но с разными заявленными заводом лошадиными силами расход топлива одинаковый? Я на всех ездил и даже уволился изза этого потому что тчжело было когда у тебя 400л/с и есть в парке 360л/с а нормы по дт были одинаковые! Споры доходили до верхов! Я приносил проги ВНИАтовские по расчету топлива где береться не обьем двигателя а заявленные заводом расходы дт. На что мне люди с 3я высшими говорили что двигателя то одинаковые. И препрошить, чипануть 360 до 440 экономии дт не БУДЕТ!!! стадо 360 лошадей сена едят больше чем стадо 440. Какой график зависимости у мотористов? по железу что ли? Сейчас двигателя от электроники больше зависят, раньше ТНВД накручивали руками а теперь пару нажатием клавишь на ноуте.
VLAD33 Posted October 27, 2018 Report Posted October 27, 2018 И у этих равных двигателей но с разными заявленными заводом лошадиными силами расход топлива одинаковый? Я на всех ездил и даже уволился изза этого потому что тчжело было когда у тебя 400л/с и есть в парке 360л/с а нормы по дт были одинаковые! Споры доходили до верхов! Я приносил проги ВНИАтовские по расчету топлива где береться не обьем двигателя а заявленные заводом расходы дт. На что мне люди с 3я высшими говорили что двигателя то одинаковые. И препрошить, чипануть 360 до 440 экономии дт не БУДЕТ!!! стадо 360 лошадей сена едят больше чем стадо 440. Какой график зависимости у мотористов? по железу что ли? Сейчас двигателя от электроники больше зависят, раньше ТНВД накручивали руками а теперь пару нажатием клавишь на ноуте. Я не знаю как ты там ездил, но я перешил уже не один десяток машин и никто не жаловался. Экономия идёт за счёт того, что машине легче ехать и на газ так давить уже не будешь. Я спорить с тобой не буду смысла нет. Давай каждый из нас останется при своём мнении, а водители после поднятия лошадей при своём.
hard67 Posted October 28, 2018 Report Posted October 28, 2018 скажу своё видение: груз тащит не мощность, а крутящий момент: При сравнении 20-х моторов полка крутящего момента: у 440-ого это 2100 Нм, у 400-го это 1900 Нм при 1000-1400 об/мин. Т.е. разница 200 Нм Поэтому те, кто "чипанулся" чувствуют эту разницу в тяге при проделывании той же самой работы (например, 20 тн в прицепе) и говорят, что машине легче. Ну, и на гашетку теперь давят более НЕЖНО. Отсюда и расход поменьше. Влад примерно то же самое щас и сказал... Спорить ни с кем не буду, чисто моё ИМХО. И лично мне ваще по барабану, у меня бортовые редукторы на мостах. VLAD33 likes this
Витамин Posted October 28, 2018 Report Posted October 28, 2018 Доп Нм от куда взялись? Из за того что прибавилось воздуха в топливной смеси толчок поршня в ВМТ мощнее не стал. Банальная физика при сгорании топлива получаеться тепловая энергия, это в любом ДВС!!!!!! На примере наверное можно взять Вагоские TSI где за счет турбины надувают мощи в малолитражки, дальше продолжать не буду! Я проходил корректор газа педали на легковой машине! Которая убирает задержку на отклик педали газа. Машина оживает но и расход следом, при чем не только у меня ну у всех кто катает Mazda CX5, если интересно залезте на форум! До это был Фьюжин Форд 1.6 кушал больше чем Мазда AWD 2литра! У Мазды, вторая по счету, все АКПП 8трасса город 10 у Форда 9 трасса 11 город! Удачи! В этой теме как у владельца Американца, самый экономный грузовик! А за 20лет топлива продали 3 три раза и то от без исходности, и р5альном ответе водителя что да как! Самый реальный чиптюнинг экономить топлива положить кирпич под педаль газа! Все баста!
hard67 Posted October 28, 2018 Report Posted October 28, 2018 ладно, про расход - как говорится бабушка на двое сказала... пока сам на себе не проверишь, нихрена не поверишь... а проверять надо в одинаковых условиях, типа как у меня было недавно: работал несколько дней на одном плече, каждый день выполнял одну и ту же работу (несколько ходок за день), погода одинаковая во все эти дни, приезжал в гараж - на приборке одно и то же пройденное расстояние, средний расход отличается на доли литра, расход горючки за день разница в один литр (где-то на холостых потарахтел дольше, или мож плелся за колдырем каким-нить в гору)... вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно...
VLAD33 Posted October 28, 2018 Report Posted October 28, 2018 вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно... Присылай EDC, сделаем
hard67 Posted October 29, 2018 Report Posted October 29, 2018 вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно... Присылай EDC, сделаем нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо
VLAD33 Posted October 29, 2018 Report Posted October 29, 2018 нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет.
Чамзинка Posted October 30, 2018 Report Posted October 30, 2018 Временами горит "чек" под тахометорм, ошибок нет ни каких, стоит эмулятор. Судя по всему он косячит?
hard67 Posted October 30, 2018 Report Posted October 30, 2018 нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет. ну держи тогда в курсе... что потом после шитья говорить будет
VLAD33 Posted October 30, 2018 Report Posted October 30, 2018 Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет. ну держи тогда в курсе... что потом после шитья говорить будет Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать.
hard67 Posted October 31, 2018 Report Posted October 31, 2018 Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать. так весь интерес и был в том, что на таком же совке и сравнить...
VLAD33 Posted October 31, 2018 Report Posted October 31, 2018 Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать. так весь интерес и был в том, что на таком же совке и сравнить... Есть такой-же совок у моих клиентов, на них попробую, только пока не знаю когда.
VLAD33 Posted October 31, 2018 Report Posted October 31, 2018 Временами горит "чек" под тахометорм, ошибок нет ни каких, стоит эмулятор. Судя по всему он косячит? Судя по всему, да. Я же говорил, эмулятор зло)))
Владимир Одесса Posted November 19, 2018 Report Posted November 19, 2018 TGS 18.400 автомат 2010 евро 5,есть желание перешить на 440, вроде и спецы есть, сразу предлагают убрать мочевину и вырезать сажевик ! Какие моменты могут возникнуть и на что обратить внимание, подскажите, плиз !!!
Lucki10 Posted January 26, 2019 Report Posted January 26, 2019 TGS 40.480 WMA58WZZ1JP102521 2017 год. хочу увеличить мощность с 480 до 540 л.с. как Я знаю в данном случае нужно заменить турбину и перепрошить блок ЕДС. какая нужна турбина (код) и какая лучше прошивка.. мочевина уже отключена (Но каким способом не знаю) ..и хотелось бы максимально полезную прошивку чтоб по случаю отрубить катализатор егр и вообще все ненужное.. как лучше реализовать данную задумку? Живу в Бурятии. В мае поедем за новым прицепом в Новосибирск через Красноярск. Может в этих городах кто то занимается данным вопросом посоветуйте сервис..
Витамин Posted January 26, 2019 Report Posted January 26, 2019 На сколько мне известно с EDC17 в этом плане все печально! Макси что могут мочевину откл. 480 лошадей 17года это 26 мотор с двумя турбами?
VLAD33 Posted January 26, 2019 Report Posted January 26, 2019 Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).
Lucki10 Posted January 27, 2019 Report Posted January 27, 2019 Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки?
hard67 Posted January 27, 2019 Report Posted January 27, 2019 Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки? номер турбы от 540 мотора (модификации Д2676 ЛФ11/13/15): 51.09100-7819 сверьте с номером турбы вашего мотора, моя прога вашу машину не видит... а у вас какая модель мотора?
Profix75 Posted January 28, 2019 Report Posted January 28, 2019 Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6). Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.
VLAD33 Posted January 28, 2019 Report Posted January 28, 2019 Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год. Зачем? Чип сделать?
VLAD33 Posted January 28, 2019 Report Posted January 28, 2019 А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки? номер турбы от 540 мотора (модификации Д2676 ЛФ11/13/15): 51.09100-7819 сверьте с номером турбы вашего мотора, моя прога вашу машину не видит... а у вас какая модель мотора? У него турба 51.09101-7242 Мотор у него LF20.
Profix75 Posted January 29, 2019 Report Posted January 29, 2019 Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.Зачем? Чип сделать? Да
VLAD33 Posted January 29, 2019 Report Posted January 29, 2019 Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.Зачем? Чип сделать?Да Не вопрос. В личку пиши.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now