Стас Пучков Posted April 7, 2019 Report Posted April 7, 2019 Добрый день! Ман tga 2007 года мотор d 26. С прошлого лета начал греться мотор, но не в красную зону. Стрелка t заходит за рабочию зону на расстояние примерно толщины этой стрелки, может двух. Греется только под нагрузкой. Радиатор и интеркуллер промывали со снятием сразу после появления проблемы. Никаких улучшений. Из ошибок горит только ffr 00648-05 . Ошибка связана с вискомуфтой, но по ней нигде нет инфы. Антифриз стоит, газов нет. В общем, может есть какие предложения? Dron63 likes this
миха ростов Posted April 7, 2019 Report Posted April 7, 2019 Ремонтируй вязкомуфту или ее управление ....
Стас Пучков Posted April 7, 2019 Author Report Posted April 7, 2019 А эта ошибка связана с неисправностью самой муфты или блока?
Витамин Posted April 7, 2019 Report Posted April 7, 2019 3 часа назад, Стас Пучков сказал: А эта ошибка связана с неисправностью самой муфты или блока? связана
hard67 Posted April 7, 2019 Report Posted April 7, 2019 4 часа назад, Стас Пучков сказал: ...Из ошибок горит только ffr 00648-05 . Ошибка связана с вискомуфтой, но по ней нигде нет инфы. ... ну вы поиском на форуме поищите, а потом говорите есть инфа или нет... тем про вискомуфты полно, у вас короткое замыкание на массу и правила форума читайте, перед тем как вопросы задавать и создавать очередную аналогичную тему про перегрев двигателя...
Стас Пучков Posted April 18, 2019 Author Report Posted April 18, 2019 Сегодня поменял термоста В 07.04.2019 в 15:11, hard67 сказал: ну вы поиском на форуме поищите, а потом говорите есть инфа или нет... тем про вискомуфты полно, у вас короткое замыкание на массу и правила форума читайте, перед тем как вопросы задавать и создавать очередную аналогичную тему про перегрев двигателя... Сегодня поменял термостаты и снял фишку с муфты ( крутится постоянно, обдув чувствуется) , но изменений никаких! Dron63 likes this
миха ростов Posted April 19, 2019 Report Posted April 19, 2019 4 часа назад, Стас Пучков сказал: Сегодня поменял термоста Сегодня поменял термостаты и снял фишку с муфты ( крутится постоянно, обдув чувствуется) , но изменений никаких! когда вязкомуфта работает , она не просто крутится , а так дует , что ее в кабине слышно....набери в поиске , тем куча по этому вопросу , и тебе все станет понятно
Денис 2611 Posted June 26, 2019 Report Posted June 26, 2019 Если при снятой фишке в монтажной коробке та что на двигателе сверху. Визуальных изменений в скорости винта не наблюдаешь . То можно попробовать окуратно винт при работающем моторе на холостых оборотах остановить. Только повторюсь окуратно. Если винт остановится палкой то муфта 100%замена, потому что на ней защита стоит.при нарушение проводов управения она перейдет в максимальные обороты и двигатель точно греться не будет. И проблема будет драгая не перегрев а почему ман не греется до рабочей температуры
Dron63 Posted August 17, 2019 Report Posted August 17, 2019 Стас, вы решили проблему? Поделитесь. У меня тоже самое, тга 18.460 д 2876 2002г. Я топливный насос отдал на проверку- сказали что пятый плунжер много подавал. Думаю в этом причина повышенной температуры. И резинки под этой гильзой задубели за 200 000 км, антифриз в поддон пошёл.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now