hard67 Posted July 17, 2016 Report Posted July 17, 2016 ну лично у меня зимой мой "конь" отдыхает, ибо не сезон для работы. Да и зимой работать - еще та ж..па. Вот и думаю, менять или нет. Проблем в данный момент никаких. "Конь" 11 года, пробег 75 тыс.
evgenich Posted July 18, 2016 Author Report Posted July 18, 2016 ну лично у меня зимой мой "конь" отдыхает, ибо не сезон для работы. Да и зимой работать - еще та ж..па. Вот и думаю, менять или нет. Проблем в данный момент никаких. "Конь" 11 года, пробег 75 тыс. Можно и оставить , на таком пробеге нормально должно все быть .Но впринципе , цена вопроса , не такая уж большая .
hard67 Posted July 18, 2016 Report Posted July 18, 2016 ну лично у меня зимой мой "конь" отдыхает, ибо не сезон для работы. Да и зимой работать - еще та ж..па. Вот и думаю, менять или нет. Проблем в данный момент никаких. "Конь" 11 года, пробег 75 тыс. Можно и оставить , на таком пробеге нормально должно все быть .Но впринципе , цена вопроса , не такая уж большая . так дело не в цене, тем более жижка уже куплена. всё упирается в возню с заменой этой жижки. Да и как бы потом после замены не начались приключения с педалью сцепления.
evgenich Posted July 19, 2016 Author Report Posted July 19, 2016 ну лично у меня зимой мой "конь" отдыхает, ибо не сезон для работы. Да и зимой работать - еще та ж..па. Вот и думаю, менять или нет. Проблем в данный момент никаких. "Конь" 11 года, пробег 75 тыс. Можно и оставить , на таком пробеге нормально должно все быть .Но впринципе , цена вопроса , не такая уж большая . так дело не в цене, тем более жижка уже куплена.всё упирается в возню с заменой этой жижки. Да и как бы потом после замены не начались приключения с педалью сцепления. Логично . Но с гидроприводом сцепления , все нормально получается , а вот если КПП , с гидравлической кулисой , то конечно , там бывают сложности с воздухом .
evgenich Posted December 27, 2016 Author Report Posted December 27, 2016 Согласен , основной критерий , это спецификация М3289. Наиболее популярный вариант от Castrol
Генс61 Posted January 12, 2017 Report Posted January 12, 2017 Всем привет. Подскажите, как правильно закачать и прокачать кулису с гидроприводом МАН тга 2005 года, коробка zf. Второй день с ней бьёмся - никак не можем победить, уже 4 литровых пентазина извели!!!
hard67 Posted January 12, 2017 Report Posted January 12, 2017 Всем привет. Подскажите, как правильно закачать и прокачать кулису с гидроприводом МАН тга 2005 года, коробка zf. Второй день с ней бьёмся - никак не можем победить, уже 4 литровых пентазина извели!!! гидрокулиса.doc MAN TGA XLX D2876LF12 likes this
hard67 Posted January 12, 2017 Report Posted January 12, 2017 Большое спасибо, буду изучать. не за что. Не забудьте отписаться о результате.
Генс61 Posted January 13, 2017 Report Posted January 13, 2017 Не забудьте отписаться о результате. Ничего у нас не получилось, нет оборудования. Придётся обращаться к специалисту...
АРТУР15 Posted January 14, 2017 Report Posted January 14, 2017 Давно прокачивал. Кулиса прокачивается снизу вверх. Нужен жигулевский насос какие раньше были.в него заливается пентазин. На коробке справа есть избиратель пазов на фото он указан 10. На нем два штуцера сперва один прокачиваешь затем второй, один штуцер рычаг влево вправо. Второй штуцер рычаг вперёд назад. В принципе ничего сложного просто нужно три человека один в кабину,второй спереди чтоб смотрел бачок и одного с насосом. Два года назад прокачивал полностью менял пентазин
maks71 Posted February 10, 2017 Report Posted February 10, 2017 Ребята,всем привет. нужна помощь. Решил помнеять гидропривод(не включает четные передачи,течь пентосина из под переднего поршенька,перепускает),да вот проблема!!!! поднял кабину,снял лючек-а как трубки отвернуть не знаю!!!!!!!! на штуцерах нет ничего! не под ключь,не под....хз....как будто защелкиваются.....но боюсь поломать. никто не подскажет? у гугла спросил-молчит.
maks71 Posted February 10, 2017 Report Posted February 10, 2017 похожий вопрос-ответ тут нашел,но у меня нет никаких резинок
MAN TGA XLX D2876LF12 Posted February 10, 2017 Report Posted February 10, 2017 похожий вопрос-ответ тут нашел,но у меня нет никаких резинокШтопорных колец тоже нет?
дима 088 Posted June 21, 2017 Report Posted June 21, 2017 привод мёрзнет потому что попадает вода через отверстие в крышке бачка,особенно на тга с узкой кабиной т.к. с трапеции капает прямо на крыжку. Когда взял машину мучался пол зимы,педаль медленно выжималась либо не возвращалась. Поменял пентазин,стандартным способом,и одел на крыжку бачка пробку от бутылки, пластиковой, с изолнтой, пятый год проблемы нет!
дима 088 Posted June 21, 2017 Report Posted June 21, 2017 как поменять жидкость в гидроприводе сцепления?как прокачать? как поменять жидкость в гидроприводе сцепления?как прокачать? официалы из одного города сверлят сразу на тгл тоже.зимой рекомендуют отверстие вообще не закрывать и на маслозаливную горловину вместо родной крышки надеть матерчатую перчатку.я отверстие открываю после каждого рейса (3-4т.км) до следующего запуска.как делать рекомендуете вы? Никакой потери отверстие 4 мм не несёт, т.к. здесь важен молекулярный объём воздуха,а не как в рессивере.Это равносильно в промышлнной ветиляции диаметро 500мм стелать отверстие в 30 мм это ни как не повлияет на прцесс вентиляции,нагнетается объём а не масса.
Kupull-90 Posted July 7, 2017 Report Posted July 7, 2017 Не стоит забывать что это масло гидравлическое (а к нему относятся PSF, и ATF масла), я заменил на гидрокулисе и сцеплении (после замены гидрокулисы и ПГУ) на ATF от Idemitsu, нет ни каких проблем. В гур залил Motul Multi HF, проблем вообще ни каких (оно дорогое но хорошо себя показало в морозы).
hard67 Posted January 13, 2018 Report Posted January 13, 2018 Замерзает гидропривод переключения КПП. Менял у дилера жижу, проблема не исчезла, при минус 5 и ниже, приходится по часу стоять с работающим двигателем с утра. Что может такое быть? Рукожопые мастера не правильно и не так сменили жидкость? Или проблема глубже, в блоке переключения? Может кто сталкивался? Вначале рычаг вообще колом стоит, чуть поотогревшись появляется нейтраль, еще спустя времени начинается включение передач. Вторую зиму бьюсь(. ну если уже при небольшом морозе появляется эта проблема, значит дело именно в жижке. Либо ее вообще не меняли, либо на такую же паровозную мочу, что она как вода замерзает.
Начинающий Posted February 22, 2018 Report Posted February 22, 2018 Если замерз гидропривод кпп или сцепления,а ДВС работает,то нам повезло. Одеваем любой рукав на выпускную трубу глушителя и подогреваем выхлопными газами через рукав,нужный нам узел. Жидкость в гидроприводе надо чаще менять.Бывает даже лед. Заливаем только ПЕНТАЗИН и не мешаем!!! Это ваши личные наблюдения или опять мануалы говорят? Если мануалы,то не когда не задумывались почему,кулиса кпп в 1000 раз чаще октазывает чем сцепление? Я года 3 не мог понять почему новый ман тга(1200 км пробега) со стоянки -30 отказывет кулиса.Я нашёл причину. Жду ваших размышлений.
hard67 Posted March 8, 2018 Report Posted March 8, 2018 Опять поменял жидкость в гидроприводе. Пентасин' у дилера. 2 литра ушло. Я стоял около машины при этом. Результат тот же. Мороз и рычаг колом, час нужно тарахтеть чтобы оттаяло. И НИКТО не знает что за дела. Мистический ман. Придется на следущую зиму выкидывать весь этот гидрогеморой, и ставить тросовую кулису. даже интересно, сколько хоть мороз был при этом?
рфман18 Posted March 9, 2018 Report Posted March 9, 2018 Опять поменял жидкость в гидроприводе. Пентасин' у дилера. 2 литра ушло. Я стоял около машины при этом. Результат тот же. Мороз и рычаг колом, час нужно тарахтеть чтобы оттаяло. И НИКТО не знает что за дела. Мистический ман. Придется на следущую зиму выкидывать весь этот гидрогеморой, и ставить тросовую кулису. Не знаю,как на вашей машине,но в мануале пишут об обогреве кулисы. Может он не включается? Там есть условия включения.
АРТУР15 Posted March 13, 2018 Report Posted March 13, 2018 Если замерз гидропривод кпп или сцепления,а ДВС работает,то нам повезло. Одеваем любой рукав на выпускную трубу глушителя и подогреваем выхлопными газами через рукав,нужный нам узел. Жидкость в гидроприводе надо чаще менять.Бывает даже лед. Заливаем только ПЕНТАЗИН и не мешаем!!! Это ваши личные наблюдения или опять мануалы говорят? Если мануалы,то не когда не задумывались почему,кулиса кпп в 1000 раз чаще октазывает чем сцепление? Я года 3 не мог понять почему новый ман тга(1200 км пробега) со стоянки -30 отказывет кулиса.Я нашёл причину. Жду ваших размышлений. В чём причина?
MAN TGA XLX D2876LF12 Posted March 13, 2018 Report Posted March 13, 2018 Если замерз гидропривод кпп или сцепления,а ДВС работает,то нам повезло. Одеваем любой рукав на выпускную трубу глушителя и подогреваем выхлопными газами через рукав,нужный нам узел. Жидкость в гидроприводе надо чаще менять.Бывает даже лед. Заливаем только ПЕНТАЗИН и не мешаем!!! Это ваши личные наблюдения или опять мануалы говорят? Если мануалы,то не когда не задумывались почему,кулиса кпп в 1000 раз чаще октазывает чем сцепление? Я года 3 не мог понять почему новый ман тга(1200 км пробега) со стоянки -30 отказывет кулиса.Я нашёл причину. Жду ваших размышлений. если знаешь пожалуйста открой истину мне, а то постоянно рычаг колом утром, как х .. утром
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now