Ошибки FFR

[Тимофей]

Не могу найти замыкание

[Чамзинка]

В кодах ошибок по ffr описано как проверить на стороне ffr и на стороне машины.

[Чамзинка]

00771

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 84,6 Ом

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: ---

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В

 

Вот как пример

[hard67]

Не могу найти замыкание

многие ошибки есть на форуме, читаем правила форума и пользуемся поиском

 

00033: параметр 03 - сигнал не достоверный

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/11772-na-khodu-zagoraetsia-zadnii-khod/?p=32679

 

00770: параметр 05 - короткое замыкание на массу

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/10497-problema-s-mkpp/?p=20817

там же в 25 сообщении есть схема...

 

03309: параметр 05 - короткое замыкание на массу

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/10497-problema-s-mkpp/?p=28846

[hard67]

FFR 00771 - Раздельный L (половинка LOW)

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.

При сбое управления/разрыве проводов может отобразиться код неисправности SPN 32.

Устранение неисправности:

Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-Low (Y307).

Контрольные этапы:

Тестирование исполнительных элементов:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов "Split Low" и "Split High".

Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала "Запрос групповой замены".

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 84,6 Ом

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: ---

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер - между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.