AlexMAN Posted August 15, 2017 Report Posted August 15, 2017 Умер двигатель D2066 FL 01-04 430 л.с. провернуло коренные вкладыши. Подскажите где найти живой двигатель на замену. Может кто ставил контрактные? Какие модификации пойдут на замену?
alexei Posted August 16, 2017 Report Posted August 16, 2017 Проще вам называть номера и модификации а мы вам скажем,подойдет ли он вам.
hard67 Posted August 16, 2017 Report Posted August 16, 2017 Умер двигатель D2066 FL 01-04 430 л.с. провернуло коренные вкладыши. Подскажите где найти живой двигатель на замену. Может кто ставил контрактные? Какие модификации пойдут на замену? LF1-4 это евро3 моторы (430, 390, 350, 310 лс). Вам искать LF1-2, так как другие слабые. А у Евро4 и Евро5 могут быть навороты, под которые надо еще много чего переделывать по электрике и прочему. Либо искать Евро2 (LF06 400лс, LF07 360лс), они от Евро3 вроде только АГР отличаются, но надо мотор с мозгами, а может и еще какие блоки. Также Д2676 LF02 (евро3, 480 сил) или Д2676 LF03 (евро2, 480 сил), Д2676 LF04 (евро2, 440 сил).
hard67 Posted August 16, 2017 Report Posted August 16, 2017 Проще вам называть номера и модификации а мы вам скажем,подойдет ли он вам. Алексей, вопрос вам как к моторосту: вот линейка одинаковых моторов ЛФ1-ЛФ4 (430лс - 320лс), конструктивно одинаковые. То есть получается, что мощность мотора зависит от ПО в блоке ЕДЦ? Другими словами, поменял на другой блок и характеристики машины изменились. Так сказать чип-тюнинг. Так это на самом деле?
alexei Posted August 16, 2017 Report Posted August 16, 2017 Почему вы не рассматриваете ремонт вашего двигателя?Ведь всё выше перечисленное в модификациях ваше.К примеру 2676 любой,это ваш блок,под тем же номером,отличия от 20 мотора распред,колено,поршня,форсунки и насос,с навесным(навесное перекидывается ваше)гильзы только тоньше,но блок то тот же.Ну а если нашли блок и колено от 20 мотора,вообще повезёт.На нормальных разборках вам всё четко сопоставят и дадут конкретный ответ,подходит ли вам мотор.По модификациям ЛФ01-04 по сути это действительно чип тюнинг,заливка программы в блок и авто уже работает по другому.Есть конечно же и отличия в турбинах,дозирующих модулях,насосах.Надо сопоставлять по программе,на практике сборка мотора с егр из модификации с мочевиной и обратно проходит довольно таки быстро,хотя многие смотрят на двигатели и говорят что они одинаковые.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now