Глушитель катализатор греется

[E.V.66.]

Вообщем есть непонятка с глушителем, греется.

Предыстория.

Авто тягач МАН ТГА 02 года. ДВС D2866LF28. 

Тяга в норме, расход 27-29 л/100. при постоянки с 6 тоннами.

Года два назад рассыпался родной глушитель, поменял на б/у из нержавейки с катализатором.

Крайние полгода начал замечать что глушак греется. Турба, гофра, приёмная труба значительна холоднее.

Брызгаешь водичкой на выход из глушителя аж кипит всё, на гофре и приёмной такого нет.

Мысли у меня что этот кат надо вырезать. Могу ошибаться, поэтому и спрашиваю, кто что подскажет.

 

На видео, это после спокойной езды в течении 10 минут и расстоянии в 5 км.

 

https://youtu.be/EXBog15bkLA 

 

[Витамин]

Глушитель как термос. Выход это внутренняя стенка глушителя по этому и горячее.

[E.V.66.]

Поставил свой старый глушак, греется значительно меньше. Турбина легче крутится и разгон лучше.

После вскрытии накидаю фото что да как.

[E.V.66.]

Как-то так. Очень много в нём типа золы. 

Каты металлические. 

[миха ростов]

вся эта экологическая хрень , стопроцентное зло для машины и кошелька владельца...