Jump to content

Recommended Posts

Posted

ман тгл 2008 год битурбина.сделан ремонт форсунок.машина в гору не тянет.расхот 20-22л.снял сапун. трубки должны продуваться которые идут одна в картер вторая не знаю даже куда.сапун в масле

Posted

я тот конец что на вход турбины (по простому на выход с двс) вывел нафиг на улицу от греха по дальше. А то маслице наблюдал перед турбиной, подтягивало с сапуна и летело в турбину.

Сам сапун надо снять и промыть в бензине сетку.

Posted

ман тгл 2008 год битурбина.сделан ремонт форсунок.машина в гору не тянет.расхот 20-22л.снял сапун. трубки должны продуваться которые идут одна в картер вторая не знаю даже куда.сапун в масле

одна идет в низ поддона(от низа сапуна которая, для слива масла), а вторая идет с блока, по ней идут газы..., продуваются они обе, но нижняя тяжело очень..., т.к. она в аслянной ванне в самом низу выходит...

Posted

открутил которая в низ поддона идет на 32 ключик вся закоксована ее не вытащить из-за турбины.вот пытаюсь на месте как-то прочистить.

Posted

еще вопрос..вырвало хомут который держит патрубок соединяющий турбину с интеркулером.и в масле тоже все.может забит интеркуллер.не проходит  воздух как положено.

Posted

еще вопрос..вырвало хомут который держит патрубок соединяющий турбину с интеркулером.и в масле тоже все.может забит интеркуллер.не проходит  воздух как положено.

интеркулер вероятнее всего замерз, а не забит! и если я прав, то при резком отогревании(обычно на мойке), при последующем запуске вы можете получить гидроудар.

Posted

сверлить тогда

у меня просверлен под саморез в левом нижнем углу и периодически выкручиваю его что бы слить всякую бяку

Posted

Да,на этих моторах есть такая заморочка,перехватывает интеркулер.И масла при этом много.Вам в тепло и сверил отверстие.С кулера перед тем как завести снять патрубок подачи в двигатель и прогазовывать кулер,масло и вода пойдут и с просверленного отверстия и со снятого патрубка.

Posted

треснута правая боковина интеркулера.повез запаять или заварить этот пластик.пайщики сказали что именно немецкий пластик плохо варится потом опять трескается.вообщем уговорили на алюминевую боковину за 10т.у кого есть опыт такой переделки отпишитесь

Posted

турбину повезу на диагностику в турбоост на гаражную 4.возможно ремонт.кто ремонтировал там сколько пробег после ремонта турбины

Posted

турбину повезу на диагностику в турбоост на гаражную 4.возможно ремонт.кто ремонтировал там сколько пробег после ремонта турбины

Брал у них новую, через 20т примерно маленькая погнала масло, обратился по гарантии....долго ругался но с горем пополам пришли к обоюдному согласию ремонт за 50%(иначе бесполезно, шли в отказ, говорили подавай в суд..), в суд тоже надо было предоставить экспертизу, а это 20т, поэтому отказался от этой мысли, сейчас езжу на этой само новой-ремонтированной турбине, пробег где то 110-120т, проблем не наблюдаю пока

Posted

турбину повезу на диагностику в турбоост на гаражную 4.возможно ремонт.кто ремонтировал там сколько пробег после ремонта турбины

Брал у них новую, через 20т примерно маленькая погнала масло, обратился по гарантии....долго ругался но с горем пополам пришли к обоюдному согласию ремонт за 50%(иначе бесполезно, шли в отказ, говорили подавай в суд..), в суд тоже надо было предоставить экспертизу, а это 20т, поэтому отказался от этой мысли, сейчас езжу на этой само новой-ремонтированной турбине, пробег где то 110-120т, проблем не наблюдаю пока

Во сколько все обошлось покупка с ремонтом

Posted

Во сколько все обошлось покупка с ремонтом

Покупал кажется в 2014г где то 56т. отдавал(точно не помню), отремонтировали за 6 т., вторую турбину ремонтировал в другом месте в тот же день, за две отдал 30 или 35 и выкинул ее через месяц, сказки что ставь сам и все будет отлично развеялись после первого звонка о проблеме...

Posted

треснута правая боковина интеркулера.повез запаять или заварить этот пластик.пайщики сказали что именно немецкий пластик плохо варится потом опять трескается.вообщем уговорили на алюминевую боковину за 10т.у кого есть опыт такой переделки отпишитесь

У меня на TGL куллер после ремонта, с правой стороны отломанную лапу из пластика припаяли, с левой полностью бачек алюминевый изготовили и приварили. Два года держится ни к лапе ни к бачку претензий нет.

  • 3 years later...
Posted

Здравствуйте , Ман тгм 2011 вин wman18zz4by267491, двигатель d0836 ,подскажите пожалуйста сапу можно как то промыть или нужно новый покупать , или с ним проблем не бывает , просто владею машиной уже 4 ни разу к нему не притрагивался ?

Posted
3 часа назад, Антон872 сказал:

,подскажите пожалуйста сапу можно как то промыть или нужно новый покупать

все это танцы с бубном ....  первопричина в том , что поршневая умирает .... и ни чего не спасет кроме ремонта  , впрочем ни кто не запрещает так кататься пока поршня наружу не вылезут , только масло доливай ... вот и всех делов..

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})