Доп. амортизаторы.

[Витамин 406]

Подскажите! Возможно замены амортизатора кабины отдельно от подушки? И второй вопрос о доп амортизаторах кабины? У кого какая инфа выкладывайте!

[Илья 69]

Ставил доп амартизаторы  от задней подвески нивы. Если родные уже слабые то помогают, даже очень.

[Витамин 406]

С фоткай как сделал.

[Илья 69]

На следующей недели. Ок?

[Илья 69]

Лучше ставить газомасленные  или масленные но от нивы.

[Antonio 0]

Лучше ставить газомасленные  или масленные но от нивы.

Илья,скажи пожалуйста,они хорошо помогают?Разница ощутимая?Просто я пять лет назад работал на TGA?так там тоже стояли дополнительные,но кабину так швыряло,что больше 70км/ч ездить было невозможно....И,кстати,в прошлом году довелось прокатиться на таком же мане,но без этих амортизаторов-он не ехал,а плыл.Настолько приятно было на нём ехать....Вот и думаю теперь в чём всё же проблема...Есть ли смысл ставить их?Заранее благодарен...

[Витамин 406]

Я предположу что на том что тресло стояли аморы двусторонние по этому и потряхивало! А с одностороними аморами практически не чаго не меняется тока на волнах кабину кидать вверх будет плавнее!

[Илья 69]

Всем привет ребята был в командировке. Все зависит еще и от того на сколько держат штатные. В моем случае они практически не держали и комфортно ехать возможно было лишь по дороге с едва ощутимыми неровностями. Но на более ощутимых кочках или ямах приходилось существенно снижать скорость чтоб вместе с вещами не летать по кабине. Сейчас некоторые документы и вещи лежат на панеле и не падают. Разница очень большая кабину перестало подкидывать а после того как поставил двухторонние она перестала падать и проваливаться на отбойники. Ехать стало гораздо комфортнее.

[Denis 5]

На перед тоже поставили от задней подвески нивы, стало намного лучше=)

[Витамин 406]

Илья куда двусторонние газомасленные поставил перед зад?

[Denis 5]

 

Передние доп. амортизаторы

[Витамин 406]

Лично моё мнения! По порядку.

Первое. Допы на перед ставим чтоб не подкидывало кабину вверх тем самым увеличивая ресурс пневмоамора. Сам амор штатный двухтрубный газовый работает и вверх и вниз, доп амор от нивы классика масленый работает тока вверх. Дело хорошее и нужное получаем комфорт и больший ресурс передних подушек. Я поставил на перед от Нивы классики, улучшения есть но не то что хотелось, думаю от Нивы Шеви поставить они чуть по жёстче. Они чуть чуть длиннее но там ход такой что играть есть чем!

Второе. По поводу задних пневмоаморов. Я так считаю что там ставить смысла нет так как вверх там не подбрасывает как перед а больше наоборот вниз прижимает, ставить туда двухтрубные газовые думаю будет жестковата а амор чтоб работал в одну сторону на сжатия я не встречал если есть такие скиньте инфу.    

[Илья 69]

Всем привет мужики!!!!! Только приехал. Хочу сказать мне нивовских амортизаторов с переди хватило на три месяца. Сейчас приехал, кабину совсем не держат хотя не бегут. Хочу поставить газомаслянные они жеще и работают в обе стороны как штатные.

[Витамин 406]

Всем привет мужики!!!!! Только приехал. Хочу сказать мне нивовских амортизаторов с переди хватило на три месяца. Сейчас приехал, кабину совсем не держат хотя не бегут. Хочу поставить газомаслянные они жеще и работают в обе стороны как штатные.

 

Привет! Я тоже думаю тока на перед кинуть от Шеви Нивы а назад от классики газомасленные.

[АРТУР15 17]

[АРТУР15 17]

IMG_20160123_1631041.jpgIMG_20160123_1503021.jpgIMG_20160123_1631471.jpgIMG_20160123_1632111.jpgIMG_20160123_1503251.jpgIMG_20160123_1503501.jpg

От шеви нивы поставил, газомаслянные в обе стороны работают, сделал небольшой круг по городу на башке результат есть конечно

[ktyf7051596 0]

парни привет подскажите почему кабина криво стоит водительская сторона чуть ниже даже когда подушки спущены

[Витамин 406]

парни привет подскажите почему кабина криво стоит водительская сторона чуть ниже даже когда подушки спущены

хана подушке! 

без воздуха разбит отбойник

с воздухом крану управления в подушке кирдык

[ktyf7051596 0]

 

парни привет подскажите почему кабина криво стоит водительская сторона чуть ниже даже когда подушки спущены

хана подушке! 

без воздуха разбит отбойник

с воздухом крану управления в подушке кирдык

 

спасибо сегодня пробывал вообще снимать передние подушки всеравно криво стоит.а когда стоят подушки поднимается кабина пассажирская сторона выше поднисается на подушках и клапон сброса на подушке шипит меняю подушки местами такая же беда в чем может быть проблема

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

 

 

 

 

парни привет подскажите почему кабина криво стоит водительская сторона чуть ниже даже когда подушки спущены

хана подушке!

без воздуха разбит отбойник

с воздухом крану управления в подушке кирдык

спасибо сегодня пробывал вообще снимать передние подушки всеравно криво стоит.а когда стоят подушки поднимается кабина пассажирская сторона выше поднисается на подушках и клапон сброса на подушке шипит меняю подушки местами такая же беда в чем может быть проблема

проверь передний траверс или как его там который на кронштейнах ! У меня такое было на мазае он был свернут.

[AlexeyFF 3]

У меня одиночка TGA с 2 спалками, узкая, с железным бампером и усилитель под бампером отличается от пластика. Он из квадрата и мощнее. В итоге пропилил в нем окна со стороны радиатора, приварил уши, и к стабилизатору кабины тоже уши. Поставил Каябу от Opel Astra h, размеры примерно 270 - 420, теперь намного приятней езда, при условии что амортизаторы подушек умерли напрочь кабину можно было руками раскачивать. Задними еще не занимался.

[Гайдук 0]

В 29.01.2017 в 21:34, ktyf7051596 сказал:

парни привет подскажите почему кабина криво стоит водительская сторона чуть ниже даже когда подушки спущены

торсион кабины согнуло. У меня так было.