evgenich Posted January 9, 2014 Report Posted January 9, 2014 Пока ремонтировать их не умеем хорошо.Вот и все.Лучше купить новые разориться. Есть форсунки у дилеров восстановленые на заводе МАН(не путаем с восстановлеными у нас в России).Ценник нормальный. А на выходе ,по ресурсу окупают себя быстро. Ходят как новые .Проверено на 50-ти машинах.Главное не травиться соляркой.
evgenich Posted January 14, 2014 Author Report Posted January 14, 2014 Ресурс форсунок для common rail. Ресурс топливных форсунок.doc
Витамин Posted March 13, 2015 Report Posted March 13, 2015 Вот и меня похоже постигла участь форсуночная! Вчера вечером выскачила ошибка 03778-01 ну думаю фильтра посмотрю и у сё а нет! До замены фильтра тонк. очистки ошибка вылезала когда сбрасываешь газ на спуске а после замены начала выскакивать и под нагрузкой и накатом. На стоянке встал попробовал перегозовкой посмотреть на выхлоп а она гадина чёрным пыхает, ну вот и приплыли! Что делать? Ремонт своих форс или ремонтные покупать?
Витамин Posted March 13, 2015 Report Posted March 13, 2015 Хелп! Завтра в Видном где можно сделать оканчательный приговор форсункам в Москве?
evgenich Posted March 13, 2015 Author Report Posted March 13, 2015 Хелп! Завтра в Видном где можно сделать оканчательный приговор форсункам в Москве?Не горячитесь сразу, иногда помогает замена дозирующего модуля на ТНВД.
Витамин Posted March 14, 2015 Report Posted March 14, 2015 Заметил такую тенденцию что ошибка начинает вываливается не сразу! После стоянки 40 мин она вываливается где то через 50км и потом постоянно. Сегодня после ночи стоянки пока ошибка и в аварийный режим пока не влезла! Видимо связано как то с нагревом двигателя!
Витамин Posted March 14, 2015 Report Posted March 14, 2015 Блин ещё вылезло после запуска двигателя 03780-01!
Витамин Posted March 22, 2015 Report Posted March 22, 2015 Прошел я через это! От себя скажу так, ищите кто профи заниматься топливной. Сервисы типо Бош не катит там работники на окладе и особо переутруждаться не будут. Новые форсы тока в новом авто а если и найдёте то стоить будет как Ваз Калина на АКПП :-) то что продают в магазах и официалы это востановленные на заводе при чём не на том что производит для конвейера. Ну и ремонт своих старых думаю это лучший вариант, один нюанс руки которые их будут делать!
Александр 56 Posted March 22, 2015 Report Posted March 22, 2015 Пока ремонтировать их не умеем хорошо.Вот и все.Лучше купить новые разориться. Есть форсунки у дилеров восстановленые на заводе МАН(не путаем с восстановлеными у нас в России).Ценник нормальный. А на выходе ,по ресурсу окупают себя быстро. Ходят как новые .Проверено на 50-ти машинах.Главное не травиться соляркой. Вот вот ! А как ей не травиться? Кабы знать че там на заправке нам в бак затекает!
Витамин Posted March 23, 2015 Report Posted March 23, 2015 Пока ремонтировать их не умеем хорошо.Вот и все.Лучше купить новые разориться.Есть форсунки у дилеров восстановленые на заводе МАН(не путаем с восстановлеными у нас в России).Ценник нормальный.А на выходе ,по ресурсу окупают себя быстро.Ходят как новые .Проверено на 50-ти машинах.Главное не травиться соляркой.Вот вот ! А как ей не травиться? Кабы знать че там на заправке нам в бак затекает!Враг форс в большей степени вода и качество фильтров! Не заправляться где попало, следить за водой в сепаре и фильтрами тон очистки и будет счастья!Как выше пишут на заводе МАН :-) там не делают :-) востонавливают форсы из тех же комлектующих что топливщики у нас, тока у нас храмает исполнения рук! И есть у нас где делают норм, мне делали пока говорить не буду, ща 10ку махну замерю обратку и скажу где делал. Делали прям у меня на глазах! evgenich likes this
evgenich Posted March 24, 2015 Author Report Posted March 24, 2015 Пока ремонтировать их не умеем хорошо.Вот и все.Лучше купить новые разориться.Есть форсунки у дилеров восстановленые на заводе МАН(не путаем с восстановлеными у нас в России).Ценник нормальный.А на выходе ,по ресурсу окупают себя быстро.Ходят как новые .Проверено на 50-ти машинах.Главное не травиться соляркой.Вот вот ! А как ей не травиться? Кабы знать че там на заправке нам в бак затекает!Враг форс в большей степени вода и качество фильтров! Не заправляться где попало, следить за водой в сепаре и фильтрами тон очистки и будет счастья!Как выше пишут на заводе МАН :-) там не делают :-) востонавливают форсы из тех же комлектующих что топливщики у нас, тока у нас храмает исполнения рук! И есть у нас где делают норм, мне делали пока говорить не буду, ща 10ку махну замерю обратку и скажу где делал. Делали прям у меня на глазах!Как , правило, проблемы после ремонта форсунок , проявляются, на интервале 20-30 т. км, поэтому рекомендую еще понаблюдать. АльянсТЕХПРОМ likes this
and_vik Posted April 5, 2015 Report Posted April 5, 2015 Пока ремонтировать их не умеем хорошо.Вот и все.Лучше купить новые разориться.Есть форсунки у дилеров восстановленые на заводе МАН(не путаем с восстановлеными у нас в России).Ценник нормальный.А на выходе ,по ресурсу окупают себя быстро.Ходят как новые .Проверено на 50-ти машинах.Главное не травиться соляркой.Вот вот ! А как ей не травиться? Кабы знать че там на заправке нам в бак затекает!Враг форс в большей степени вода и качество фильтров! Не заправляться где попало, следить за водой в сепаре и фильтрами тон очистки и будет счастья!Как выше пишут на заводе МАН :-) там не делают :-) востонавливают форсы из тех же комлектующих что топливщики у нас, тока у нас храмает исполнения рук! И есть у нас где делают норм, мне делали пока говорить не буду, ща 10ку махну замерю обратку и скажу где делал. Делали прям у меня на глазах!Как , правило, проблемы после ремонта форсунок , проявляются, на интервале 20-30 т. км, поэтому рекомендую еще понаблюдать. ставил новые 2 штуки в ман центре около 70т-р через 20т.км отдал на бошевский стенд одна как новая вторая кое-как в параметры вошла вывод 50%
Витамин Posted April 5, 2015 Report Posted April 5, 2015 ставил новые 2 штуки в ман центре около 70т-р через 20т.км отдал на бошевский стенд одна как новая вторая кое-как в параметры вошла вывод 50%Это рулетка дешевле если ремонт!
and_vik Posted April 5, 2015 Report Posted April 5, 2015 ставил новые 2 штуки в ман центре около 70т-р через 20т.км отдал на бошевский стенд одна как новая вторая кое-как в параметры вошла вывод 50%Это рулетка дешевле если ремонт! посмотрим. отремонтировал 4 штуки,поставил 2 дня завести не могу. вот и смотрю кто что пишет.
Витамин Posted April 5, 2015 Report Posted April 5, 2015 У меня вообще ржавые форсу в нутри были и перелив обратки 350гр за минуту и заводился отменно!
Роман 36 Posted April 21, 2015 Report Posted April 21, 2015 А это Bosch ? Может быть и бош, но скорее всего китайский. Вот искал себе турбину, на али... нашел и турбины и форсы(причем в упаковке бош, как мне осенью привозили) и все что угодно есть в китае, поэтому магазинам теперь не верю, наверное все везут оттуда, а продают типа оригинал
АльянсТЕХПРОМ Posted April 22, 2015 Report Posted April 22, 2015 Это оригинал чистой воды господа! Предложение ограниченно)))
evgenich Posted April 22, 2015 Author Report Posted April 22, 2015 Это оригинал чистой воды господа! Предложение ограниченно)))А сколько стоит у вас дозирующий модуль на ТНВД? На D20 , ДВС
Витамин Posted April 22, 2015 Report Posted April 22, 2015 Если оригинал то 22 рубля это лучше чем у официалов за 29 если уже не больше! Я бы советовал бы даже эти новые прогнать через стенд! АльянсТЕХПРОМ likes this
evgenich Posted April 22, 2015 Author Report Posted April 22, 2015 Если оригинал то 22 рубля это лучше чем у официалов за 29 если уже не больше! Я бы советовал бы даже эти новые прогнать через стенд!Сегодня звонил к официалам, востановленые на заводе МАН , 26500
Витамин Posted April 23, 2015 Report Posted April 23, 2015 Если оригинал то 22 рубля это лучше чем у официалов за 29 если уже не больше! Я бы советовал бы даже эти новые прогнать через стенд!Сегодня звонил к официалам, востановленые на заводе МАН , 26500Мне в Подольске 29 зарядили! АльянсТЕХПРОМ likes this
АльянсТЕХПРОМ Posted April 23, 2015 Report Posted April 23, 2015 Это оригинал чистой воды господа! Предложение ограниченно)))А сколько стоит у вас дозирующий модуль на ТНВД? На D20 , ДВС Дозирующий (bosch) стоит 4500 р. в наличии 2 шт.
evgenich Posted April 23, 2015 Author Report Posted April 23, 2015 Дилеры немного сбросили цены из за курса, но не так много , как хотелось бы.
master19422 Posted April 27, 2015 Report Posted April 27, 2015 скажу так, ремонт, полный, выходит почти по цене новых, это и магниты и клапан и т.д. я так думаю что раз можно сделать а потом только замена на новые или полный ремонт. а топливку делал у себя в туле, мужик делает хорошо, особенно мановские форсунки. т.к они самые капризные к параметрам. мои например он выставлял все в одни параметры, только потом мотор начал хорошо работать. хотя как он сказал, что форсунки с моими параметрами например на дафе или еще на чемнибудь работали бы отлично. только ман капризный очень
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now