Рэствор Опубликовано 19 октября, 2024 Report Опубликовано 19 октября, 2024 МАН TGA 26430. двигатель D2066LF01 2005г. При похолодании при первой заводке машина работает ровно , если сделать перегазовку или тронуться то происходит единовременный стук форсунки и из выхлопной трубы идет ядовитый сизый дым. Это происходит только при первой заводке и трогании. При езде это никак не проявляется. Форсунки проверяли ,все в норме, ошибок никаких нет. Самое интересное это происходит только в период осень-зима, когда на улице выше +10 этого нет. Может кто-нибудь сталкивался с таким парадоксом.
Рэствор Опубликовано 28 октября, 2024 Автор Report Опубликовано 28 октября, 2024 В 19.10.2024 в 21:12, Рэствор сказал: МАН TGA 26430. двигатель D2066LF01 2005г. При похолодании при первой заводке машина работает ровно , если сделать перегазовку или тронуться то происходит единовременный стук форсунки и из выхлопной трубы идет ядовитый сизый дым. Это происходит только при первой заводке и трогании. При езде это никак не проявляется. Форсунки проверяли ,все в норме, ошибок никаких нет. Самое интересное это происходит только в период осень-зима, когда на улице выше +10 этого нет. Может кто-нибудь сталкивался с таким парадоксом.
Рэствор Опубликовано 28 октября, 2024 Автор Report Опубликовано 28 октября, 2024 Всем добрый день! Есть подозрение на Клапан предпускового подогрева электрофакельного устройства . Снял с него фишку, проблема ушла. Компьютер пишет " неисправность электрофакельного устройства". Подскажите пожалуйста как его правильно проверить?
миха ростов Опубликовано 28 октября, 2024 Report Опубликовано 28 октября, 2024 11 часов назад, Рэствор сказал: Снял с него фишку, проблема ушла. Компьютер пишет " неисправность электрофакельного устройства". Подскажите пожалуйста как его правильно проверить? проверить клапан можно старым способом , он должен держать вакум на язык ..... есть косвенный признак неисправности клапана , это когда топливную очень трудно прокачать штатным насосом подкачки... при неисправности , клапан разгерметизирует систему по низкому давлению , это довольно частая неисправность ... топливо тупо льется в цилиндры , и поэтому при запуске идет сизый дым , и слышен стук не форсунки , а гидроудара поршня...
миха ростов Опубликовано 28 октября, 2024 Report Опубликовано 28 октября, 2024 В 19.10.2024 в 21:12, Рэствор сказал: Самое интересное это происходит только в период осень-зима, когда на улице выше +10 этого нет. Может кто-нибудь сталкивался с таким парадоксом. а вот здесь как раз нет ни какого пародокса.... мозги включают электрофакельное устройство только при температуре +5 градусов и ниже , при более высокой температуре эта система не включается..
Рэствор Опубликовано 31 октября, 2024 Автор Report Опубликовано 31 октября, 2024 В 28.10.2024 в 21:58, миха ростов сказал: а вот здесь как раз нет ни какого пародокса.... мозги включают электрофакельное устройство только при температуре +5 градусов и ниже , при более высокой температуре эта система не включается.. Спасибо за ответ! Клапан вроде рабочий, щелкает при подаче питания, вобщем заказал свечу и реле, сейчас пока не очень холодно снял реле и завожу так, без проблем! Наверно просто свеча сдохла, электрик прозвонил сказал обрыв.
миха ростов Опубликовано 31 октября, 2024 Report Опубликовано 31 октября, 2024 25 минут назад, Рэствор сказал: Клапан вроде рабочий, щелкает при подаче питания, щелкает , это не значит что он рабочий , он должен быть герметичным !!! то есть , не пропускать солярку в закрытом (обесточенном ) виде... кстати если свеча не работает , то будет тоже самое , она просто не поджигает солярку , и та льется прямо в цилиндры...
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти