hard67 Posted March 6, 2016 Report Posted March 6, 2016 Ок. Что происходит с ЗБР, если я одну лампу запаралелил? Сопротивление добавляется? при параллельном соединении общее сопротивление меньше меньшего (курс школьной физики, 8 класс) Смотря что и как запараллелено. Я у себя переносил номерной знак с левого заднего подкрылка на центр рамы, пришлось отдельно делать подсветку (две лампочки по 12В) подсоединил к правому заднему фонарю на габариты, все нормально. Но на всякий случай одну из трех габаритных лампочек в фонаре убрал.
Роман 36 Posted March 6, 2016 Report Posted March 6, 2016 Александер, как ты не замазывай, вода найдет где просочится..., я вот подумываю наоборот в нижних точках дырок наделать. А с проводкой по задним фонарям не шути, попадеш на блок ZBR, он в манах очень нежный и ооочень дорогой, лучше не тяни и переделай все как положено. Ок. Что происходит с ЗБР, если я одну лампу запаралелил? Сопротивление добавляется? Нагрузка на зебру увеличивается,а в нем рассчитано грубо выражаясь на "каждый канал" своя нагрузка и если нагрузка увеличится ключик в зебре может и выгореть.
hard67 Posted March 6, 2016 Report Posted March 6, 2016 Нагрузка на зебру увеличивается,а в нем рассчитано грубо выражаясь на "каждый канал" своя нагрузка и если нагрузка увеличится ключик в зебре может и выгореть. именно так. А уменьшение нагрузки может быть расценено зеброй, как неисправность и пр... и зебра начнет ругаться ошибками
Александер Posted March 7, 2016 Report Posted March 7, 2016 Нагрузка на зебру увеличивается,а в нем рассчитано грубо выражаясь на "каждый канал" своя нагрузка и если нагрузка увеличится ключик в зебре может и выгореть. именно так. А уменьшение нагрузки может быть расценено зеброй, как неисправность и пр... и зебра начнет ругаться ошибками Ок. Что происходит с ЗБР, если я одну лампу запаралелил? Сопротивление добавляется? при параллельном соединении общее сопротивление меньше меньшего (курс школьной физики, 8 класс) Смотря что и как запараллелено. Я у себя переносил номерной знак с левого заднего подкрылка на центр рамы, пришлось отдельно делать подсветку (две лампочки по 12В) IMG_1470m.JPG подсоединил к правому заднему фонарю на габариты, все нормально. Но на всякий случай одну из трех габаритных лампочек в фонаре убрал. Как приятно, что у нас на сайте есть разные специалисты. Даже физики.
Роман 36 Posted March 7, 2016 Report Posted March 7, 2016 Погоди еще, тут кого только не найдешь.... как в песне ...:" не кочегары мы не плотники....")))
hard67 Posted March 7, 2016 Report Posted March 7, 2016 Погоди еще, тут кого только не найдешь.... как в песне ...:" не кочегары мы не плотники...."))) главное, чтобы во-дятлов было поменьше, от них толку всё равно никакого
Роман 36 Posted March 7, 2016 Report Posted March 7, 2016 Погоди еще, тут кого только не найдешь.... как в песне ...:" не кочегары мы не плотники...."))) главное, чтобы во-дятлов было поменьше, от них толку всё равно никакого Ну как никакого, в сервисах работы прибавляется от воДЯТЕЛов)))) Как говорится без лоха и жизнь плоха...
Slidersv Posted March 30, 2017 Report Posted March 30, 2017 Суть проблемы такая! МАН ТГЛ 8.180 Стоит ограничитель скорости. На подъёме пустым или загруженным идет нормально, периодически загорается СТОП ДВИГАТЕЛЯ ошибка в пассиве edc 03779-01. Теряет мощность, отсекает подачу соляры. Что делали: форсунки отремонтировали, по диагностике форсунок всё отл, поменяли аварийный клапан, поменяли датчик наддува турбины, потому что не показывало давления. Что ещё может быть??? Сломали всю голову уже.............
alexei Posted March 30, 2017 Report Posted March 30, 2017 94 была?давление низкое на низкой стороне.Дозирующий модуль может быть неисправен,плохо отремонтированные форсунки,насос.С аварийного клапане сейчас не капает солярка?
Vlad01 Posted April 1, 2017 Report Posted April 1, 2017 Суть проблемы такая! МАН ТГЛ 8.180 Стоит ограничитель скорости. На подъёме пустым или загруженным идет нормально, периодически загорается СТОП ДВИГАТЕЛЯ ошибка в пассиве edc 03779-01. Теряет мощность, отсекает подачу соляры. Что делали: форсунки отремонтировали, по диагностике форсунок всё отл, поменяли аварийный клапан, поменяли датчик наддува турбины, потому что не показывало давления. Что ещё может быть??? Сломали всю голову уже............. Прочистить фильтры, прочистить вентиляцию бака. но больше похожа на корявый ремонт форсунок
8.180И Posted April 2, 2017 Report Posted April 2, 2017 Тоже выходила такая ошибка.Поменял форсунки и исчезла Роман 36 likes this
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now