Двигатель D2866LOH23, vanhool

[_Alex_]

Help! Стоим на дороге второй день...нужны дельные советы для решения проблемы..

Предыстория:

Три года назад вскрывались все головки ( несколько штук подсекали газы ),осматривали поршня- без замечаний, заменили прокладки и собрали, соответственно с регулировками и необходимыми затяжками и дозатяжками болтов, однако через некоторое время из-под третьей головки появился незначительный пробой газов, при запуске двигателя, при работе почему то не было ни по звуку ни по ощущению рукой.так и ездил трудяга...

Проблема сейчас в следующем:

после подъема повалил дым из выхлопной, затроил, пропала тяга. Остановился, заглушил...посмотрел-из бачка ушло часть антифриза, уровень масла без изменений. Сняли выпускной коллектор-по третьему каналу мокро(антифриз), остальные сухие, сняли голову- визуально в порядке(отправили на опрессовку), поршень- с првреждениями, при этом на головке следов нет(как так?). В чем может быть причина?(фото поршня и прокладки попробую прикрепить)

не судите, помогите разобраться

 

 

 

[миха ростов]

как вариант ... гильза просела

[Витамин]

Трещина в голове

[миха ростов]

кстати , судя по поршню , у тебя форсунка ссыт , как пьяный дальнобойшик на колесо...

[Витамин]

И это автобус похоже.

[миха ростов]

16 минут назад, Витамин сказал:

И это автобус похоже.

ну ванхул , это зто и есть автобус , сборная солянка со всего мира .. и в добавок древний как говно мамонта..

[Чамзинка]

Форсунка ни причем тут)

[миха ростов]

7 часов назад, Чамзинка сказал:

Форсунка ни причем тут)

что конкретно ты имел ввиду ??  если то что вода побежала в глушитель , то естественно форсунка не при делах..

[Витамин]

Может и при чем! Подливала топлива росла температура вспышки перегрев плюс нагрузки - трещина в башке.

[миха ростов]

8 часов назад, Витамин сказал:

Может и при чем! Подливала топлива росла температура вспышки перегрев плюс нагрузки - трещина в башке.

что-то автор молчит , наверно водкой движок ремонтирует....

[_Alex_]

Вношу дополнительную информацию - проверили форсунку, держит 300 ( норма 275 вроде), головку опрессовали, целая, шлифонули плоскость и на этом все, завтра привезут ставить, пробовать... хз, ничего толком не выявили, что с поршнем не понятно... запуск двс покажет может что то ещё...

p.s.  До случившегося по работе двигателя проблем по расходу топлива и чёрному дыму из выхлопа не было ( расход 24-26л, всегда радовал)