Замена шкворней.

[malamut]

Нужна инфа по шковрню! Машина 8года, масленки нет, на 15года масленка есть. Шкворень прямой. Какие трудности с выпресовкой из балки? Достаточно будет стандартных инструментов.! В любимом сервисе отказали, сказали кувалдами не работаем а пресса для таких работ нет :-)! Вот гоняю самому лезть или в сервис где смогут?

Везде кувалдой работают и речью помогают.

[Витамин]

Если шкворень вверх выпрессовывается, кувалдой не намашешься:-)

[Maxik]

Всё зависит от состояния балки. Я первый раз когда менял, шкворень сдвинулся с места от усилия шкворнедава 75 тон. Запресовывается тоже не легко. Запресовывать только на сухую, обезжирив и шкворень и балку и ни в коем случае не пользоватся жидким азотом, как любят делать многие горе-мастера.

[Витамин]

Гловное слово, шкворнедав 75тонн!

[Роман 36]

Если шкворень вверх выпрессовывается, кувалдой не намашешься:-)

в таких случаях домкрачу, подставляю упор под шковрень и опускаю на него..., а сверху уже работает кувалда...

[SergeyS]

Почитал все посты. И ведь никто не указал на один из самых важных моментов - смазка. Только одна смазка подходит для шкворневого узла MAN. Аналогов у этой смазки нет, производитель только один. FUCHS Renolit LX OTP 2

[Витамин]

Что в ней особого? Или точнее на Ман ставят золотые комплекты шквореней?

[миха ростов]

Почитал все посты. И ведь никто не указал на один из самых важных моментов - смазка. Только одна смазка подходит для шкворневого узла MAN. Аналогов у этой смазки нет, производитель только один. FUCHS Renolit LX OTP 2

Это совсем не важный момент ....,некоторые  заводские рекомендации в наших условиях не имеют смысла.......я уже 8 лет заправляю центральную смазку  158-й нашей смазкой слегка разбавив ее атф, прекрасно работает система в наших климатических условиях и шкворня живее всех живых.

[malamut]

Тоже собрался менять узнал цену диллера на оригинал 34 рубля за один комплект,да просто караул,парни, а кто, что берет и ,что хвалят за понятную цену?

[malamut]

Раз никто не ответил,значит все ставят оригинал?

[миха ростов]

Раз никто не ответил,значит все ставят оригинал?

В принципе шкворень редко меняют ,, для того чтоб он выработался  нужно годами шкворня не мазать , обычно достаточно поменять втулки и опорный подшипник ... втулки они разрезные и сделаны в размер так ,что после запрессовки их не требуется проходить разверткой или пробивать шариком 

[malamut]

Раз никто не ответил,значит все ставят оригинал?

В принципе шкворень редко меняют ,, для того чтоб он выработался  нужно годами шкворня не мазать , обычно достаточно поменять втулки и опорный подшипник ... втулки они разрезные и сделаны в размер так ,что после запрессовки их не требуется проходить разверткой или пробивать шариком 

Ну мазать это на отечественных авто,здесь на Маньке с завода на всю жизнь,конечно если хочеться можно прошприцевать,но по втулкам это одно,здесь еще и подшипник кончается если в курсе.

[миха ростов]

В принципе шкворень редко меняют ,, для того чтоб он выработался  нужно годами шкворня не мазать , обычно достаточно поменять втулки и опорный подшипник ... втулки они разрезные и сделаны в размер так ,что после запрессовки их не требуется проходить разверткой или пробивать шариком 

Ну мазать это на отечественных авто,здесь на Маньке с завода на всю жизнь,конечно если хочеться можно прошприцевать,

Я не в курсе по поводу смазки шкворней  на всю жизнь ....  на моем мане  шкворня мажутся центральной смазкой , и все прекрасно работает

[Роман 36]

Ну мазать это на отечественных авто,здесь на Маньке с завода на всю жизнь,конечно если хочеться можно прошприцевать,но по втулкам это одно,здесь еще и подшипник кончается если в курсе.

А это уже что то новенькое, что бы смазка была вечной!

[Maxik]

Ну кто вам этих сказок понарасказывал про вечные смазки? У меня в родной немецкой книжке по обслуживанию черным по белому написано - смазывать поворотный кулак каждые 10000км смазкой класса NLGI2.

[Витамин]

Лемо ругают! Ставил Берг Крафт

[Maxik]

На MAN-сервисе давали гарантию только на CEI и на оригинал, при условии покупки и установки у них.

[миха ростов]

На MAN-сервисе давали гарантию только на CEI и на оригинал, при условии покупки и установки у них.

Ман сервисы слишком круто и откровенно разводят клиентов на бабки , поэтому воспринимать ихние рекомендации слишком опрометчиво....

[malamut]

Про смазку на пожизни слышал от одного из сервисов в 2008году ,тогда же из любопытства снимал крышки защитные видел там таотницы шприцевал,ну а здесь первый раз за восемнадцать лет использования Манов разных попал на замену шкворней,все сам посмотрел,согласен со всем,даже водичка в нижнем была,какие ставить никто не отозвался здесь,в ближайшем магазине в наличии были lema.они их похвалили,ну это же торгаши,а на сервисе посетовали,что лучше бы хотя бы FEBI.а то вдруг эти не пойдут,ан нет все нормально встало посмотрим по эксплуатации как походят.

[Maxik]

 

На MAN-сервисе давали гарантию только на CEI и на оригинал, при условии покупки и установки у них.

 

Ман сервисы слишком круто и откровенно разводят клиентов на бабки , поэтому воспринимать ихние рекомендации слишком опрометчиво....

честно говоря думал так-же, развод лохов, выкачка бабла и тому подобное, пока не обратился. Короче менял шкворня первый раз в каком-то грузовом СТО, в итоге три дня простоя, туда-назад на проезд (200км от дома), никакой гарантии, ещё и собрали не правильно. Через 10000 пробега оба шкворня под замену. Гоним на MAN-сервис, в итоге работа чуть дороже, запчасти чуть дешевле, в 8:30 загоняю в бокс, в 13:00 машина готова, год гарантии. По деньгам почти то-же самое, вышла разница размером в канистру соляры, а если учесть простои, автобусы, гарантию и нервы, то я даже в большом плюсе. Для себя решил, отдаешь на ремонт, все запчасти их, ставте что считаете нужным, но чтоб обязательно была гарантия. Задолбался уже одно и то же по сто раз переделывать.

[Роман 36]

честно говоря думал так-же, развод лохов, выкачка бабла и тому подобное, пока не обратился. Короче менял шкворня первый раз в каком-то грузовом СТО, в итоге три дня простоя, туда-назад на проезд (200км от дома), никакой гарантии, ещё и собрали не правильно. Через 10000 пробега оба шкворня под замену. Гоним на MAN-сервис, в итоге работа чуть дороже, запчасти чуть дешевле, в 8:30 загоняю в бокс, в 13:00 машина готова, год гарантии. По деньгам почти то-же самое, вышла разница размером в канистру соляры, а если учесть простои, автобусы, гарантию и нервы, то я даже в большом плюсе. Для себя решил, отдаешь на ремонт, все запчасти их, ставте что считаете нужным, но чтоб обязательно была гарантия. Задолбался уже одно и то же по сто раз переделывать.

подожди кричать о гарантии, ты попробуй по ней сначала что то исправить...

[Maxik]

Время покажет. Пока 18000 пробега, на люфт и намёка нет.

Ну потеряют тогда клиента. Я сейчас все запчасти у них беру, всё то, что они советуют. Пока фуфла не замечено, да и цены дешевле чем у прошлых поставщиков, постоянно прозваниваю и сравниваю.

Мне смысла рекламировать их нет, я даже город специально не пишу, чтоб не сочли за рекламу.

[Роман 36]

у оффициалов и вправду бывают акции но далеко не во всех городах и сервисцентрах, а вот по поводу "советуют", это задача любого продавца..."насоветовать в свой карман"

[Maxik]

У дяди Васи или дяди Армена советуешь ремонтироватся? Тут хоть люди соображают что делают.

Ладно, меня пока всё устраивает. Будут косяки, обязательно отпишусь.

[миха ростов]

честно говоря думал так-же, развод лохов, выкачка бабла и тому подобное, пока не обратился. Короче менял шкворня первый раз в каком-то грузовом СТО, в итоге три дня простоя, туда-назад на проезд (200км от дома), никакой гарантии, ещё и собрали не правильно. Через 10000 пробега оба шкворня под замену. Гоним на MAN-сервис, в итоге работа чуть дороже, запчасти чуть дешевле, в 8:30 загоняю в бокс, в 13:00 машина готова, год гарантии. По деньгам почти то-же самое, вышла разница размером в канистру соляры, а если учесть простои, автобусы, гарантию и нервы, то я даже в большом плюсе. Для себя решил, отдаешь на ремонт, все запчасти их, ставте что считаете нужным, но чтоб обязательно была гарантия. Задолбался уже одно и то же по сто раз переделывать.

ну здесь все очень просто .... вы же машину эксплуатируете и ремонтируете сидя в офисе , и скорее всего не собственное авто , а дядину , вот отсюда  и вся ваша логика , а когда все это делаешь своими руками и за собственные бабки , то точка зрения на этот вопрос  практически противоположная..