Сцепление

[миха ростов 193]

у тебя педаль мягкая потому что завоздушен главный цилиндр , в бачок на 3-й фотке нужно подать воздух , например велосипедным насосом ( не переборщить с давлением воздуха , а то вырвет где нибудь на соединении с главным), при этом открыть штуцер на фото 2 , когда жидкость зайдет в главный , все начнет прокачиваться как обычно.....

[евгени 1]

давай еще раз поподробнее! штуцер прокачной стоит отдельно!  воздух допустим подам через шланг бочка! а как он зайдет в цилиндр ? если он будет выдавливать через штуцер жижку? непонятная система!

[евгени 1]

у тебя педаль мягкая потому что завоздушен главный цилиндр , в бачок на 3-й фотке нужно подать воздух , например велосипедным насосом ( не переборщить с давлением воздуха , а то вырвет где нибудь на соединении с главным), при этом открыть штуцер на фото 2 , когда жидкость зайдет в главный , все начнет прокачиваться как обычно.....

почему на цилиндре эта булавка болтается и пыльник круглый серый?  когда зайдет в корзину выжимной цилиндр перестанет все болтаться?

[миха ростов 193]

давай еще раз поподробнее! штуцер прокачной стоит отдельно!  воздух допустим подам через шланг бочка! а как он зайдет в цилиндр ? если он будет выдавливать через штуцер жижку? непонятная система!

Еще раз.....   берешь крышку бачка , вкручиваешь в крышку вентиль от колеса ( любого ), наливаешь в бачок жидкость , закручиваешь крышку с вентилем на бачок  и подаешь воздух .......  давлением воздуха жидкость задавит в главный цилиндр  , после этого прокачиваешь систему как обычно , накачал педалью , стравил воздух из штуцера ,который на втором фото , так сделать несколько раз пока в системе не останется воздуха 

[Naydanow 0]

Всем доброго времени суток. Образовалась такая ситуация. МАН ТГА 4 оси, пропало сцепление. Хозяева грешили на па ПГУ и заменили его, но ожидаемого результата не получили. После осмотра пришли к выводу, что неисправен главный цилиндр и заменили его. Теперь после того как все собрали, сцепление прокачали, а передачи не включаются. Диагностика показывает в блоке PTM:5768-3, 5702-8, 574-8. При калибровке хода сцепления показания следующие: 81мм-62мм, соответственно ход 19 мм.

Авто заводится только в случае выжатой педали сцепления. Если педаль не выжать, стартер не включается.

Подскажите пожалуйста, что может быть...

За ранее всем огромное спасибо.

[itaipo 0]

Всем доброго времени суток. Образовалась такая ситуация. МАН ТГА 4 оси, пропало сцепление. Хозяева грешили на па ПГУ и заменили его, но ожидаемого результата не получили. После осмотра пришли к выводу, что неисправен главный цилиндр и заменили его. Теперь после того как все собрали, сцепление прокачали, а передачи не включаются. Диагностика показывает в блоке PTM:5768-3, 5702-8, 574-8. При калибровке хода сцепления показания следующие: 81мм-62мм, соответственно ход 19 мм.

Авто заводится только в случае выжатой педали сцепления. Если педаль не выжать, стартер не включается.

Подскажите пожалуйста, что может быть...

За ранее всем огромное спасибо.

смотри датчик нейтральной скорости

[евгени 1]

 

давай еще раз поподробнее! штуцер прокачной стоит отдельно!  воздух допустим подам через шланг бочка! а как он зайдет в цилиндр ? если он будет выдавливать через штуцер жижку? непонятная система!

Еще раз.....   берешь крышку бачка , вкручиваешь в крышку вентиль от колеса ( любого ), наливаешь в бачок жидкость , закручиваешь крышку с вентилем на бачок  и подаешь воздух .......  давлением воздуха жидкость задавит в главный цилиндр  , после этого прокачиваешь систему как обычно , накачал педалью , стравил воздух из штуцера ,который на втором фото , так сделать несколько раз пока в системе не останется воздуха 

здравствуйте! 

здравствуйте! прокачал сцепление одним из указанных способов! вроде прокачалось! но выжимной в корзину вместе с булавкой не зашел? что делать? как его туда выдвинуть и защелкнуть усы?

[alexei 244]

Монтажкой нажми на вилку и выжимной защелкнется в заранее застегнутую булавку.Выжимной ставится бобышкой на корпусе вверх

[евгени 1]

Монтажкой нажми на вилку и выжимной защелкнется в заранее застегнутую булавку.Выжимной ставится бобышкой на корпусе вверх

булавку надо стянуть? а что за бобышка? вчера тоже  пробовали монтажкой! он на месте стоит!

[миха ростов 193]

 

Монтажкой нажми на вилку и выжимной защелкнется в заранее застегнутую булавку.Выжимной ставится бобышкой на корпусе вверх

булавку надо стянуть? а что за бобышка? вчера тоже  пробовали монтажкой! он на месте стоит!

 

Не понятно , как так может быть вилка ходит , а выжимной нет ??  значит собрал не правильно , придется опять коробку снимать , и все собирать правильно.....

[евгени 1]

Фото

и там внутри круглое блюдце или пыльник болтается! так должно быть?

[евгени 1]

 

Фото

и там внутри круглое блюдце или пыльник болтается! так должно быть?

 

наверное все правильно просто этот пальник должен быть на напрвляющих

[евгени 1]

 

 

Фото

и там внутри круглое блюдце или пыльник болтается! так должно быть?

 

наверное все правильно просто этот пальник должен быть на напрвляющих

 

наверное опять надо сдергивать коробку! и выжимной выдавливать

[евгени 1]

Монтажкой нажми на вилку и выжимной защелкнется в заранее застегнутую булавку.Выжимной ставится бобышкой на корпусе вверх

все так стоит! а должна болтаться на выжимном круглая шайба?

[евгени 1]

Монтажкой нажми на вилку и выжимной защелкнется в заранее застегнутую булавку.Выжимной ставится бобышкой на корпусе вверх

все так стоит! а должна болтаться на выжимном 

ребята я понял конечно! сам дорешал этот вопрос! конечно всем спасибо! но никто не дал мне точный ответ в этом! ч потом скину видео или подробно как и что это делается

[Витамин 406]

В поисках дерганий машины!

https://youtu.be/DgQWtCSsuc4

[смарт 0]

В 26.06.2018 в 21:47, Витамин сказал:

Что то пепелац с Франции огорчает! Вроде пробег детский, жизни не видел а сцепление коробка Астроник что то не особа дружат. На старичке 8года 1.3млн км пробег и то дружнее.

По подробнее! В целом работа устратвает но есть НО. Если сравнивать со старичком! Трогаеться как то не охотно, плавность есть но педаль газа сначала жмешь до середины а потом приходиться отпускать иначе слишком прытко. На старичке педаль газа как нажимаешь так и едет а 15года как то с опозданием. Следующее, при затягивании в натяг, при оборотах 1000 в мин начинает трести машину, прыгают стрелки тахи и спидометр. Может это связано с экономией топливо плюс задушено авто егр саж фильтр адблю! Как то напрягает! Пробег 320т.км, грешу на сцепления но для такого пробега маловато как то.

Старичек 440л.с D20 новобранец 480л.с D26

что-то похожее было на механике, разлетелся выжимной, заодно и сцепление под замену...

ман как у вас старичок

[Витамин 406]

Все решилось! Копал не в ту сторону. Отрегулировали клапана и все прошло.

[nms 0]

ман тга 2007г , д2066, astronic. при движении накатом при переключении на пониженную передачу пинается. пружины в диске сцепления болтаются, видно визуально. номер диска по каталогу Sachs 1878080037 или 1878004832. имеется диск сцепления в отличном состоянии от механики, Sachs 1878085741, по шлицам и диаметру не отличаются. может кто подскажет, взаимозаменяемы ли данные диски сцепления.

[urik_nop 0]

Доброго дня. 
такая проблема, после замены сцепления, это сцепление пропало..(

после стоянки нужно качать педалью что бы появилось, в движении проблем нет. При ремонте трубки с ПГУ и прочие не снимались. 
ПГУ прокачали - результата нет. 
 

что может быть?

[Роман 36 175]

Как прокачивали как тормоза или "в обратку"?

[urik_nop 0]

21 час назад, Роман 36 сказал:

Как прокачивали как тормоза или "в обратку"?

прокачивали от ПГУ.. 

 

в общем помогла калибровка..

[Чамзинка 104]

В 15.11.2019 в 14:21, urik_nop сказал:

прокачивали от ПГУ.. 

 

в общем помогла калибровка..

Не могла вам помочь просто калибровка. Либо вы , что то не договариваете, либо не видели. Механика сцепления и калибровка , две разные вещи. 

[urik_nop 0]

В 22.11.2019 в 00:26, Чамзинка сказал:

Не могла вам помочь просто калибровка. Либо вы , что то не договариваете, либо не видели. Механика сцепления и калибровка , две разные вещи. 

 

удивительное рядом.

помогла калибровка.

 

недоговаривать нечего и незачем, и видел я всё! Сам в процессе калибровки и участвовал, педалировал педаль)

[Чамзинка 104]

При калибровке сцепления, механический процесс не меняется, а всего лишь датчик перемещения определяет крайние точки для сцепления. Когда оно нажато или нет. Крайнее положение служит например для команды переключеия повышенной и пониженной. Верхнее положение, когда педаль не нажата, дает возможность включать круиз. И тд.