Альберт 07 Posted August 15, 2014 Report Posted August 15, 2014 Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по ошибке EDC 037801-01(аварийный клапан открыт - слишком высокое давление). Двигатель на холостых работает не ровно но тяга не продает. Какие могут быть причины и какие меры нужно принять по её устранению? И где находится этот аварийный клапан? Короче говоря где лазить?))
evgenich Posted August 16, 2014 Report Posted August 16, 2014 Если аварийный клапан , то стоит на топливной рампе, где стоят форсунки, а вообще срабатывание аварийного клапана, это следствие, как правило, часто он срабатывает , из-за некорректной работы , клапана пропорциональноготрегулирования тнвд, который стоит на тнвд соответственно, лучше менять оба, или проверять заменой на заведомо исправные , если такие имеются, знаю в сервиах так делают
Альберт 07 Posted August 16, 2014 Author Report Posted August 16, 2014 Спасибо за ответ! А вот на рампе говорите стоит, это случайно не клапан ограничения давления? (механический) Еще вопрос по своей машине D20 18.430( 2005) в последнее время глушитель слишком сильно перегревается. но температура двигателя нормальная. грелась раньше но там один термостат выбило, за одно снял интер с радиатором промыл, думал пройдёт. но сегодня такая же беда.вроде ничему не мешает, но чем то же может это чревато обернуться???(форсунки недавно делал но как Вы и говорили на 30 000 всего хватило. теперь и дымит и расход 38)
evgenich Posted August 19, 2014 Report Posted August 19, 2014 Честно не понял про перегрев, можно поподробнее, а вот если форсунки льют могут поршня прогареть, а точнее так и случится если ничего не предпринимать
Альберт 07 Posted August 20, 2014 Author Report Posted August 20, 2014 вопрос такой: может ли выхлопная температура отработанных газов быть выше нормы когда льют форсунки? ну грубо говоря плюёшь на глушитель, как на горячий утюг. :) :) :) но температура двигателя в норме.
evgenich Posted August 20, 2014 Report Posted August 20, 2014 У вас глушитель с pm-kat?, на банке глуши-ка с боку написано если есть такой катализатор
evgenich Posted August 21, 2014 Report Posted August 21, 2014 Обобщено можно изложить проблему с перегревом глушителя так: В глушитель попадает масло и там догорает, к примеру турбина гонит масло Или забился катализатор в глушителе частично, можно проверить так: отсоединяем глушитель от трубы и пробудем про катиться, ели тяга заметно возросла или обороты хх стали увереннее, верный признак , того что глушитель забился
Guest Candagar2 Posted July 21, 2015 Report Posted July 21, 2015 по едс у меня эти ошибки 00094-02 pas и 03045-03 pas но двс троит и дымит иногда вообще синем отдает пробег 660 тга d2876/480 в чем дело?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now