try961 Опубликовано 3 ноября, 2023 Report Опубликовано 3 ноября, 2023 Добрый деньМашина MAN TGX 2008 г.в. двигатель D2066 LF25 плохо развивает обороты большой расход топливаТопливный насос BOSCH 0 445 020 075 решил проверить низкое давления согласно инструкции по гидротесту/autogeriko. установил манометр оставивши открытым выход OUT“.Насосом подкачивающим начал качать давление на манометре поднялось незначительно около 2 бар при этом топливо практически сразу пошло через выход OUT“ Прошу совета так должно или какой клапан сливает
Витамин Опубликовано 3 ноября, 2023 Report Опубликовано 3 ноября, 2023 Здравствуйте! Думаю ни там копаете! Или я не понимаю что за тест! На низком стоит датчик давления и если будут проблемы бк предупредит. А так вообще лучше начать с диагностики компом. Если не доверяете диагносту с компом то выписывайте данные при диагностике и в автогерику. В топливной системе самые жёсткие клапана на ТНВД и рампе. На ТННД вроде как нет ни чего. В KS блок фильтра тонкого есть но там подпружинина резиновая шайба.
try961 Опубликовано 4 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 4 ноября, 2023 Здравствуйте . Бк и показывает что низкое давление ошибки 3779. 3781.3099.3063.94 Слепил вот такоеhttps://autogeriko.com/page-1554.html не могу вставить изображение
Витамин Опубликовано 4 ноября, 2023 Report Опубликовано 4 ноября, 2023 У вас тут комплекс! Как и писал начните с диагностики компом. Нужно выявить для начала первопричинную ошибку. Какая из этих ошибок была первая и потянула за собой все остальные. 79 ошибка это по высокому контуру.
try961 Опубликовано 4 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 4 ноября, 2023 Тоже так подумал и начал с низкого Беда в том что я больше слесарь чем компьютерщик Ваш совет по процессу
Витамин Опубликовано 4 ноября, 2023 Report Опубликовано 4 ноября, 2023 Тут гаечным ключом и отвёрткой будет сложно! Диагностика компом 50% если не больше поможет.
try961 Опубликовано 5 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 5 ноября, 2023 Доброе утро мысли не покидают Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак
Витамин Опубликовано 5 ноября, 2023 Report Опубликовано 5 ноября, 2023 5 часов назад, try961 сказал: Доброе утро мысли не покидают Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак Возможно обратка с форсунок. Сделайте тест слива форсунок.
try961 Опубликовано 5 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 5 ноября, 2023 День добрый. Вся проверка производилась на заглушенном двигателе И с поднятой кабиной и со снятым трубопроводом обратки
Витамин Опубликовано 5 ноября, 2023 Report Опубликовано 5 ноября, 2023 7 часов назад, try961 сказал: День добрый. Вся проверка производилась на заглушенном двигателе И с поднятой кабиной и со снятым трубопроводом обратки Как может обратка сливать в бак если трубопровод снят?
try961 Опубликовано 7 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 7 ноября, 2023 Приболел Образно .Штуцер соединения с баком опустил в канистру
Dmitry Опубликовано 8 ноября, 2023 Report Опубликовано 8 ноября, 2023 В 05.11.2023 в 09:06, try961 сказал: Доброе утро мысли не покидают Вопрос может ли Мпроп сливать при выключенном замка зажигания .Берет сомнение в исправности низкой стороны сильно сливает соляру в бак Мпроп и должен сливать при выключенном зажигании. Только он стоит на высокой стороне. Если есть возможность, попробуйте его поменять на заведомо исправный и тогда его исключите.
try961 Опубликовано 8 ноября, 2023 Автор Report Опубликовано 8 ноября, 2023 Мпроп и должен сливать при выключенном зажигании. Только он стоит на высокой стороне. Если есть возможность, попробуйте его поменять на заведомо исправный и тогда его исключите. Спасибо
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти