alexei Posted December 3, 2016 Report Posted December 3, 2016 К нам раз в год полуприцеп приезжает с большим насосом и пустыми бочками.Отработку перекачивает на себя и увозит в Ангарск,говорит на переработку,хрен его знает,что из неё льют и хорошее ли масло потом получается,я воздерживаюсь от покупки такого масла.
hard67 Posted April 6, 2017 Report Posted April 6, 2017 на днях покупал "подарки", синтетику стали другую торговать... Rimula_R6_ME_5W-30_(TDS-rus).pdf
malamut Posted April 7, 2017 Report Posted April 7, 2017 на днях покупал "подарки", синтетику стали другую торговать... расходники.JPG масло1.JPG масло2.JPG Rimula_R6_ME_5W-30_(TDS-rus).pdf Масло с Торжка или от хохлов?
hard67 Posted April 7, 2017 Report Posted April 7, 2017 Масло с Торжка или от хохлов? всё куплено у официалов... в документах по маслу - Чехия, на наклейке бочки Made In / Packed In : Europe
malamut Posted April 8, 2017 Report Posted April 8, 2017 Масло с Торжка или от хохлов? всё куплено у официалов... в документах по маслу - Чехия, на наклейке бочки Made In / Packed In : Europe Упаковано в Европе,c такой же надписью взяли Мобил,на самом деле розлит в Обнинске,теперь гадаем,а предупреждали нас,что барыги переориентировались на подделку в бочки,после скандальных канистр,а по Римуле у нас вот что,у одних официалов банка 20л 7400,в Томилино,у других точно такая 11400 и уверяют о поставках из Венгрии это Развилка,а вообще завод в Торжке масло из газоконденсированных остатках,так называемые нано техно,одни хвалят другие хаят,это я так для инфы.
Vlad01 Posted April 9, 2017 Report Posted April 9, 2017 Масло с Торжка или от хохлов? всё куплено у официалов... в документах по маслу - Чехия, на наклейке бочки Made In / Packed In : Europe Упаковано в Европе,c такой же надписью взяли Мобил,на самом деле розлит в Обнинске,теперь гадаем,а предупреждали нас,что барыги переориентировались на подделку в бочки,после скандальных канистр,а по Римуле у нас вот что,у одних официалов банка 20л 7400,в Томилино,у других точно такая 11400 и уверяют о поставках из Венгрии это Развилка,а вообще завод в Торжке масло из газоконденсированных остатках,так называемые нано техно,одни хвалят другие хаят,это я так для инфы. На такое же напоролись однажды... сейчас вообще трудно разобрать что за масло Хоть в бочке хоть нет
hard67 Posted April 9, 2017 Report Posted April 9, 2017 собираюсь впервые сам менять моторное масло на МАНе Д2066 (на легковых сто раз уже менял)... на что еще обратить внимание при замене, кроме как прогреть до рабочей Т, открутить масляный фильтр, слить масло, новый фильтр и залить новое масло?
alexei Posted April 9, 2017 Report Posted April 9, 2017 Да в принципе ничего сложного нет.Крышку масляного фильтра открутил чтобы появилась резинка и воздух попал в корпус фильтра,пока откручиваешь сливную пробку,масло с фильтра за пару минут стекает и фильтр потом удаляем ничего не замарав.Новый ставим в корпус,мажем резинку маслом и фильтр в крышку сам защелкнется при закручивании.
malamut Posted April 10, 2017 Report Posted April 10, 2017 Да в принципе ничего сложного нет.Крышку масляного фильтра открутил чтобы появилась резинка и воздух попал в корпус фильтра,пока откручиваешь сливную пробку,масло с фильтра за пару минут стекает и фильтр потом удаляем ничего не замарав.Новый ставим в корпус,мажем резинку маслом и фильтр в крышку сам защелкнется при закручивании. В фильтре прилично остается,я через его пробку сливаю,это же на всех моделях,думаю не лишнее или как?
hard67 Posted April 10, 2017 Report Posted April 10, 2017 всем спасибо за ответы. на что еще обратить внимание в моторном отсеке, чтоб кабину еще раз не поднимать? вместе с масляным буду менять сразу топливный и воздухан. может продуть сапун какой надо? или ролики ремня потормошить? ... и тд и тп
alexei Posted April 10, 2017 Report Posted April 10, 2017 Да в принципе ничего сложного нет.Крышку масляного фильтра открутил чтобы появилась резинка и воздух попал в корпус фильтра,пока откручиваешь сливную пробку,масло с фильтра за пару минут стекает и фильтр потом удаляем ничего не замарав.Новый ставим в корпус,мажем резинку маслом и фильтр в крышку сам защелкнется при закручивании. В фильтре прилично остается,я через его пробку сливаю,это же на всех моделях,думаю не лишнее или как? Читаем повнимательней,речь идет о масляном фильтре.Сливное отверстие сбарашком имеется на топливном и там я настоятельно рекомендую сливать топливо сначала через него а потом уже доставать фильтр. Роман 36 likes this
alexei Posted April 10, 2017 Report Posted April 10, 2017 Ролик и ремень должны в машине лежать.А так смотрим наличие подтёком масла и тд.Передвигаем у кого комон рейл пластиковые соеденители на топливных трубках или подматываем изоленты на них. Александр Каа likes this
malamut Posted April 11, 2017 Report Posted April 11, 2017 Ролик и ремень должны в машине лежать.А так смотрим наличие подтёком масла и тд.Передвигаем у кого комон рейл пластиковые соеденители на топливных трубках или подматываем изоленты на них. Именно про масляный,и не понятно зачем двигать пластиковые соединители
alexei Posted April 11, 2017 Report Posted April 11, 2017 Ролик и ремень должны в машине лежать.А так смотрим наличие подтёком масла и тд.Передвигаем у кого комон рейл пластиковые соеденители на топливных трубках или подматываем изоленты на них. Именно про масляный,и не понятно зачем двигать пластиковые соединители Затем чтобы не попасть на покупку топливных трубок,также на поиск подсоса воздуха.Грязь попадает под соеденители и от вибрации начинает тереть трубки.Часто наблюдаю такие потертости и также часто вижу изоленту на трубках,так сказать продление жизни топ.трубок. Александр Каа likes this
hard67 Posted April 11, 2017 Report Posted April 11, 2017 Ролик и ремень должны в машине лежать.А так смотрим наличие подтёком масла и тд.Передвигаем у кого комон рейл пластиковые соеденители на топливных трубках или подматываем изоленты на них. 1. Ролик на натяжном устройстве и ролики№3 одинаковые? 2. Сменный элемент в модуле ручной подкачки надо проверять или менять? 3. Сколько не смотрел инфу про Д2066, не могу понять о каких соединителях идет речь?
alexei Posted April 11, 2017 Report Posted April 11, 2017 Ну с виду ролики вроде как одинаковые,натяжитель просто с роликом продается,сеточку я промываю и ставлю обратно,они также есть в продаже.Соеденители,так сказать перемычки между пластиковыми трубками,фотки сделаю и выложу.
Дмитрий Вячеславович Posted April 18, 2017 Report Posted April 18, 2017 Добрый день! подскажите пожалуйста какие объемы и допуски по маслам в кпп, мосту, в гуре. Машина MAN 19.440 2011 г.в vin WMA06WZZ4CW166349
hard67 Posted April 18, 2017 Report Posted April 18, 2017 Добрый день! подскажите пожалуйста какие объемы и допуски по маслам в кпп, мосту, в гуре. Машина MAN 19.440 2011 г.в vin WMA06WZZ4CW166349 активней пользуйтесь поиском... по вашему вину выдаёт мотор Д2066, но с 440 силами их 3 модификации (евро4, евро5). Смотрите точную модель мотора в документах или под кабиной на маркировках. Потом курите вот эту тему: http://форум-ман.рф/index.php?/topic/9554-tak-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/ по остальным системам ищите также инфу на форуме. Роман 36 likes this
Дмитрий Вячеславович Posted April 18, 2017 Report Posted April 18, 2017 Добрый день! подскажите пожалуйста какие объемы и допуски по маслам в кпп, мосту, в гуре. Машина MAN 19.440 2011 г.в vin WMA06WZZ4CW166349 активней пользуйтесь поиском... по вашему вину выдаёт мотор Д2066, но с 440 силами их 3 модификации (евро4, евро5). Смотрите точную модель мотора в документах или под кабиной на маркировках. Потом курите вот эту тему: http://форум-ман.рф/index.php?/topic/9554-tak-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/ Автомобиль ЕВРО-4, меня интересует информация про мост, кпп и гур и про заливные объемы туда, вот как раз сколько литров заливать толком нет информации. Куда Вы меня отправили, там про моторные масла
hard67 Posted April 18, 2017 Report Posted April 18, 2017 Автомобиль ЕВРО-4, меня интересует информация про мост, кпп и гур и про заливные объемы туда, вот как раз сколько литров заливать толком нет информации. Куда Вы меня отправили, там про моторные масла открываем раздел "трансмиссия" и смотрим. Мосты и КПП там точно есть. в разделе "подвеска/ходовая часть" есть про гур. Мост у вас HY-1350 (но лучше посмотреть бирку на мосту). На кпп тоже на бирке посмотрите, вроде с левой стороны. Там и литраж будет написан.
MAN TGA XLX D2876LF12 Posted April 29, 2017 Report Posted April 29, 2017 lyu mobil, dvigatel vsegda chistuy!
Витамин Posted April 29, 2017 Report Posted April 29, 2017 lyu mobil, dvigatel vsegda chistuy! Априори масло должно темнеть а вот если не темнеет то надо задуматься! Мне хватает Римулы R6 LM на 20тыщ а там темнеет быстро. Меняю в основном 40-50тыщ а если не погода или там более важные дела есть то пока уровень падать не начнет.
alexei Posted April 30, 2017 Report Posted April 30, 2017 Сейчас кастрол новый у нас приехал,5-30 и 10-40 Е6-Е9 и Е7 маркировкой,более точно могу позже написать,так вот цвет масла ну очень тёмный,если бы сам не наливал с бочки новое,то сказал бы оно бу,цвет как у олифы.
MAN TGA XLX D2876LF12 Posted April 30, 2017 Report Posted April 30, 2017 lyu mobil, dvigatel vsegda chistuy! Априори масло должно темнеть а вот если не темнеет то надо задуматься! Мне хватает Римулы R6 LM на 20тыщ а там темнеет быстро. Меняю в основном 40-50тыщ а если не погода или там более важные дела есть то пока уровень падать не начнет. da verno , doljno chernet! toje menyau tak 40-50 tis km.
Витамин Posted May 1, 2017 Report Posted May 1, 2017 lyu mobil, dvigatel vsegda chistuy! Априори масло должно темнеть а вот если не темнеет то надо задуматься! Мне хватает Римулы R6 LM на 20тыщ а там темнеет быстро. Меняю в основном 40-50тыщ а если не погода или там более важные дела есть то пока уровень падать не начнет. da verno , doljno chernet! toje menyau tak 40-50 tis km. Candagar2 давай на наш! Без обид или на Казахском пиши (мен түсіндім)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now