Jump to content

Recommended Posts

Posted

Помогите начинающему.

Mann TGS 2011г. Порвало 2 баллона на задней оси. Водила отключил удочки, выставил пол с пульта и доехал до дома.

Дома подключили удочки. Сбросили ошибки. Ошибки больше нет появляются.

Но подвеска работает только вверх.Что с пульта , что с компа. 

Причем жмешь вниз и на пульте и на компе. а пол все равно идет вверх.

 

Буду рад любой помощи.

Posted

Что то здесь ни так!?

Posted

Возможно что то упустил. но по системе ECAS 2 ошибок точно нет.

На щитке приборов ,в контурах по 12.5 бар.

Posted

кран помер, проходили такое...

Posted

Если не трудно. Подскажите что за кран и как то его можно проверить ?

Руки есть, опыта нет.

Posted
7 минут назад, uvan сказал:

Если не трудно. Подскажите что за кран и как то его можно проверить ?

Руки есть, опыта нет.

тот самый кран к которому идут удочки, по диагностике вы должны видеть высоту по ним. Если бы проводка кончилась то должна бы появится ошибка, а т.к. ошибок нет, то кран....

Posted

По эл.схеме все прозвонил с нагрузочной лампой, там все хорошо.

А вот с пневмой не сталкивался, вот и поплыл.

Если я правильно понял с описакния , то он называется одноконтурный клапан подвески Ecas ?

Posted
Только что, uvan сказал:

По эл.схеме все прозвонил с нагрузочной лампой, там все хорошо.

А вот с пневмой не сталкивался, вот и поплыл.

Если я правильно понял с описакния , то он называется одноконтурный клапан подвески Ecas ?

Забыл добавить, лентяя нет, формула 6*4.

 

Posted

МС2 или МС3 есть. Попробуйте откалибровать. 

По описанию лично я не понял! Рванило два баллона а удочки зачем откл? Баллон это что шина или подушка? Ошибок по ECAS нет но не работает, значит дело не в ECAS а в подключении подушек.

Posted

Извиняюсь что поздно отвечаю. Вчера сморило, уже 2 часа ночи у нас было.

Есть MC 3. Пробовал калибровать, при грубой и тонкой настройке заднего моста жмешь опустить, а мост задирает кверху.

ECAS2  все видит адекватно и показывает что величина выросла, вместо того что бы уменьшится при опускании.

Датчик высоты показывает одинаковую высоту подъема моста слева и справа.

Удочки водителю посоветовал кто то в дороге отключить. Он приехал   с откл. удочками. В блоке ECAS висело 2 ошибки 3102 и 3101 (д.перемещения зад. моста слева и с права соответственно. Когда я дома подключил удочки и стер ошибки, они больше не появлялись. 

Баллон это воздушная подушка заднего моста.

 

Сегодня с утра снял свободные параметры и совсем поплыл. 

Давление в ресивере ECAM 1 показывает 2620 бар, а высота подъема переднего моста 3.35 м. (не мм)

В какую сторону копать ?

 

 

 

20190624_143019.jpg

Posted

думаю с датчика перемещения переднего моста надо и начинать, т.к. машина "видит" задратую морду" и стремится поднять зад, и результат вы получаете....поменяйте местами датчик с задним и посмотрите...

 

Posted

Вообщем ситуация решилась следующим образом.

После того как передернул разъем на екам, все заработало нормально. Причем сам разъем был девственно чистый.

Проводка вся целая,можно сказать идеальная.

Водила уехал довольный.

Но сдается мне что уехал он не надолго. Конкретного косяка я не нашел.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})