Jump to content

Recommended Posts

Posted

Ребят подскажите пожалуйста, машина ман 15.290 двигатель д0836 куда может уходить топливо, и какие клапана могут не держать, плохо заводится, долго приходится крутить

Posted
4 часа назад, Сано сказал:

Ребят подскажите пожалуйста, машина ман 15.290 двигатель д0836 куда может уходить топливо, и какие клапана могут не держать, плохо заводится, долго приходится крутить

в основном две причины , мусор под клапанами насоса низкого давления и не герметичность обратки в бак .... остальное встречается очень редко

Posted

Нашёл только один клапан на тнвд

Posted
2 минуты назад, Сано сказал:

Где эти клапана найти 

насос низкого давления находится на блоке двигателя  и имеет привод от распредвала , в корпусе насоса два одинаковых клапана , один нагнетающий , другой запирающий ...  клапан похож по виду и размерам на таблетку , на старых моделях  он в виде грибка с пружинкой

Posted
7 минут назад, Сано сказал:

Нашёл только один клапан на тнвд

это редукционный клапан , проверяется просто , вакумом ...  ну по колхозному на язык ... подходит от любой техники , стоит полторы сотни рваных

Posted

Не от какого распредвала у меня насос низкого давления не приводится, двигатель д0836 система команрейл 

Posted
1 час назад, Сано сказал:

Не от какого распредвала у меня насос низкого давления не приводится, двигатель д0836 система команрейл 

ну так сразу бы написал , что у тебя CR топливная ...

Posted

Да вот на ней где стоят клапана на топливо

Posted

На комонрейле процесс немного другой! 

Для начала на магистраль с бака до мотора киньте грушу и качните может сразу и покажет. 

Скорее всего подсасывает от насоса до бака заборника

Posted

Я кидал трубку прямо в бак и на подкачку, всё без изменений

Posted
13 минут назад, Сано сказал:

Я кидал трубку прямо в бак и на подкачку, всё без изменений

Без изменений при запуске?

Posted

А качнешь пару раз подкачкой только до ключа

Posted

Есть два клапана на ТНВД и клапан в фильтре тонкой очистки.

Posted

Не особо знаком с D08мотором но думаю там так же как и на D20

Posted
35 минут назад, Сано сказал:

А качнешь пару раз подкачкой только до ключа

при таком раскладе , очень большая вероятность , что у ручной подкачки засорились клапана ,  не держит запирающий клапан и топливо стекает в бак , они такие же  как я описывал  для насоса низкого давления 

Posted
1 час назад, Сано сказал:

Вся подкачка новая

подкачка новая , а бак старый полный грязи , через пять минут  под клапанами грязь будет ....  она же подключена напрямую в бак ,  нет  конечно через сеточку , через которую даже слоны со свистом пролетают ..

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})