Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

Добрый день
Машина MAN TGX 2008 г.в. двигатель D2066 LF25 плохо развивает обороты большой расход топлива
Топливный насос BOSCH 0 445 020 075 решил проверить низкое давления согласно инструкции по гидротесту/autogeriko. установил манометр оставивши открытым выход OUT“.Насосом подкачивающим начал качать давление на манометре поднялось незначительно около 2 бар при этом топливо практически сразу пошло через выход OUT“ Прошу совета так должно или какой клапан сливает

Опубликовано

Здравствуйте! Думаю ни там копаете! Или я не понимаю что за тест!

На низком стоит датчик давления и если будут проблемы бк предупредит.

А так вообще лучше начать с диагностики компом. Если не доверяете диагносту с компом то выписывайте данные при диагностике и в автогерику. 

В топливной системе самые жёсткие клапана на ТНВД и рампе. На ТННД вроде как нет ни чего. В KS блок фильтра тонкого есть но там подпружинина резиновая шайба.

 

 

Опубликовано

У вас тут комплекс! Как и писал начните с диагностики компом. Нужно выявить для начала первопричинную ошибку. Какая из этих ошибок была первая и потянула за собой все остальные. 79 ошибка это по высокому контуру.

Опубликовано

Тоже так подумал и начал с низкого   Беда в том что я больше слесарь чем компьютерщик Ваш совет по процессу

Опубликовано

Тут гаечным ключом и отвёрткой будет сложно! Диагностика компом 50% если не больше поможет. 

 

Опубликовано

Доброе утро мысли не  покидают  Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак

Опубликовано
5 часов назад, try961 сказал:

Доброе утро мысли не  покидают  Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак

Возможно обратка с форсунок. Сделайте тест слива форсунок.

Опубликовано

День добрый. Вся проверка производилась на заглушенном двигателе И с поднятой кабиной  и со снятым трубопроводом обратки

Опубликовано
7 часов назад, try961 сказал:

День добрый. Вся проверка производилась на заглушенном двигателе И с поднятой кабиной  и со снятым трубопроводом обратки

Как может обратка сливать в бак если трубопровод снят? 

Опубликовано

Приболел Образно .Штуцер соединения с баком опустил в канистру

Опубликовано
В 05.11.2023 в 09:06, try961 сказал:

Доброе утро мысли не  покидают  Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак

Мпроп и должен сливать при выключенном зажигании. Только он стоит на высокой стороне. Если есть возможность, попробуйте его поменять на заведомо исправный и тогда его исключите. 

Опубликовано

Мпроп и должен сливать при выключенном зажигании. Только он стоит на высокой стороне. Если есть возможность, попробуйте его поменять на заведомо исправный и тогда его исключите. 

Спасибо

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
×
  • Создать...
})