Рамиль116 Posted November 7, 2019 Report Posted November 7, 2019 Подскажите, почему так??? D2876 LF04 По идее должен быть первая форсунка с проводками, но на нашем движке их нет!! Говорят, что без этого движок не должен работать, но он работает!!..почему так?? И почему не могу найти номер двигателя? Облазил все углы, но бирки нигде нет. Может это быть следствием того, что установили левый движок?
миха ростов Posted November 7, 2019 Report Posted November 7, 2019 18 минут назад, Рамиль116 сказал: Подскажите, почему так??? D2876 LF04 По идее должен быть первая форсунка с проводками, но на нашем движке их нет!! Говорят, что без этого движок не должен работать, но он работает!!..почему так?? И почему не могу найти номер двигателя? Облазил все углы, но бирки нигде нет. Может это быть следствием того, что установили левый движок? работать движок будет , но стремно , соляру будет жрать как свин помои, и несколько тяга упадет , и будет слегка дымить ...... эти провода от датчика начала впрыска , по нему идет корректировка угла опережения впрыска в зависимости от нагрузки на движок
Рамиль116 Posted November 7, 2019 Author Report Posted November 7, 2019 Да, теоретическую часть последствий отсутсвия известна, но дело в том, что на практике он не ест так, как выражаются.. с 20й средний 34 л. На сотку
alexei Posted November 8, 2019 Report Posted November 8, 2019 Бирка с номером мотора должна быть за компрессором.Да,на практике очень часто моторы отлично работают и без электронной форсунки или же с отсутствием контакта на ней. Anatolich36rus likes this
Артем Сочи Posted November 8, 2019 Report Posted November 8, 2019 Добрый день, подскажете на двигатель d2876lf04 (тнвд ms 6.1) можно ли поставить шатуны и поршни от d2876lf12 (комон рейл) ? И будут ли проблемы типа потери мощности и т.д. ?
alexei Posted November 8, 2019 Report Posted November 8, 2019 А как вы думаете,зачем делают камеру на дне поршня?Для лучшего распыла и завихрения.У меня сейчас нет возможности посмотреть по программе,но насколько я помню на 12 модификации поршневой палец толще,поршень тоже имеет большие отличия а также будут другие масляные форсунки (95 на рейле)Первый 460 лс,второй 480 лс.
Артем Сочи Posted November 8, 2019 Report Posted November 8, 2019 Есть поршня от D2876 LF04 и шатуны от D2876 LF12, на этих шатунах палец поршневой 52 мм. Можно ли поменять втулки на 50 мм, или лучше не испытывать судьбу ? Заранее благодарю за ответ, просто ремонт уже перевалил за 350 000 р, а лимит уже на пределе.
alexei Posted November 11, 2019 Report Posted November 11, 2019 Я успокаивать вас не буду,но экономия в этом случае приведет 100 процентов к большим затратам в недалеком будущем.И я думаю что авто не успеет себе накопытить на новую капиталку.
Артем Сочи Posted November 15, 2019 Report Posted November 15, 2019 Понял, благодарю за консультацию.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now