MAN TGL ошибка EDC 03779-01

[Caban77]

Высвечивается ошибка EDC 03779-01 при торможении моторным тормозом на затяжных спусках, глушишь машину,заводишь пропадает, потом опять. По городу никак не проявляется. Подскажите что может быть, заехал на диагностику, но вразумительного ответа не дали.

 

WMAN15ZZ29Y224101

[evgenich]

Смотрие форум , информации много по этой ошибке!

Раздел ТГА/топливная система

[ден]

С такой ошибкой мучался снимай форсы и в ремонт

[Caban77]

Большое спасибо! Направили мои мозги в правильное русло, а эти диагносты плетут семь верст до небес ничего не поймешь.

[Роман 36]

Большое спасибо! Направили мои мозги в правильное русло, а эти диагносты плетут семь верст до небес ничего не поймешь.

они не плетут.., а зарабатывают деньги. если видят что с человека можно хорошенько заработать, то будут тянуть по максимуму....

[alexei]

Давайте скажем правильно,просто на сервисе нет длс тестера.Протечка в тяговых условиях,по русски:форсунка не держит солярку,она уходит через обратку в бак.Замените форсунки и будет вам счастье.Дозирующий модуль можно не менять,он не виноват,клапан на рампе давление держит.

[Александер]

Здравствуйте. Ман тгл 8-180 Ошибка 03501-03 . ВИН WMAN13zz19Y223008 Спасибо. Если ошибка переходит в пассивную, ни чего делать не нужно,?

[Роман 36]

Здравствуйте. Ман тгл 8-180 Ошибка 03501-03 . ВИН WMAN13zz19Y223008 Спасибо. Если ошибка переходит в пассивную, ни чего делать не нужно,?

Забыли написать по какому блоку ошибка!Уточните.... А так если вы устранили проблему , ошибка перейдет в пассивные, там и будет висеть в роли памятника до обнуления.

[Александер]

Не понимаю вопроса(Уточнение по какому блоку ошибка?) А, если так 03501-03 по EDC. Она теперь сама стала пассивной.(Ни чего не делал сам.) А вот еще ошибка тоже по EDC уже 1.5 года в активых стоит 03872-2 Может кто объяснит эти ошибки?

[Роман 36]

03872-2  вероятнее всего внутренний перегрев блока EDC(кроется ошибка в нем именно)

03501(если по едц) то вероятно был скачек напряжения(большая зарядка)

[Александер]

Спасибо большое. Не подскажешь какое напряжение должно показывать по компу на заведенной машине? У меня от 26 до 29 бывает. 

[Александер]

Спасибо большое.

[Роман 36]

Спасибо большое. Не подскажешь какое напряжение должно показывать по компу на заведенной машине? У меня от 26 до 29 бывает. 

Вот тебе и твоя неисправность! Нормальное напряжение в бортовой сети при работающем двигателе 28,4-28,6(после запуска может подниматься 28,8, но не больше!), все что ниже или выше уже неисправность....

[Александер]

Понял.Будем разбираться.Что характерно напряжение по ходу езды постепенно снижается и вроде, как в норму приходит. Вот и пойми его.Наверно регулятор кончается!

[Роман 36]

Понял.Будем разбираться.Что характерно напряжение по ходу езды постепенно снижается и вроде, как в норму приходит. Вот и пойми его.Наверно регулятор кончается!

А как аккумы себя чувствуют?  Снижается от скольки и до скольки?

[Александер]

Аккумы импортные, ставил перед зимой. Все Ок было. Недавно с команд. возвращался иначалась канитель. Завтра на диагностику и потом отпишусь, что покажет.На регулятор реально косяк похож. Диапозон от 26 до 29.1. Раньше помню всегда было 28. Я наверное еще сам начудил. Два года назад пропал левый задний габарит(Я его по старинке от правого борта запитал и 2 года езжу) Потом стоп пропал правый( Я его с левого подпитал) Год уже гоняю..Косяк правда сам нашел, летом переделаю по настоящему. Оказыватся половина питания в задних резетках потерялась.Вскрывал, смотрел.

[Роман 36]

Аккумы и без диагностики проверишь: включил зажигания, зашел в меню-напряжение борт сети и видишь должно быть в пределах 25-25,5в(утром), дальш включил свет оно начнет потихоньку снижаться, дождался пока снизится на 0,5 в примерно и все выключаешь, ждешь 3-5мин и заново смотришь, оно должно восстановится до первоначальных показаний.

[Роман 36]

А диагностика покажет только минус из кошелька, больше ничего не увидишь.

[Александер]

На диагностику съездил. Унас кстати на ман-центре хороший диагност. Мои все ошибки нашел ровно минут за десять. Три провода в оплетке под кабиной сгнили, как раз в нише идущей к генератору и к коробке. И воды кстати в оплетке было с поллитра. Вот и результат сгнивания и показания  ошибок на дисплее. И один повод прямо при мне отпал.Короче на одном волоске держался. Придется наверное все входы в оплетку чем то замазывать. Там везде на сгибах вода стоит!!!!! Ошибок теперь нет. У меня кстати еще последнее время вместо показания скорости на дисплее прочерк показывало. Результат, сгнил провод в жгуте. Теперь показывает.На счет проверки аккумов ты прав. Я так и проверяю! Но на них я не грешил. Я думал регулятор.

[Роман 36]

Александер, как ты не замазывай, вода найдет где просочится..., я вот подумываю наоборот в нижних точках дырок наделать. А с проводкой по задним фонарям не шути, попадеш на блок ZBR, он в манах очень нежный и ооочень дорогой, лучше не тяни и переделай все как положено.

[hard67]

Александер, как ты не замазывай, вода найдет где просочится..., я вот подумываю наоборот в нижних точках дырок наделать. А с проводкой по задним фонарям не шути, попадеш на блок ZBR, он в манах очень нежный и ооочень дорогой, лучше не тяни и переделай все как положено.

согласен, дренаж в нижних точках гофр жгутов - нужное дело

[Александер]

Да-да. Так и сделаю. Спасибо.

[Александер]

Этот косяк тока через 8 лет проявился. По моему в пределах нормы для нашего распутья. Про дырки в гофре подумал сразу, но по моему туда еще и грязь набиваться будет, а это уже и трение проводов в движении. Считаю лучше отцеплять раз в год резетки жгутов спереди, натягиваешь жгут и вниз наклонять  и оттуда вода хорошо стекает. И при этом еще и провода проверяются на обрыв. Своего рода Российское ТО проводки!!!

[Роман 36]

А тут не угадаешь что лучше....Но то что немцы не додумались элементарно изолентой стянуть провода, это факт и из за этого ни при тряске трутся об гофру.

[Александер]

Александер, как ты не замазывай, вода найдет где просочится..., я вот подумываю наоборот в нижних точках дырок наделать. А с проводкой по задним фонарям не шути, попадеш на блок ZBR, он в манах очень нежный и ооочень дорогой, лучше не тяни и переделай все как положено.

Ок. Что происходит с ЗБР, если я  одну лампу запаралелил? Сопротивление добавляется?