Jump to content

Recommended Posts

Posted
В 10.03.2019 в 15:57, VLAD33 сказал:

Ну я на скорую руку смотрел, поэтому далеко не копал)  Но это лишний раз говорит о том, что моя совесть будет чиста :ab:

Влад,приветствую... как можно связаться с вами по поводу прошивок на МАН ТГА ? отключение мочевины и егр треба

Posted

Ответил в личку!

Posted

Возможно ли увеличить мощность без замены турбины?

Смысл в том что при 20т загрузки, в горочки не оч хочет ехать.

 

--

WMA06XZZXCW162327

Posted
6 часов назад, urik_nop сказал:

Возможно ли увеличить мощность без замены турбины?

Смысл в том что при 20т загрузки, в горочки не оч хочет ехать.

 

--

WMA06XZZXCW162327

в инструкции по эксплуатации тойоты , есть очень хорошая фраза , в самом начале......   не нужно ожидать от машины большего , чем она может...

  • 3 weeks later...
Posted
В 16.11.2019 в 01:47, VLAD33 сказал:

Ответил в личку!

Как связаться по поводу перепрошивки на евро 3 

Posted
В 23.11.2019 в 13:49, urik_nop сказал:

Возможно ли увеличить мощность без замены турбины?

Смысл в том что при 20т загрузки, в горочки не оч хочет ехать.

 

--

WMA06XZZXCW162327

Может у вас какие-либо проблемы с машиной? И как понять не очень хочет ехать? У вас 440 там поднимать больше не куда.

Posted
15 часов назад, VLAD33 сказал:

Может у вас какие-либо проблемы с машиной? И как понять не очень хочет ехать? У вас 440 там поднимать больше не куда.

Я уверен что они есть(проблемы). В подъем при загрузке от 17т (и до 20т, больше не гружу), "садиться" капитально. Бывает опускаюсь до  6-5 передачи..

 

По документам 400лс..

Posted
В 11.12.2019 в 11:06, urik_nop сказал:

Я уверен что они есть(проблемы). В подъем при загрузке от 17т (и до 20т, больше не гружу), "садиться" капитально. Бывает опускаюсь до  6-5 передачи..

 

По документам 400лс..

По вину бьётся как 440, но лучше посмотреть что по факту за прошивка. А так, на диагностику для начала.

  • 2 months later...
Posted
В 23.11.2019 в 13:49, urik_nop сказал:

Возможно ли увеличить мощность без замены турбины?

Смысл в том что при 20т загрузки, в горочки не оч хочет ехать.

 

--

WMA06XZZXCW162327


к слову о том что в горочки не ехал.. 

не ехал, не ехал и в один момент «загорелось» - 3779 - магистральное давление. 
Шёл с грузом Ростов - Самара. 
Записался в мансервис Самары, выгрузился и стал ждать следующего дня.
Пока ждал со мной связался Чамзинка, по вопросу увеличения мощности(!) поболтать. 
А в итоге договорились о том что он из Саранска в Самару приедет меня спасать. 
В итоге определили 2 неисправные форсунки и заменили их!

За что товарищу Чамзинка - респект и рекомендация как толкового диагноста. 
Если у кого есть вопросы по машине, пишите звоните, проконсультирует, поможет. 
 

Ехать в горочки с 20 тоннами стал вроде по бодрее, но все равно не устраивает.
Надо что-то делать с мощьностью)
 


 

 

Posted
45 минут назад, urik_nop сказал:


к слову о том что в горочки не ехал.. 

не ехал, не ехал и в один момент «загорелось» - 3779 - магистральное давление. 
Шёл с грузом Ростов - Самара. 
Записался в мансервис Самары, выгрузился и стал ждать следующего дня.
Пока ждал со мной связался Чамзинка, по вопросу увеличения мощности(!) поболтать. 
А в итоге договорились о том что он из Саранска в Самару приедет меня спасать. 
В итоге определили 2 неисправные форсунки и заменили их!

За что товарищу Чамзинка - респект и рекомендация как толкового диагноста. 
Если у кого есть вопросы по машине, пишите звоните, проконсультирует, поможет. 
 

Ехать в горочки с 20 тоннами стал вроде по бодрее, но все равно не устраивает.
Надо что-то делать с мощьностью)
 


 

 

Привет! На М2 пересекались на стоянке. 

Где одна две форсы другие скорее всего на подходе! Начни с форс раз уж выявлено две были умершие. Не поможет опрессуй наддув от турбы до впуска в цилиндр.

То что у меня тогда на стоянке случилось это рванула болты на горячей части на одной из турб. Тяга пропала но не сильно и расход подрос! Поставил новую турбу сгонял на Самару и машина лучше едет и расход упал! Сравнивал показатели манкат с неисправной турбиной и новой показатели почти одинаковые.   

20200206_192924.jpg

Posted

Вот этот ман) с моим напарником. На одной форсе производительность по распылу плохая была, а одна текла в обратку.

IMG_20200112_130017_323.jpg

Posted
5 часов назад, Витамин сказал:

Привет! На М2 пересекались на стоянке. 

Где одна две форсы другие скорее всего на подходе! Начни с форс раз уж выявлено две были умершие. Не поможет опрессуй наддув от турбы до впуска в цилиндр.

То что у меня тогда на стоянке случилось это рванула болты на горячей части на одной из турб. Тяга пропала но не сильно и расход подрос! Поставил новую турбу сгонял на Самару и машина лучше едет и расход упал! Сравнивал показатели манкат с неисправной турбиной и новой показатели почти одинаковые.   

20200206_192924.jpg


Мир тесен)

буду по мере возможностей «бодрить» его)

Posted
5 минут назад, urik_nop сказал:


Мир тесен)

буду по мере возможностей «бодрить» его)

По поводу прошивки! Не торопись! Таких как Чамзинка мало и живет он не через дорогу да и нести ответсвенность мало кто будет да и забудется. 

Обрати внимания на выхлоп не забит глушитель?

По трассе по рации в попутном направлении прицепился за кем нибудь с похожими ТТХ машины. Честенько так делаю когда есть подозрения! Может тебе кажется что не едит машина? 

Posted
15 часов назад, Витамин сказал:

По поводу прошивки! Не торопись! Таких как Чамзинка мало и живет он не через дорогу да и нести ответсвенность мало кто будет да и забудется. 

Обрати внимания на выхлоп не забит глушитель?

По трассе по рации в попутном направлении прицепился за кем нибудь с похожими ТТХ машины. Честенько так делаю когда есть подозрения! Может тебе кажется что не едит машина? 

 

да я и не тороплюсь)

да я тоже прицеплялся.. по ровной норм идет.  вот в гору садиться!

надо проехать на новом с такими ТТХ и 20 тонн)

  • 4 months later...
Posted
В 28.10.2018 в 23:56, VLAD33 сказал:

Присылай EDC, сделаем  :ab:

Приветствую. Подскажи на MAN tgs 360 автомат , чтобы увеличить мощность двигателя на коробке мозги тоже перешивать надо?

Posted

Кпп работает от крутящего момента двигателя

Posted
3 часа назад, Kirill66 сказал:

сделаем

На сколько н/м поднимешь?

Posted
24 минуты назад, Чамзинка сказал:

На сколько н/м поднимешь?

На сколько я узнал информацию в данном форуме , максимально мощность можно увеличить до 440 лошадок

Posted

Сделай нормальную диагностику по топливной, потом все остальное, если топливная не рабочая условно, на грани для того чтобы ошибки появились, то после всех манипуляций по увеличению мощности, итога почти ни какого не будет. И будет "виноват" тот кто "шил" твой авто). Денег взяли, а машина как ни ехала так и не едет.

Posted
16 минут назад, Чамзинка сказал:

Сделай нормальную диагностику по топливной, потом все остальное, если топливная не рабочая условно, на грани для того чтобы ошибки появились, то после всех манипуляций по увеличению мощности, итога почти ни какого не будет. И будет "виноват" тот кто "шил" твой авто). Денег взяли, а машина как ни ехала так и не едет.

Понял. Благодарю

  • 3 weeks later...
Posted

Влад как тебя найти ребят скиньте координаты

 

Posted

Или подскажите где можно в Тюмени Екб Омске нормальную прошивку сделать? Заранее спасибо

  • 4 weeks later...
Posted

В Екатеринбурге кто занимается такими делами?:ap:

  • 2 months later...
Posted

Добрый вечер всем. Эту тему когда то, я и поднял, по поводу прошивки.Скажу из личного опыта, как владельц автомобилей MAN, так и водительского опыта на грузовиках, что реально прошивка играет роль и не слабую. Не нужно менять не турбину не мозги не форсунки.Просто нужен толковый мастер в этом деле и  "D 20" мотор 400 л.с  может стать гораздо более живым и динамичным 440л.с. 

Kirill66 likes this
Posted

А 440 лс может тоже стать другим.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...
})