Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

У меня тгл по компу 9.6 а в реале 15-16.5 ,не знаю тоже почему.Может из-за форсунок может из-за тахи

  • Replies 265
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

  • a.indigra

    37

  • Чамзинка

    35

  • Витамин

    31

  • миха ростов

    23

Опубликовано

У меня тгл по компу 9.6 а в реале 15-16.5 ,не знаю тоже почему.Может из-за форсунок может из-за тахи

VASA, а можно фото с таким чудным расходом, еще и желательно вторую фотку со средней скоростью движения?Уж очень хочется увидеть сие чудо.. Только что бы пробег был хотябы  км 200-300, а можно и больше, а то я тоже могу на пробеге 15-20км показать и 8л расход, но при большем пробеге и расход показывает 17

Опубликовано

Здравствуйте всем. На тгл комп показывает 18-19л на самм деле +1.5л . До ремонта топливной расход реальноменьше был

Опубликовано

Сергей, у тебя 220кобыл? У меня 180, сейчас по городу 21-22(в реальности 23-25), по трассе 17-18(реально около 20)

Опубликовано

Роман у меня 210лошадок. По трассе примерно также как у тебя.

Опубликовано

У меня вопросик другой на компьютере какой датчик даёт информацию расход а то перестал показывать

Там показания не по датчику идут, просчет идет с помощью "калькулятора" от пройденного расстояния , количества оборотов, и количества впрыскиваемого топлива(все это определяется програмно). У тебя спидометр показывает? Ни каких ошибок не вылезло?

Опубликовано

Роман у меня 210лошадок. По трассе примерно также как у тебя.

Ну погороду это понятно, я много расходую на прогревы и при работе гидравликой.

Опубликовано

Роман а почему после ремонта топливной расход (реальный) стал больше? (литра на 2).

Опубликовано

У меня вопросик другой на компьютере какой датчик даёт информацию расход а то перестал показывать

Обнулите показания движения в меню компьютера! У меня после пробега где то в 11тыщ если не обнулял перестает показывать расход, может и у вас так.

Опубликовано

Роман а почему после ремонта топливной расход (реальный) стал больше? (литра на 2).

Скорее всего настройки форсунок отличаются от заводских показателей, в связи с чем отсечка впрыска(т.е. количество впрыскиваемого топлива , больше чем рассчитано мозгами)

сергей* понравился пост
Опубликовано

 

 

У меня тгл по компу 9.6 а в реале 15-16.5 ,не знаю тоже почему.Может из-за форсунок может из-за тахи

VASA, а можно фото с таким чудным расходом, еще и желательно вторую фотку со средней скоростью движения?Уж очень хочется увидеть сие чудо.. Только что бы пробег был хотябы км 200-300, а можно и больше, а то я тоже могу на пробеге 15-20км показать и 8л расход, но при большем пробеге и расход показывает 17
Опубликовано

Я проезжал и 350 в день и тоже самое при скорости 65-75 км/час-результат тот же.

  • 6 months later...
Опубликовано

Ну у меня прокатила "чистка" какой то щелочью(с одного завода знакомый притащил какието гранулы, жрет все вподряд, руки на раз разъедает, пластмасс тоже съедает, вот он вроде отмыл сажу всю, а может и не только сажу))) :big_smiles_1:

Привет всем. У меня тоже был забит сажевый фильтр,ошибка по нему выскакивала. Купил соляной кислоты в магазине 20л ,продаётся в литровых бутылках и разводится 1/3 итого вышло 80л.Снял глушитель,залил кислоту и часа два он стоял,чтото там шипело,булькало,даже нагрелся. Периодически его покачивал. Потом слил кислоту в ёмкости(кислота не испортится,можно ещё применять) и промыл глущитель из пожарного шланга уплотнив намотав тряпку на соеденитель,чтобы весь напор щел в глушитель, сначало с одной стороны потом с другой в отверстие и так несколько раз.Ошибка больше не загорается. И обошлось примерно 1500р.

evgenich и Макс понравился пост
  • 3 months later...
Опубликовано

при высокой температуре выхлопных газов на ЕВРО 4 машина начинает сама прожигать выхлопную систему, для чего во время выпуска форсунки подают топливо (особенно в горку или под нагрузку) вот вам и увеличение расхода  :ab:

  • 3 months later...
Опубликовано

MAN tgx 18.400 euro 4 . Расход с 20 тонами , 39 литров. Мотор перебрали в 1 и 6 кольца были сломаны. Форсунки рабочие. Турбину поменяли , интеркулер новый. Ошибок нет , куда лезть уже не знаем , может кто подскажет что. Спасибо !!!

  • 3 weeks later...
Опубликовано

Добрый вечер уважаемые форумчаны на днях появилась такая проблема резко увеличился расход топлива с 28-30 поднялось до 38-40 машина новая пробег 200 тыс км не каких ошибок нету и по тяге все отлично короче говоря не к чему придраться. Машина постоянно ездит только по одному маршруту. Может кто нибудь подскажет в чем может быт проблема заранее Спасибо. 

Опубликовано

Добрый вечер уважаемые форумчаны на днях появилась такая проблема резко увеличился расход топлива с 28-30 поднялось до 38-40 машина новая пробег 200 тыс км не каких ошибок нету и по тяге все отлично короче говоря не к чему придраться. Машина постоянно ездит только по одному маршруту. Может кто нибудь подскажет в чем может быт проблема заранее Спасибо. 

А какая машина и двигатель?

Опубликовано

Добрый вечер уважаемые форумчаны на днях появилась такая проблема резко увеличился расход топлива с 28-30 поднялось до 38-40 машина новая пробег 200 тыс км не каких ошибок нету и по тяге все отлично короче говоря не к чему придраться. Машина постоянно ездит только по одному маршруту. Может кто нибудь подскажет в чем может быт проблема заранее Спасибо. 

Такая же фигня! Пока сменил поставщика ДТ, результат, расход снизился на 2л с 32 до 30 предварительно. 

Опубликовано

Водитель случайно не помогает солярке" уходить"в канистры?этот вариант никогда не забывайте.Часто так на масле водилы попадают,жрет говорит масло авто,разбираю и показываю владельцу всё в норме,водила себе в личную машину льет.

Роман 36 понравился пост
Опубликовано

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста ТГА18,430 2006г. евро4 комонрейл без адблю. Два года ездил с ошибками 03778-10 и 03779-10 расход был 30 с 20т, и в принципе кроме моргающих ошибок на панеле  больше ничего не беспокоило. В декабре пропала тяга и расход стал 50л/100км. Я решил пришел капец форсункам, снял их и отвез в Литву на сервис, результат 2-е полностью дырявые, 2-на гране, 2 нормальные. В общем отремонтировал, поставил и поехал. Тяга появилась на процентов 70, расход остался 50л/100, при этом машина не дымит, не троит. Поехал в Минск к официалам сервис МАН (Белтракенбас). Два дня машину диагностировали, заменили датчик МПРО и клапан избыточного давления(тот что в рампе), контрольный заезд результатов не дал. Позже было решено вырезать горный тормоз, так как он немного подклинивал, но результат не изменился. Официалы развели руками, сказали что у меня все показания в норме и отправили домой. Может кто подскажет куда мне еще заглянуть и найти засаду.

Показания: МПРО 6%, впрыск на х/х 113-115 , давление турбины 1275-1325, слив в обратку не помню, но в норме. Претарды нет, но есть Ретарда.

 

 

Опубликовано

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста ТГА18,430 2006г. евро4 комонрейл без адблю. Два года ездил с ошибками 03778-10 и 03779-10 расход был 30 с 20т, и в принципе кроме моргающих ошибок на панеле  больше ничего не беспокоило. В декабре пропала тяга и расход стал 50л/100км. Я решил пришел капец форсункам, снял их и отвез в Литву на сервис, результат 2-е полностью дырявые, 2-на гране, 2 нормальные. В общем отремонтировал, поставил и поехал. Тяга появилась на процентов 70, расход остался 50л/100, при этом машина не дымит, не троит. Поехал в Минск к официалам сервис МАН (Белтракенбас). Два дня машину диагностировали, заменили датчик МПРО и клапан избыточного давления(тот что в рампе), контрольный заезд результатов не дал. Позже было решено вырезать горный тормоз, так как он немного подклинивал, но результат не изменился. Официалы развели руками, сказали что у меня все показания в норме и отправили домой. Может кто подскажет куда мне еще заглянуть и найти засаду.

Показания: МПРО 6%, впрыск на х/х 113-115 , давление турбины 1275-1325, слив в обратку не помню, но в норме. Претарды нет, но есть Ретарда.

К сожалению я читал эту тему и еще 100 000 разных тем, но конкретно ничего там не нашелллллл, если расход 40 то это одни показатели( распылители к примеру подливают) на при 50л это на мой взгляд будут другие проблемы, из за этого и была создана новая тема. Спасибо за помощь.

Опубликовано

У меня на гелендвагене после чиповки 1,3 турбина давит,у вас должна 2,1(2100 чтоб было понятнее) турбина должна выдавать,проверяем крыльчатки на турбине,датчик давления наддува,тракт на утечку воздуха.

Опубликовано

У меня на гелендвагене после чиповки 1,3 турбина давит,у вас должна 2,1(2100 чтоб было понятнее) турбина должна выдавать,проверяем крыльчатки на турбине,датчик давления наддува,тракт на утечку воздуха.

Разобрал всю воздушную систему, начиная от забора воздуха,  заканчивая впускным коллектором. Турбина в порядке, агр до меня уже закрыли, интеркуллер промыл, патрубки целые, глушитель с катализаторами заменил на обычный евро3. Расход пустой 31л,

 Скажите если попробовать перепрошить мозги может что то поменяться?

Опубликовано

Расход пустой 31л,

 Скажите если попробовать перепрошить мозги может что то поменяться?

у меня тоже по компу пустой (15.5 тонн) по компу 29-30 литров по трассе на круизе 85км/ч. Как-то не жалуюсь.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



×
×
  • Создать...
})