Jump to content

Recommended Posts

Posted
Это ваши личные наблюдения или опять мануалы говорят? Если мануалы,то не когда не задумывались почему,кулиса кпп в 1000 раз чаще октазывает чем сцепление? Я года 3 не мог понять почему новый ман тга(1200 км пробега) со стоянки -30 отказывет кулиса.Я нашёл причину. Жду ваших размышлений.
 если знаешь пожалуйста открой истину мне, а то постоянно рычаг колом утром, как х .. утром

Молчит что-то. Не хочет рассказывать наверное.

  • 3 weeks later...
Guest Маджо
Posted

Давно прокачивал. Кулиса прокачивается снизу вверх. Нужен жигулевский насос какие раньше были.в него заливается пентазин. На коробке справа есть избиратель пазов на фото он указан 10. На нем два штуцера сперва один прокачиваешь затем второй, один штуцер рычаг влево вправо. Второй штуцер рычаг вперёд назад. В принципе ничего сложного просто нужно три человека один в кабину,второй спереди чтоб смотрел бачок и одного с насосом. Два года назад прокачивал полностью менял пентазин

Guest Маджо
Posted

Доброго времени суток.

Опишите пожалуйста подробно как прокачать кулису.

Спасибо большое заранее.

  • 2 weeks later...
Posted
если знаешь пожалуйста открой истину мне, а то постоянно рычаг колом утром, как х .. утром
Молчит что-то. Не хочет рассказывать наверное.

Могу подсказать в чем дело, звоните все объясню, писать нет времени.там делов на 5 мин.89196197688

Posted

Доброго времени суток.

Опишите пожалуйста подробно как прокачать кулису.

Спасибо большое заранее.

Разобрался? Если что звони 89280700270

  • 6 months later...
Posted

Сегодня -4,и застыло. Нейтраль есть, а вперед назад рычага нет. Как меня затрахала эта конструкция:(.

Такая же беда. Если решили проблему поделитесь опытом. 

Posted

Сегодня ночью было -12. Решил разбираться с гидроприводом. Нейтрал есть передачи не включить . Погрел горелкой ка на рисунке и стало все работать. В чем причина давайте кумекать вместе. Откуда там влага.

 

post-4594-0-78918700-1542458065_thumb.jpg

Posted

Ну тогда нужно этот сервошифт снимать и разбирать и чистить.

 

Принцип работы этот сервошифта. 

  • 1 month later...
Posted

У себя решил проблему замерзания. Ели вам интересно могу поделится.

Posted

У себя решил проблему замерзания. Ели вам интересно могу поделится.

ну так поделитесь... форум не только, чтобы отсюда только брать... еще и пополнять его нужно, тем более если на практике проверено...

Posted

В сервошифт с завода залита смазка, какая неизвестно. Первое фото. Снимать, промывать,смазывать и ставить обратно. Я пошел другим путем так как у меня одиночка с фургоном и доступ только снизу. Просверлил отверстие 2.5мм. второе фото.Вытекло 30-40гр. чистой воды потом потекла белая суспензия примерно 150-200гр. Когда все вытекло нарезал резьбу 3мм.и закрутил винт длинной 5мм. Сервошифт с коробкой не связан и обновления смазки нет. От времени вода это конденсат. Утром не замерзает и на ходу тоже. Проехал 1500км. вск ОК. Страшное не то что утром замерзла а на ходу  от -8  едешь на круизе минут 30-40 а потом не выключить передачу. Теперь со шприца залью гр200 трансмиссионки что бы на сухую не работало. По хорошему летом надо снять полностью промыть. Это касается у кого утром нейтраль есть а передачи не включить. Там где сверлил предполагаю что стоит пружина. Рад если кому то поможет. Что вытекло фото 3    

post-4594-0-83198300-1545467186_thumb.jpg

post-4594-0-02475600-1545467409_thumb.jpg

post-4594-0-89209300-1545469197_thumb.jpg

hard67 likes this
Posted

Забыл написать. Перед сверлением разогрел горелкой эту часть сервошифта. И когда вытекало так же подогревал что бы все вытекло.

  • 5 years later...
Posted

Добрый вечер.Если нет сервошифта,что может замерзать?

Жидкость заменена ,пентосин залит.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...
})