Jump to content

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
Posted

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста из своей практики: застучал воздушный компрессор, а потом перестал вообще качать. На что обратить внимание при ремоте, компрессор под замену или можно отделаться ремкомплектами? MAN TGX 18.400 2008 WMA06XZZX9M537332

Posted

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста из своей практики: застучал воздушный компрессор, а потом перестал вообще качать. На что обратить внимание при ремоте, компрессор под замену или можно отделаться ремкомплектами? MAN TGX 18.400 2008 WMA06XZZX9M537332

    На d20 с большими пробегами - компрессора часто стучат. В плане ремонта завод поставляет два ремкомплекта: поршень с кольцами, и на головку. А вот шатун, коленчатый вал, картер (в нем выполнен цилиндр) - не поставляются. Поэтому если в этих деталях есть износ то компрессор под замену. Оригинал компрессор сейчас цена космос :wacko: , пробуйте поискать не оригинал от производителя (knorr-bremse).

 Компрессор устанавливать только на герметик.  ИЗГОТАВЛИВАТЬ И УСТАНАВЛИВАТЬ ПРОКЛАДКУ НЕЛЬЗЯ!!!

 

А Вы уверены, что проблема с воздухом из-за компрессора??

evgenich likes this
Posted

Пока нет. Просто компрессор застучал, а через час перестал качать... Может быть и не он?

Posted

 Как варианты:1. сильные утечки;

                         2. бывает трубку на выходе компрессора забивает нагаром, или зимой может перемерзнуть наглухо .При этом должен "пшикать" клапан на головке компрессора 

Posted

А бывает, еще путают, проблема в осушителе воздуха, а разбирают компрессор

Posted

Коипрессор может стучать, если проблема в осушителе???  Вчера он тупо перестал стучать и начал качать воздух.....

Posted

    Если клапан осушителя заклинит в положении сброса - наполнение воздуха в систему не будет, но и греметь компрессор вряд ли будет, так-как при  этом он в  режиме т.н. холостого хода и нагрузки на него нет, весь воздух который он качает будет вылетать на улицу через сброс осушителя. А вот если произойдет закупорка (например из за замерзания конденсата) до осушителя или в каналах осушителя так, что осушитель не сможет сбросить лишнее давление, - в этом случае нагрузка на детали цпг компрессора будут возрастать, что обычно сопровождается увеличением шума от компрессора в виде стука. Защищает компрессор в этих случаях аварийный клапан вкрученный в головку компрессора, который срабатывает если не ошибаюсь при 17bar, а вот осушитель сбрасывать должен при 12,5bar. 

SanOk and evgenich like this
Posted

В последний раз , когда замерял давление , которое создает компрессор на выходе, у меня по манометру аварийный клапан сработал на 18 бар.

Posted

Спаибо, будем разбираться

  • 3 weeks later...
Posted

Недавно попался компрессор  у которого в головке и на днище поршня было такое количество нагара, что поршень этим нагаром упирался в голову в ВМТ. Стук при этом был хороший.

  • 6 months later...
Posted

Кто знает производительность компрессора, литров в минуту?

  • 8 months later...
Posted

Доброго всем ! Подскажите, при замене фильтра осушителя, было замечено небольшое количество масла, видимо компрессор уже "подходит", я так понимаю, тут один вариант - капиталить ( компрессор одноцилиндровый на ман тгх). Если есть какие-то нюансы, прошу Вас просветить...

Posted

Доброго всем ! Подскажите, при замене фильтра осушителя, было замечено небольшое количество масла, видимо компрессор уже "подходит", я так понимаю, тут один вариант - капиталить ( компрессор одноцилиндровый на ман тгх). Если есть какие-то нюансы, прошу Вас просветить...

С ТГХ не перебирал, а ТГЛ делал одноцилиндровый, нюансов впринципе никаких, единственное нижнюю заглушку желательно сразу заказать, потому что родную довольно проблематично вытащить "не покалечив", а так заказываете ремонтный размер поршня+кольца, дальше блок компрессора на расточку и собираете..

  • 3 weeks later...
Posted

Добрый день, а схемы устройства одноцилиндрового компрессора нет ?. так сказать в разрезе.

Posted

Автомобиль MAN TGS 35.400. перестал качать компрессор. Разобрали и увидели, что впускной пластинчатый клапан обломан

post-5410-0-26730200-1462643989_thumb.jpg

Так же обломками посекло головку и поршень

post-5410-0-98589200-1462643853_thumb.jpg

можно ли восстановить или ставить новый?

Да и в ремкомплекте почему то прокладка с пластинчатым клапаном другая или это от другого компрессора?

post-5410-0-92708500-1462644197_thumb.jpg

Posted

к сожалению, схемы нет. Голову сильно посекло, с такой качать плохо будет, если только шлифануть ее(но надо смотреть в живую, по фоткам сказал бы врятли пойдет....) Прокладка вероятнее всего взаимозаменяемая, судя по голове ничеготам не перекрывается, а значит пойдет.

Posted

к сожалению, схемы нет. Голову сильно посекло, с такой качать плохо будет, если только шлифануть ее(но надо смотреть в живую, по фоткам сказал бы врятли пойдет....) Прокладка вероятнее всего взаимозаменяемая, судя по голове ничеготам не перекрывается, а значит пойдет.

Прокладка меньше, по крепежным болтам совпадает, но не совпадает одно маленькое отверстие и нет отверстия под водяной канал.

Posted

В комплекте идут две прокладки(малая и большая)Ставил и ту и другую,компрессор стоял на ман тга но уже с 20комреил Так вот у него цилиндр не охлаждается антифризом и подвод трубок антифризных другой,ну и трубки вообще другие.Ставил компрессор нового поколения(цилиндр охлаждается антифризом),нового образца трубки  и всё отл работает.Есть ремкомплект компрессора,бу поршень,но в хорошем состоянии(срезало болт приводной шестерни из за чего и сломался)ну и собственно сам компрессор(оригинал бу,после ремонта проехал 2 тысячи и был снят(не люблю не проверенное продавать)Качает хорошо,газы в антифриз не идут,не стучит,масло не кидает,цена 25 тыс.Фото как выглядит сейчас выложу.

Posted

Вот как выглядит,есть бу клапана .Ремкомплект дороговато стоит,да и поршень новый не дешевый.Компрессор остался уже один.

post-1044-0-12697300-1462713014_thumb.jpg

post-1044-0-95977700-1462713033_thumb.jpg

post-1044-0-47004200-1462713059_thumb.jpg

post-1044-0-02979800-1462713081_thumb.jpg

post-1044-0-03110500-1462713108_thumb.jpg

Александр Каа likes this
  • 10 months later...
Posted

Добрый вечер, тему новую не стал создавать, тут будет вроде по теме. И так двигатель d2066, компрессор одноцилиндровый, подошла капиталка ( стал плохо качать и кидать масло). Решил отремонтировать. При поиске ремонтного поршня фирмы knorr-bremse  не обнаружил (друг в сервисе сказал, что они больше их не выпускают). Пришлось думать, как выйти из ситуации. Выбор был не большой, взял поршень фирмы старкмайстер.  Все сделали. Радовался 2 неделе, что все работает. Начались проблемы, стал гнать масло. Пока не разбирал... Думаю, что хреновые колечки. Тут встал вопрос, что делать дальше... Брать новый компрессор,  то какой? Knorr-bremse - 86 килорублей или может что по дешевле? Что посоветуете? 

Posted
11 часов назад, Alexoff сказал:

Добрый вечер, тему новую не стал создавать, тут будет вроде по теме. И так двигатель d2066, компрессор одноцилиндровый, подошла капиталка ( стал плохо качать и кидать масло). Решил отремонтировать. При поиске ремонтного поршня фирмы knorr-bremse  не обнаружил (друг в сервисе сказал, что они больше их не выпускают). Пришлось думать, как выйти из ситуации. Выбор был не большой, взял поршень фирмы старкмайстер.  Все сделали. Радовался 2 неделе, что все работает. Начались проблемы, стал гнать масло. Пока не разбирал... Думаю, что хреновые колечки. Тут встал вопрос, что делать дальше... Брать новый компрессор,  то какой? Knorr-bremse - 86 килорублей или может что по дешевле? Что посоветуете? 

Б/У с разборки.

Posted
15 часов назад, Alexoff сказал:

Начались проблемы, стал гнать масло. Пока не разбирал... Думаю, что хреновые колечки.

нужно смотреть ....  тут два варианта , или нарукожопили , или запчасти говно...    цилиндр под ремонтный поршень на сколько растачивали ??  как хонинговали ?? кольца под ремонтный размер ??

Posted
В 22.11.2020 в 13:12, миха ростов сказал:

цилиндр под ремонтный поршень на сколько растачивали ??

0,5 мм. Отдавал в специализированную контору, точили по ремонтному поршню, как хонинговали не в курсе, но хонинговка была на цилиндре. Собирал лично. Руки вроде из нормального места растут, делал по мановскому букварю.  В общем, я так понял смысла нет тратить деньги на другие фирмы, кроме knorr-bremse. Будем изучать, что на разборка есть. Но это ещё те, коты в мешке...

Posted
43 минуты назад, Alexoff сказал:

Будем изучать, что на разборка есть. Но это ещё те, коты в мешке...

б\у ни как не определишь кидает масло или нет....  даже по нагару все равно не поймешь в каком он состоянии

 

а кольца при сборке вверх ногами случаем не влепил ??  они размером под ремонтный поршень ??  какой фирмы ??  ну где-то ошибка все таки есть , нужно понять и исправить ее...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})