стук в двигателе

[dragsetr]

подскажите пожалуйста!! на холодную дв работает тихо но вибрацией. как только начинает нагреваться начинается стук. и дымит. при нажатии газа частота стука увиличивается. мшина 2003год. дв d28

 

[evgenich]

подскажите пожалуйста!! на холодную дв работает тихо но вибрацией. как только начинает нагреваться начинается стук. и дымит. при нажатии газа частота стука увиличивается. мшина 2003год. дв d28

Так сразу сложно ответить, надо конечно слушать , смотреть, я бы для начала послушал стуки стетоскопом в поршневой, хотя кончно вариантов может быть много.Двигатель Д28, не простой агрегат, еще конечно можно послушать стуки в ГБЦ, ну а если стук в поршневой, то рекомендую снять поддон картера двигателя , где можно увидеть бронзовую стружку для верности диагноза.

[юрий-гатчина]

а у меня такая фигня машина ночь постоит,утром заводится сразу,через секунд 30 начинает потихоньку дымить черным дымом как паровоз и как бы подтраивать и то вроде,непонятно,и при увеличении оборотов появляется звонкий периодический,непостоянный стук как шатун стучит и дымовал усиливается,сильней газанеш оборотов до 1500,стук прогремит удара 2-3 и все пропадает и дым тоже,потом в течении дня все нормально,такая ерунда тока после ночной стоянки,че может быть,и когда дымит то как бы подванивает несгоревшей солярой когда прогазуеш то все приходит в норму,у меня щас есть тока ошибка по датчику наддува,но думаю что это к данному деффекту значения не имеет,мотор D2066,машина 2006г

[Владимир24]

а у меня такая фигня машина ночь постоит,утром заводится сразу,через секунд 30 начинает потихоньку дымить черным дымом как паровоз и как бы подтраивать и то вроде,непонятно,и при увеличении оборотов появляется звонкий периодический,непостоянный стук как шатун стучит и дымовал усиливается,сильней газанеш оборотов до 1500,стук прогремит удара 2-3 и все пропадает и дым тоже,потом в течении дня все нормально,такая ерунда тока после ночной стоянки,че может быть,и когда дымит то как бы подванивает несгоревшей солярой когда прогазуеш то все приходит в норму,у меня щас есть тока ошибка по датчику наддува,но думаю что это к данному деффекту значения не имеет,мотор D2066,машина 2006г

Могут быть форсунки, а может и механика, например низкая компрессия при определенных условиях может привести к нарушению процесса сгорания в цилиндре (задержка воспламенения и затем резкое, взрывообразное повышение давления). При этом слышен характерный звенящий стук.

А может быть все сразу....

[юрий-гатчина]

а может это быть изза эфу? свеча неработает,и солярка не сгорая льется во впускной колектор,заливая и обогащая смесь,изза этого и черный дым с запахом несгоревшей соляры и стук?

[Владимир24]

а может это быть изза эфу? свеча неработает,и солярка не сгорая льется во впускной колектор,заливая и обогащая смесь,изза этого и черный дым с запахом несгоревшей соляры и стук?

Обычно если свеча накрывается, zbr это может распознать, и эфу попросту не включится.  Можно попробовать отключить подачу топлива от свечи и посмотреть, что изменится.... 

 

PS Из обратки в топливный бак выхлоп не пузырится, и солярка не темнеет?

[юрий-гатчина]

в общем такая фигня,снимаю фишку питания клапана подачи соляры,дым и стук пропадает,свеча рабочая,проблема в питании,при включении зажигания на табло пишет *разогрев*,питание на свече появляется и через секунд 5-7 пропадает,при этом надпись горит секунд 25,при запуске еще какое то время моргает спираль,дымить прекращает через минуту где то после того как спираль тухнет,вывод-при неработающей свече идет подача соляры во впускной колектор и заливает,реле свечи менял,хотя оно то и отключает ее,т.е. дело в управлении реле свечи,что им управляет и почему рано отключает?где что искать?

[Владимир24]

в общем такая фигня,снимаю фишку питания клапана подачи соляры,дым и стук пропадает,свеча рабочая,проблема в питании,при включении зажигания на табло пишет *разогрев*,питание на свече появляется и через секунд 5-7 пропадает,при этом надпись горит секунд 25,при запуске еще какое то время моргает спираль,дымить прекращает через минуту где то после того как спираль тухнет,вывод-при неработающей свече идет подача соляры во впускной колектор и заливает,реле свечи менял,хотя оно то и отключает ее,т.е. дело в управлении реле свечи,что им управляет и почему рано отключает?где что искать?

Эфу управляет полностью блок ZBR.  По идее если блок  эфу отключает по неисправности (например по контролю тока) - то подача топлива тоже должна быть отключена. При этом должен писать на дисплее "отказ эфу".  Странно как то...  Попробуйте, если есть возможность свечу подкинуть заведомо исправную. 

[юрий-гатчина]

отказ эфу пишет когда снимаю фишку с клапана подачи топлива,при снятии провода со свечи ниче не пишет

[Владимир24]

отказ эфу пишет когда снимаю фишку с клапана подачи топлива,при снятии провода со свечи ниче не пишет

Блин, странно... Тогда по любому свечку подкидывать надо...

[юрий-гатчина]

а при чем здесь свеча,если питание на нее ропадает

[Владимир24]

Начинать нужно с самого доступного  и вероятного :) (если реле уже проверяли) . Попробуйте для начала хотя бы сопротивление на свече померить ( между шпилькой куда провод прикручивается и корпусом свечи)

[юрий-гатчина]

а какое должно быть?я щас клапан подачи отсоеденил,заводится без дыма и грохота,тока пишет эфу отказ,у нас -13,ниже пока небыло

[Владимир24]

а какое должно быть?я щас клапан подачи отсоеденил,заводится без дыма и грохота,тока пишет эфу отказ,у нас -13,ниже пока небыло

Ну хотя бы чтоб обрыва не было. А так в районе 1-2 ома или даже ниже  (не помню точно уже) 

[kedr1988]

а какое должно быть?я щас клапан подачи отсоеденил,заводится без дыма и грохота,тока пишет эфу отказ,у нас -13,ниже пока небыло

Так а где отключаешь подачу топлива на клапан. Где фишка. Тоже подстукивает на холодную. И дым. Потом все норм. И в через обратку дым идет в бак. Не пойму в чем дело

[Владимир24]

 

а какое должно быть?я щас клапан подачи отсоеденил,заводится без дыма и грохота,тока пишет эфу отказ,у нас -13,ниже пока небыло

Так а где отключаешь подачу топлива на клапан. Где фишка. Тоже подстукивает на холодную. И дым. Потом все норм. И в через обратку дым идет в бак. Не пойму в чем дело

 

По трубке от свечки можно проследить, идет на клапан как раз

[юрий-гатчина]

 

а какое должно быть?я щас клапан подачи отсоеденил,заводится без дыма и грохота,тока пишет эфу отказ,у нас -13,ниже пока небыло

Так а где отключаешь подачу топлива на клапан. Где фишка. Тоже подстукивает на холодную. И дым. Потом все норм. И в через обратку дым идет в бак. Не пойму в чем дело

 

я просто фишку снял с клапана от которого идет трубка к свече,щас комп пишет *эфу отказ*,да и фиг с ним,пока и так заводится,у меня проблема с подачей питания на свечу(5сек. и пропадает,свеча рабочая)