Стасончик Posted August 10, 2015 Report Posted August 10, 2015 Добрый день товарищи. Подскажите пожалуйста ,какое должно быть низкое давление в топливной магистрали и сколько должен качать топливоподкачивающий насос? ДВС D 0834 LFL 03. Bosch 0550 834 558 0834 . и еще Рабочее давление распыла форсунок. у меня 240-260 атм.А причина вопросов: Сильно тупит и вяло разгоняется. и есть 20-21л. что 7тн везешь,что пустой. Турбина новая,Интеркулер опрессовали.Все патрубки продули и опрессовали.
Роман 36 Posted August 10, 2015 Report Posted August 10, 2015 Давление на фильтра 5--5,5, в рампе кажется до 10(забыл....) на оборотах. А вот давление форсунок кажется маловато, хотя у меня Е4, поэтому и возможно больше...
TG- Posted August 12, 2015 Report Posted August 12, 2015 давление 2-2.5 бар замеряй манометром правильно ли установлен тнвд и нет ли ошибок по EDC может он ограничение давать
Стасончик Posted August 13, 2015 Author Report Posted August 13, 2015 Давление 2. оно немного прыгает при нажатии газа. от1.3до 2х.потом выравнивается. Форсунки в боше отредактировали на 300бар. поставил.ничего не поменялось. Ошибки есть,едешь. загорелась.газ отключился и через 5 сек ошибка гаснет и еду дальше. в памяти ее нет. Датчик темп в порядке.проводка тоже. а тяги на 6й как не было так и нет.ее можно вообще не включать на пустом
Стасончик Posted August 13, 2015 Author Report Posted August 13, 2015 А есть ошибки ЕДС? Ошибки есть,едешь. загорелась.газ отключился и через 5 сек ошибка гаснет и еду дальше. в памяти ее нет.
Стасончик Posted August 13, 2015 Author Report Posted August 13, 2015 сегодня снова определили что нет наддува.хотя турбину делали. есть подозрение на датчик давления воздуха
serega69 Posted December 9, 2015 Report Posted December 9, 2015 Из за фильтра в подкачивающим ручном насосе может быть низкое давление? Еще какой то фильтр есть от сепара до фильтра? Я о них не знал! На компе горит аварийный клапан открыт, но вроде держит! На ходу не проверяли!
Vasa Posted January 23, 2016 Report Posted January 23, 2016 Новая турбина-не значит рабочая попробуй ее какбы на "излом"проворачивать за ось лопастей и посмотри после останова двигателя крутится ли она еще сек 3-5.при снятом нагнетающем патрубке ее даже должно быть слышно
Vasa Posted January 23, 2016 Report Posted January 23, 2016 При проворачивании не должно быть ощущения "квадратных"шариков
Роман 36 Posted January 24, 2016 Report Posted January 24, 2016 При проворачивании не должно быть ощущения "квадратных"шариков Какие шарики??? Ты про что? В глаза хоть видел разобранную турбу? Там стоят втулки и в любой даже новой турбине есть люфт поперечный, но не продольный.
Владимир64 Posted January 24, 2016 Report Posted January 24, 2016 При проворачивании не должно быть ощущения "квадратных"шариков Какие шарики??? Ты про что? В глаза хоть видел разобранную турбу? Там стоят втулки и в любой даже новой турбине есть люфт поперечный, но не продольный. Справедливости ради, есть турбины( не на MAN) и на подшипниках качения
Роман 36 Posted January 24, 2016 Report Posted January 24, 2016 Так тут вопросы и обсуждения автомобилей MAN, поэтому не стоит путать.....на легковых идут , а на грузовиках пока не встречал.
Vasa Posted February 20, 2016 Report Posted February 20, 2016 Видеть не видел но на втулках как по мне ее на долго не хватит при таких оборотах
андрей Т Posted February 20, 2016 Report Posted February 20, 2016 сегодня ставил новую турбину на tga MAHYLE люфт есть
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now