Jump to content

Recommended Posts

Posted

Машина только приехала с ремонта двс и вот сразу по приезду домой выскочила ошибка edc 03778-01 ,edc 03781-01 мною были сразу заменены все топливные фильтра , в стаканчике где ручная подкачка была ужасная грязь он заменён трубопровод промыт .

Posted

Двигатель д2876лф 12 Комонрейл

post-14275-0-67224600-1549737506_thumb.jpeg

post-14275-0-18462100-1549737518_thumb.jpeg

Posted

на форуме есть темы по таким ошибкам, читайте правила форума, пользуйтесь поиском...

рассказывайте подробно, что был за ремонт и что именно делалось...

откуда столько грязи в этим фильтре? в каком состоянии фильтры сепара (если он есть) и тонкой очистки?

а так у вас высокое давление в рейле при сбросе газа (причин может быть много) и в результате срабатывание аварийного клапана...

надо делать диагностику топливной....

Майоров Дмитрий likes this
Posted

Делал двс замена поршневой, колено,распред,тнвд, до дома ехал как танк 70 км расстояние, в фильтре сепаратора и тонкой очистки всё чисто, откуда столько говна в сетке не понимаю звонил в сервис говорит что с канистры не заводили но думаю лгут, грязь похожа на песок ржавчину и остатки герметика или резины частицы крупные , думаю всё из-за неё, но не факт, в фильтра всё идеально, приехав домой стал цеплять телегу тут он и за клацал жостко, думал фильтр сразу заменил но результата нет , эти сервисы отдай денег кучу а потом ещё устраняй проблемы !!!

Posted

Делал двс замена поршневой, колено,распред,тнвд, до дома ехал как танк 70 км расстояние, в фильтре сепаратора и тонкой очистки всё чисто, откуда столько говна в сетке не понимаю звонил в сервис говорит что с канистры не заводили но думаю лгут, грязь похожа на песок ржавчину и остатки герметика или резины частицы крупные , думаю всё из-за неё, но не факт, в фильтра всё идеально, приехав домой стал цеплять телегу тут он и за клацал жостко, думал фильтр сразу заменил но результата нет , эти сервисы отдай денег кучу а потом ещё устраняй проблемы !!!

по схеме вашей топливной топливо на подкачку идет только из бака и с обратки тнвд

post-3693-0-50701000-1549748280_thumb.jpg

вполне возможно, что это последствия ремонта тнвд...

все эти ошибки у вас пока по высоконапорной, и дозатор там тоже роль свою играет...

посмотрите еще ошибки по бортовому, если там свежая EDC 00094-02, пусть даже и в пассиве... это по низкому давлению

а так вам только диагностика назконапорной и высоконапорной систем даст ответ на эти ошибки...

тесты компрессии и разгонный покажут, какой толк стал от ремонта поршневой...

ну и другие проверки сделать следует, в том числе и гидравлические...

 

а чего в ремонт отдали? какие были предпосылки? до ремонта такие ошибки были?

 

Posted

Других ошибок по двс нету пока , делал мотор провернуло 3 шатун , за одно отдавали на Диагностику форсы и на насос, сказали что насос стружка тоже корпус зацепила , по этому брал другой на насос , пока ехал до дома он ехал идеал,затем начал брыкаться как будто бы резко отключить форсу, сегодня промыл и заменил фильтра и трубки низкого давления, охренел конечно от грязи в стакане, завтра посмотрю проводку на дозатор и датчик давления и все массы и жгут на датчики,если не найду причину значит буду вызывать спецов! Но это уже немного позже в понедельник в рейс на другой!

Posted

На рампу заглушку сделайте из камазовской топливной трубки и вычислите цилиндр какой .Скорее всего форсунка грязь поймала и застучала.

Posted

В общем проблема была в контакте на датчик давления в рампе 3х пиновый, при сборке плохо застегнули фишку! Надеюсь больше сюрпризов не будет!!! Всем Спасибо!!!

Posted

В общем проблема была в контакте на датчик давления в рампе 3х пиновый, при сборке плохо застегнули фишку! Надеюсь больше сюрпризов не будет!!! Всем Спасибо!!!

понятно...

а мы как всегда в самые дебри полезли... :ap: 

а что про сюрприз в фильтре подкачки выяснили?

Posted

Это загадка про фильтр в сервисе говорят что заводили через сепаратор но лгут так как разрезана Магистраль , в баке чисто да и такое количество говна могло попасть либо напрямую в фильтр положить либо трубопровод когда порезали ткнули в кучу говна мне кажется что даже с канистрой столько засасать не могло , а крышка где сеточка стоит затянута не была ! Есть версия что мне в сервисе подсунули вместо нового тнвд -б/у и нарочно сунули грязи чтобы когда он умрет сослаться что я накормил его этим говном !!!

Posted

Сейчас сдела запрос выяснить номер моего нового тнвд и сравнить с тем что установили

Posted

Сейчас сдела запрос выяснить номер моего нового тнвд и сравнить с тем что установили

новый насос всегда будет отличаться от чистого восстановленного... и на новые детали обычно даются бумаги и гарантия (если не в шараге ремонтироваться)... а дозатор на насосе тоже новый?

вот номер вашего насоса 51.11103-7740 или на конце 9740

так же устанавливался 51.11103-7691

Posted

Вот что установили

post-14275-0-52567300-1549873091_thumb.jpeg

post-14275-0-95479900-1549873124_thumb.jpeg

post-14275-0-79470400-1549873207_thumb.jpeg

Posted

Вот что установили

тут даже пионер поймет, что насос не новый... 10 года рождения :bj: да и вид у него не свежий

номер у него бошевский, а я вам сказал заводские номера, таблицы перевода у меня нет

Posted

Вот что установили

насос вам поставили тот, но явно ремонтный...

post-3693-0-98851400-1550096449_thumb.jpg

Posted

поддерживаю hard67, деталь не новая, а восстановленная, НО! должна была восстановиться хорошо!

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})