Jump to content

Recommended Posts

Posted

Здравствуйте! Машина MAN TGA 2005г., двигатель 2866. Замкнула проводка, выгорела часть жгутов и датчиков. Со всем разобрался, за исключением помеченного на фото. Это закреплено на кронштейне топливного фильтра. Подскажите, пожалуйста, что это и заведётся ли двигатель, если их временно обрезать и заизолировать?

post-14273-0-51344700-1549732341_thumb.jpg

Posted

Здравствуйте! Машина MAN TGA 2005г., двигатель 2866. Замкнула проводка, выгорела часть жгутов и датчиков. Со всем разобрался, за исключением помеченного на фото. Это закреплено на кронштейне топливного фильтра. Подскажите, пожалуйста, что это и заведётся ли двигатель, если их временно обрезать и заизолировать?

сделайте крупнее фото... чтобы видеть общую картину...

если на кронштейне топливного, то вполне может быть электронное главное реле...

Posted

...

Вопрос - как так получилось что загорелась проводка? В каком месте очаг, и почему не сработала защита? Ман же хорошо защищен в этом плане..

от колхозинга, например, никто не застрахован....

Posted

Всем спасибо за подсказку. А насчёт возгорания- вмешательства в проводку до этого не было, всё заводское. Скорее всего, возгорание произошло из-за неисправности реле подогрева топливного фильтра. Работал на холостых около часа, когда заглох, заметили дым из под кабины, пока поднимали кабину выгорела часть проводки. Хорошо, что ограничилось этим. Всем удачи на дорогах :br:

  • 1 month later...
Posted

всем привет. ребята, машина начала жить своей жизнью. сама газует, включает и выключает вискомуфту (вентилятор двигателя), может на ходу заглушить мотор и тут же опять включить. когда глушит мотор на пару секунд появляется ошибка edc00609-08. еще начало появляться, что не работает электрофакельное устройство. еще вопрос, можно ли скручивать жгут проводов изолентой, на сервисе сказали, что должен обязательно быть в гофре? а как на старых машинах, например в мерсе было все скручено тряпочной изолентой.?

Posted

... может на ходу заглушить мотор и тут же опять включить....

то есть он глохнет на ходу... и сам в движении запускается типа с толкача?

 

... когда глушит мотор на пару секунд появляется ошибка edc00609-08....

проблемы с М-кан шиной, инфа по этой ошибке есть на форуме...

Posted

всем привет. ребята, машина начала жить своей жизнью. сама газует, включает и выключает вискомуфту (вентилятор двигателя), может на ходу заглушить мотор и тут же опять включить. когда глушит мотор на пару секунд появляется ошибка edc00609-08. еще начало появляться, что не работает электрофакельное устройство. еще вопрос, можно ли скручивать жгут проводов изолентой, на сервисе сказали, что должен обязательно быть в гофре? а как на старых машинах, например в мерсе было все скручено тряпочной изолентой.?

Если еще не заглох, то того и ждите, "помрет" совсем в любую секунду. Проводка требует срочную ревизию....

Posted

почему то подписан, а ответы не пришли на почту.она сама на ходу глохнет и тут же опять подхватывает. разобрал проводку , нашел 5 проводов покоцаных, но они не были в обрыве. короче перебрал жгуты левые в понедельник еду посмотрю. но вентилятор все равно сам включился.

Posted

А не будут ли у вас проблемы с массой если жгут кабина - рама в норме, вискомуфту включает FFR

SPN_MOT-EDC7C32-Bosch_V01_0609.pdf

Posted

Еду сегодня на сервис. Потом отпишусь. Глохнет и тут же подхватывает ( не с толкача, стрелка тахометра падает и сразу подымается). Когда глохнет на пару секунд появляется edc00609-00. 

Posted

Короче каншина присела к массе.

Витамин likes this

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})