Jump to content

Recommended Posts

Posted

У меня постояно приходится подруливать! Надоело уже, три пары резины сменил, тяги поменял, сайленты в рессораз снимал и смотрел на видно как новые!

Купил аморты прредние, они в обе стороны туго идут, мои родные нет подтеков но вниз легко идут а наверх туго! Мои. Родные могут быть односторонными? Какие мысли у вас господа?

  • 2 weeks later...
Posted

У меня постояно приходится подруливать! Надоело уже, три пары резины сменил, тяги поменял, сайленты в рессораз снимал и смотрел на видно как новые!

Купил аморты прредние, они в обе стороны туго идут, мои родные нет подтеков но вниз легко идут а наверх туго! Мои. Родные могут быть односторонными? Какие мысли у вас господа?

Не бывает современных односторонних амортизаторов. Руками характеристики амортизаторов не проверить, тем более грузовых. 

Posted

 

У меня постояно приходится подруливать! Надоело уже, три пары резины сменил, тяги поменял, сайленты в рессораз снимал и смотрел на видно как новые!

Купил аморты прредние, они в обе стороны туго идут, мои родные нет подтеков но вниз легко идут а наверх туго! Мои. Родные могут быть односторонными? Какие мысли у вас господа?

Не бывает современных односторонних амортизаторов. Руками характеристики амортизаторов не проверить, тем более грузовых. 

 

односторонние стоят на пневме , двухсторонние на рессорах и то не всегда.... и еще перед установкой аморта его нужно обязательно прокачивать , это сильно влияет на его долговременность работы....а связано это с тем , что обычно они хранятся в горизонтальном положении , а работают в вертикальном ,и часть масла перераспределяется между полостями аморта , и в последствии масло начинает пенится , из-за чего снижаются диапазон и демпфирующие свойства аморма

Posted

У меня постояно приходится подруливать! Надоело уже, три пары резины сменил, тяги поменял, сайленты в рессораз снимал и смотрел на видно как новые!

Купил аморты прредние, они в обе стороны туго идут, мои родные нет подтеков но вниз легко идут а наверх туго! Мои. Родные могут быть односторонными? Какие мысли у вас господа?

подруливание от амортизаторов  практически не зависит .... смотри втулки рессор , или реактивных тяг если у тебя пневма ....есть характерная особенность по которой можно это определить , будет жрать наружную часть колес сначала правого , а потом и левого

Posted

У меня постояно приходится подруливать! Надоело уже, три пары резины сменил, тяги поменял, сайленты в рессораз снимал и смотрел на видно как новые!

Купил аморты прредние, они в обе стороны туго идут, мои родные нет подтеков но вниз легко идут а наверх туго! Мои. Родные могут быть односторонными? Какие мысли у вас господа?

подруливание от амортизаторов практически не зависит .... смотри втулки рессор , или реактивных тяг если у тебя пневма ....есть характерная особенность по которой можно это определить , будет жрать наружную часть колес сначала правого , а потом и левого

Схожение делал, фт в цапфах нет! Но внутренюю сторону оба колеса жрут , приходится делать ротацию резины!

Posted
подруливание от амортизаторов практически не зависит .... смотри втулки рессор , или реактивных тяг если у тебя пневма ....есть характерная особенность по которой можно это определить , будет жрать наружную часть колес сначала правого , а потом и левого

Схожение делал, фт в цапфах нет! Но внутренюю сторону оба колеса жрут , приходится делать ротацию резины!

вообще-то внутреннюю сторону колеса  жрет при неправильном ссхождении , когда плоскость схождения имеет отрицательный угол.....наконечники на поперечной рулевой тяге менял???

  • 4 weeks later...
Posted

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как меняется пневмоподушка на передних пневмостойках.У меня с правой стороны совсем вся потрескалась,надо менять.И какой фирмы выбрать баллон?Спасибо

Posted

Contitech подушки в оригинале, 81436010163 , а так многие делают. Что-бы открутить верхнюю тарелку надо слегка нагреть шток, градусов 100, перед закручиванием фиксатором резьбы, кромки мыльным раствором или ферри и воздух. Перед установкой стяни ремнём, они газо-наполненные.

Posted

Понял,спасибо!Буду пробовать.

  • 5 months later...
Posted

Всём привет! Кто менял втулки  задних амартизаторов 

 

  • 1 month later...
Posted

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста существуют ли заменители данной детали 81.43650-6028?
Заранее спасибо!

  • 1 year later...
Posted

Подскажите, кто в курсе. Собрался менять пневмоподушки передние МАН ТГА, почитал мануал, необходимо заменить два резиновьіх кольца в нижнем стакане, а размера колец нет. Поделитесь информацией кто в курсе, хочу подготовиться. Спасибо.

Posted
3 часа назад, Сергей Белов сказал:

Подскажите, кто в курсе. Собрался менять пневмоподушки передние МАН ТГА, почитал мануал, необходимо заменить два резиновьіх кольца в нижнем стакане, а размера колец нет. Поделитесь информацией кто в курсе, хочу подготовиться. Спасибо.

в стаканах нет вообще ни каких резиновых колец ....   скорее всего ты прочитал какой-то дебильный перевод , маленькие колечки есть в подводящих фитингах , но если ты их не трогал , то и нефиг туда лезть ...

Posted

Вот такую инструкцию я читал на сайте "крутил вертел".

Posted
2 часа назад, Сергей Белов сказал:

image.png.7fad90abdef4ae9f3f5c4ca15a2425f2.png

Похоже на старого образца подушку! Там можно подушку снять с амортизатора вот наверно и есть эти резинки.

миха ростов likes this
Posted

У себя менял, нет колец, стойки с верхним горизонтальным креплением.

Posted
1 час назад, Витамин сказал:

Похоже на старого образца подушку! Там можно подушку снять с амортизатора вот наверно и есть эти резинки.

я не встречал на больших грузовиках аморт внутри подушки , на маленьких трехтонках есть такая фигня , но его по размеру не вколхозишь на тга...

Posted

пацаны , а чего давно чамзинку не видно ??  может в беду попал ??

Posted
19 минут назад, миха ростов сказал:

я не встречал на больших грузовиках аморт внутри подушки , на маленьких трехтонках есть такая фигня , но его по размеру не вколхозишь на тга... 

image.thumb.png.6035c7ee7c837335c330115a1c7ad465.pngimage.thumb.png.329afb3b7b8de278175b9c1dc1be9e9f.pngНа TGA,TGS,TGX ставится.

миха ростов likes this
Posted
37 минут назад, миха ростов сказал:

пацаны , а чего давно чамзинку не видно ??  может в беду попал ??

Все норм сним.

  • 4 years later...
Posted

Никто не нашел решение по ремонту передних аммортизаторов, либо вставке какой то вместо родного? Год назад сделал у нас в Беларуси два аммотризатора, до ремонта морда машины на мостах сильно взлетала и назад с ударом в нижней точке возвращалась. Поле ремонта стало намного лучше, но я бы еще жестче еще хотел, груженого все равно сильно качало. Прошел год и все вернулось назад, снова сильно качает, хватило получается на 80тыс пробега. Новые только непонятные аналоги по космической цене, б/у только начала нулевых нашел, что думаю ничем не лучше моих

 

Posted

image.thumb.png.57c62e984bd3abdacc5a49c7acc98b76.png

144000 За две стойки, я считаю не дорого. Они в оригинале Sachs.

Posted
1 час назад, iml сказал:

image.thumb.png.57c62e984bd3abdacc5a49c7acc98b76.png

144000 За две стойки, я считаю не дорого. Они в оригинале Sachs.

Эта стойка на седельный тягач, у меня на паровозе стоит другая с намного большим ходом аммотризатора и верхнее крепление на 2болта вертикальных. На седельный тягач на разборке нашел 21года по 25000руб, а моих нету. Из нового только турецкий Сем Ластик по 50000р, что как то дороговато попробовать.

Posted

По итогу пока сделал восстановление, посмотрю сколько отработает, но эта контора разбирала все при мне (прошлый категорично не пустил в рем зону), показали все проблемы внутри моего, надеюсь будет работать, по цене около 15000руб вышло

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...
})