Jump to content

Recommended Posts

Posted

Мужики стоит у меня такой под кабиной. Один человек сказал что это датчик подъема кабины но от него идёт пневмо трубка к коробке. И ещё я такой нашёл в районе заднего моста. Может это сопун?

post-11036-0-10857800-1525280103_thumb.jpeg

Posted

Мужики стоит у меня такой под кабиной. Один человек сказал что это датчик подъема кабины но от него идёт пневмо трубка к коробке. И ещё я такой нашёл в районе заднего моста. Может это сопун?

Он самый, сапун...!

Александр Каа and андрей Т like this
Posted

Мужики стоит у меня такой под кабиной. Один человек сказал что это датчик подъема кабины но от него идёт пневмо трубка к коробке. И ещё я такой нашёл в районе заднего моста. Может это сопун?

раз нашли их, не забудьте теперь продуть каждый... :bs:

андрей Т likes this
Posted

Мужики стоит у меня такой под кабиной. Один человек сказал что это датчик подъема кабины но от него идёт пневмо трубка к коробке. И ещё я такой нашёл в районе заднего моста. Может это сопун?

раз нашли их, не забудьте теперь продуть каждый... :bs:

Хорошо спасибо. На коробке он  не работает, шланг перекручен и не пропускает воздух. Когда сливал масло оно как из бутылки булькало, хотя так не должно быть насколько понимаю. Буду восстанавливать шланг. 

Всем спасибо за ответы.

Posted

Хорошо спасибо. На коробке он  не работает, шланг перекручен и не пропускает воздух. Когда сливал масло оно как из бутылки булькало, хотя так не должно быть насколько понимаю. Буду восстанавливать шланг. 

Всем спасибо за ответы.

чтобы при сливе не булькало и сливалось всё, нужно сливать правильно. Всё масло сливается через 3 точки: помимо картера коробки нужно еще сливать из заднего делителя и из масляного насоса...

иначе пару литров останется...

Posted

Хорошо спасибо. На коробке он  не работает, шланг перекручен и не пропускает воздух. Когда сливал масло оно как из бутылки булькало, хотя так не должно быть насколько понимаю. Буду восстанавливать шланг. 

Всем спасибо за ответы.

чтобы при сливе не булькало и сливалось всё, нужно сливать правильно. Всё масло сливается через 3 точки: помимо картера коробки нужно еще сливать из заднего делителя и из масляного насоса...

иначе пару литров останется...

Так как машишу недавно приобрел, решил сменить все жидкости, для успокоения. В коробке масло оказалось чистейшим, так-что слил только через одну пробку, вторую даже откручивать не стал. 

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})