Алексей Ефимов Posted June 14 Report Posted June 14 Здравствуйте. Автомобиль Ман Тгл 2008 года. Двигатель д0834. С неделю назад начал дымить и заметил потерю тяги. Поискав нашел причину. Электромагнитный пневмоцилиндр не открывает заслонку ЕГР ни на малых ни на больших оборотах. Хотя ошибок по нему нет. Проверил превмоклапан ЕГР. Воздух подаётся норм. На фишке постоянно 13,5 вольт. Когда снимаю фишку сразу выдает ошибку. Проверил выход воздуха на цилиндр. Ноль, ничего, ни на малих ни на больших оборотах. Думал клапан заклинил. Разобрал, все чисто, ход хороший. При срабатывании от физического усилия воздух идет к выходу, в сторону цилиндра. Собрал поставил, завел. Результат тот же. В чем причина может быть? Почему от фишки не срабатывает пневмоклапан? Сгорел, новый ставить?
Роман 36 Posted June 14 Report Posted June 14 Добрый день. Это не просто пневмоклапан, Он регулирует давление подачи и открывает цилиндр при определенных условиях...
миха ростов Posted June 15 Report Posted June 15 глушить егр нужно... егр гарантированно убьет движок , а начнется это волшебство с ухода параметров топливной от нормы...
sashok21 Posted June 16 Report Posted June 16 В 14.06.2026 в 20:48, Алексей Ефимов сказал: С неделю назад начал дымить и заметил потерю тяги. Поискав нашел причину. Электромагнитный пневмоцилиндр не открывает заслонку ЕГР ни на малых ни на больших оборотах. Хотя ошибок по нему нет. Если егр закрыт то и дыма не должно быть. А если и ошибок по егр нет то не там капаешь.
Алексей Ефимов Posted June 16 Author Report Posted June 16 3 минуты назад, sashok21 сказал: Если егр закрыт то и дыма не должно быть. А если и ошибок по егр нет то не там капаешь. Был бы закрыт, проблемы не было бы. Ни одного полезного совета.
миха ростов Posted June 16 Report Posted June 16 9 часов назад, Алексей Ефимов сказал: Был бы закрыт, проблемы не было бы. Ни одного полезного совета. ну так вперед... дядя тебе за копеечки сделает..
sashok21 Posted June 17 Report Posted June 17 В 14.06.2026 в 20:48, Алексей Ефимов сказал: Электромагнитный пневмоцилиндр не открывает заслонку ЕГР 23 часа назад, Алексей Ефимов сказал: 23 часа назад, sashok21 сказал: Если егр закрыт то и дыма не должно быть. А если и ошибок по егр нет то не там капаешь. Был бы закрыт, проблемы не было бы. Ни одного полезного совета. Не хрена не понятно, то он не открывает егр, то он не закрыт, как же так получается? А полезный совет уже советовали. Заглуши ЕГР и отшей. миха ростов likes this
Алексей Ефимов Posted June 30 Author Report Posted June 30 Мужики. Спасибо всем за помощь. Всетаки отключили егр через мозг. Правда не с первого раза. Блок ЭБУ прошивали не раз. Тяга норм. Заводится с полпинка. Ошибки по выбросам евро пропали
миха ростов Posted July 1 Report Posted July 1 20 часов назад, Алексей Ефимов сказал: Мужики. Спасибо всем за помощь. Всетаки отключили егр через мозг. Правда не с первого раза. Блок ЭБУ прошивали не раз. Тяга норм. Заводится с полпинка. Ошибки по выбросам евро пропали вот и прекрасно!!! егр зло однозначное , в угоду мнимой экологии , он угробит движок , ремонт котого обойдется совсем не три рубля , и по сравнению с теми бабками , которые затратил на его ликвидацию... вы сделали правильный выбор!!! Алексей Ефимов likes this
Роман 36 Posted July 14 Report Posted July 14 В 03.07.2026 в 17:12, Алексей Ефимов сказал: 40 тыс. обошлось совсем не дешево....
Алексей Ефимов Posted July 14 Author Report Posted July 14 Рома, это стоит того. Движок задышал. Тяга увеличилась. Расход топлива 16-17 на 100 км. Никаких задымлений, даже при переключении. Не нужно гадать и менять: 1 клапаны егр пневмо 32 тыс. Электромагнитный 60+ 2: не искать обрывы или проверять датчики выбросов их 3. Лямбда зонд/ иголка/ и х-ня на атмосфере.. Как же они меня задрали ранее.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now