EBS ошибки 03220, 03221, 03222, 03272

[AlexeyFF]

Были ошибки по всем четырем датчиками износа колодок. Горели всегда. В меню диагностики EBS не пускал, постоянно прочерки показывал. Делал диагностику у официалов, они только ошибки прочитали и отправили с богом. В итоге все оказалось очень просто, на линивце возле клеммы к датчику износа колодок, там идут 3 провода, они перетерлись и замыкали все 3 друг об дружку. Теперь ошибок нет, износ накладок показывает по Всем колесам, в меню диагностики заходит. Буду рад если кому-то поможет.

[hard67]

с таким букетом одновременно другого и быть не могло.

 

EBS 03220 - Модуль регулировки давления заднего моста слева, неисправность в напряжении питания датчика износа тормозных накладок

Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым, и загорается контрольная лампа индикатора износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы).

Влияние неисправности: Напряжение 5 В на модуле регулировки давления заднего моста (Y264) - выходное напряжение между Pin 2/4 (подача напряжения питания) и Pin 2/1 (масса) должно составлять после процесса торможения 5 В (± 0,45 В) (примерно 2 с после отпуска тормоза).

Устранение неисправности: Следует проверить проводник 5 В к датчику тормозной накладки 2-го моста слева (B335) на короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 4: напряжение питания 5 В) кабель и штекерное соединение от модуля регулировки давления заднего моста (Y264) к датчику тормозной накладки 2-го моста слева от Y264 Pin 2/1 к B335 Pin 1 (масса)от Y264 Pin 2/3 к B335 Pin 3 (сигнал датчика) от Y264 Pin 2/4 к B335 Pin 4 (напряжение питания 5 В) сам датчик тормозной накладки 2-го моста слева и подключение датчика на массу (Pin 1: масса).

Расположение разъёмных соединений компонентов и электронного устройства управления EBS (A402) должно соответствовать схеме электрических соединений EBS.

Нарушение (Область функций 3): Отказ контроля износа тормозных накладок. Все другие функции EBS имеются в наличии.

 

EBS 03221 - Модуль регулировки давления заднего моста слева, сигнал датчика слева износа тормозной накладки вне области допустимых значений

Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым, и загорается контрольная лампа индикатора износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы).

Влияние неисправности: Напряжение 5 В на модуле регулировки давления заднего моста (Y264) - выходное напряжение между Pin 2/4 (подача напряжения питания) и Pin 2/1 (масса) должно составлять после процесса торможения 5 В (± 0,45 В) (примерно 2 с после отпуска тормоза).

Напряжения могут быть считаны с помощью MAN-cats® II. Подключенный датчик тормозной накладки 2-го моста слева должен быть совместимым с End Of Line (EOL).

Устранение неисправности: Следует проверить проводник 5 В к датчику тормозной накладки 2-го моста слева (B335) на короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 4: напряжение питания 5 В) сигнальный провод к датчику тормозной накладки 2-го моста слева на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 3: сигнал от датчика тормозной накладки 2-го моста слева (B335) к модулю регулировки давления заднего моста (Y264 Pin 2/3)) между Y264 Pin 2/3 и Y264 Pin 2/1 напряжение должно составлять < 4,9 В (примерно 2 с - предел износа) и > 0,5 В (примерно 2 sec - новая накладка) и подключение на массу датчика (Pin 1: масса).

Расположение разъёмных соединений компонентов и электронного устройства управления EBS (A402) должно соответствовать схеме электрических соединений EBS.

Нарушение (Область функций 3): Отказ контроля износа тормозных накладок. Все другие функции EBS имеются в наличии.

 

EBS 03222 - Модуль регулировки давления заднего моста слева, сигнал датчика износа тормозной накладки справа вне области допустимых значений

Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым, и загорается контрольная лампа индикатора износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы).

Влияние неисправности: Напряжение 5 В на модуле регулировки давления заднего моста слева - выходное напряжение между контактом для подачи напряжения питания и массой должно составлять после процесса торможения 5 В (± 0,45 В) (примерно 2 с после отпуска тормоза). Эти значения напряжения могут быть считаны с помощью MAN-cats® II. Подключенный датчик тормозной накладки должен быть совместимым с End Of Line (EOL).

Устранение неисправности: Следует проверить провод 5 В к датчику тормозной накладки на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 4: электропитание 5 В), сигнальный провод к датчику тормозной накладки на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 3: сигнал от датчика тормозной накладки к модулю регулировки давления заднего моста слева) и подключение на массу датчика (Pin 1: масса).

Расположение разъемных соединений компонентов и электронного блока управления EBS (A402) должно соответствовать схеме электрических соединений EBS.

Нарушение (Область функций 3): Отказ контроля износа тормозных накладок. Все другие функции EBS имеются в наличии.

 

EBS 03272 - Модуль регулировки давления заднего моста справа, сигнал датчика износа тормозной накладки справа вне области допустимых значений

Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым, и загорается контрольная лампа индикатора износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы).

Влияние неисправности: Напряжение 5 В на модуле регулировки давления заднего моста (Y264) - выходное напряжение между Pin 7/4 (подача напряжения питания) и Pin 2/1 (масса) должно составлять после процесса торможения 5 В (± 0,45 В) (примерно 7 с после отпуска тормоза). Эти значения напряжения могут быть считаны с помощью MAN-cats® II. Подключенный датчик тормозной накладки 2-го моста справа должен быть совместимым с End Of Line (EOL).

Устранение неисправности: Следует проверить проводник 5В к датчику тормозной накладки на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 4: напряжение питания 5 В), сигнальный провод к датчику тормозной накладки 2-го моста справа на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 3: сигнал от датчика тормозной накладки 2-го моста справа (B334) к модулю регулировки давления заднего моста (Y264 Pin 7/3)) и напряжение между Y264 Pin 7/3 и Y264 Pin 7/1, которое должно составлять < 4,9 В (примерно 2 с - предел износа) и > 0,5 В (примерно 2 с - новая накладка), а также подключение датчика на массу (Pin 1: масса).

Расположение разъёмных соединений компонентов и электронного устройства управления EBS (A402) должно соответствовать схеме электрических соединений EBS.

Нарушение (Область функций 3): Отказ контроля износа тормозных накладок. Все другие функции EBS имеются в наличии.

[AlexeyFF]

Ну я уже готовился к замене модуля EBS. Провода на датчик в общей изоляции идут, дак она с виду целая а провода внутри переломались.

[hard67]

Ну я уже готовился к замене модуля EBS. Провода на датчик в общей изоляции идут, дак она с виду целая а провода внутри переломались.

что у всех за привычка решать проблемы дорогостоящим способом?

ну так для этого и существуют ошибки, чтобы по ним искать причину разными проверками. А если провода не будут в гофрах, им кирдык будет во много раз скорее.

[AlexeyFF]

Ну дак когда известно в чем причина была, куда уж проще кажется. А теперь представьте. Горят ошибки по всем задним датчиками износа. Еду на диагностику, приговор-замена датчиков. Ну думаю что, все разом крякнули что-ли, меняю датчик местами с передним, все ок, датчик рабочий.Прозваниваю всю проводку от модуля EBS до кабины, все ок. Прозванивпю проводку до датчиков, все ок. Нахожу инструкцию по проверке, замеряю сопротивление и напряжение и вот тут на модуль приходит 24в а на датчики 5в при включении зажигания нет. Ну вот и вывод сам собой нарисовался.Снял модуль и чисто случайно решил зайти в меню диагностики и вот оно чудо, заходит и даже ошибки выводит все. Ну а дальше методом тыка пробовал фишки отключал. Провода эти в общей изоляции и еще и в гофре, визуально никак не увидеть.

[hard67]

Ну дак когда известно в чем причина была, куда уж проще кажется. А теперь представьте. Горят ошибки по всем задним датчиками износа. Еду на диагностику, приговор-замена датчиков. Ну думаю что, все разом крякнули что-ли, меняю датчик местами с передним, все ок, датчик рабочий.Прозваниваю всю проводку от модуля EBS до кабины, все ок. Прозванивпю проводку до датчиков, все ок. Нахожу инструкцию по проверке, замеряю сопротивление и напряжение и вот тут на модуль приходит 24в а на датчики 5в при включении зажигания нет. Ну вот и вывод сам собой нарисовался.Снял модуль и чисто случайно решил зайти в меню диагностики и вот оно чудо, заходит и даже ошибки выводит все. Ну а дальше методом тыка пробовал фишки отключал. Провода эти в общей изоляции и еще и в гофре, визуально никак не увидеть.

представьте, вот именно так и нужно всегда проверять. Сперва проводить измерения и получать нужные сигналы, если каких-то сигналов нет, проверять целостность проводки, потом проверять отсутствие КЗ (потому что провода могут быть целы, но быть замкнуты между собой - что вы как раз и НЕ сделали), и когда проводящие цепи полностью исправны, либо грешить на модуль управления, либо на исполнительный узел. Сперва желательно проверить подменой на исправный, а потом в магазин бежать уже...

 

и чтобы видеть такие замаскированные обрывы, нужно смотреть по схемам, на длинных цепях часто стоят разъёмы, разбивая цепи на участки, что упрощает поиск проблемного участка.

[AlexeyFF]

А Вы случаем не знаете некую манипуляции с педалью и зажиганием для того, чтобы стереть неактивных ошибки из памяти? Просто еще загорается значок abs после того, как немного приедешь, а на заведеную в меню диагностики не зайти.

[Роман 36]

В диагностику не войдешь только при движении, а так на работающем движке на месте все прекрасно показывает.

[AlexeyFF]

Нет на работещем пункт "диагностика" отсутствует. Ну есть подозрение на правый задний датчик, разберу, посмотрю как время будет.

[AlexeyFF]

Приветствую всех. Добил я таки abs, проблема была в датчике заднего колеса. Сейчас ошибок по abs и ebs нет. Но вот теперь другая проблема. Перед вообще тормозить перестал. Тормозит зад и лентяй. Причем на лентяе аж в юз берет. Отключаю датчики abs от заднего модулятора - сразу перед чувствуется. Как думаете, колеса разного диаметра могут играть в этом роль? (спереди бочата стоят). Но самое интересное, лентяй тормозит как с ума сошел даже с отключенными датчиками абс. Если после остановки трогать диски, то перед- можно спокойно рука прислонить, зад - погорячее, но рукой потрогать можно, ленивец - не реально даже прикоснуться. Суппорта везде проверял. Колодки в норме. Датчики износа везде одинаково выставил. Ни кто с таким не сталкивался?

[hard67]

Приветствую всех. Добил я таки abs, проблема была в датчике заднего колеса. Сейчас ошибок по abs и ebs нет. Но вот теперь другая проблема. Перед вообще тормозить перестал. Тормозит зад и лентяй. Причем на лентяе аж в юз берет. Отключаю датчики abs от заднего модулятора - сразу перед чувствуется. Как думаете, колеса разного диаметра могут играть в этом роль? (спереди бочата стоят). Но самое интересное, лентяй тормозит как с ума сошел даже с отключенными датчиками абс. Если после остановки трогать диски, то перед- можно спокойно рука прислонить, зад - погорячее, но рукой потрогать можно, ленивец - не реально даже прикоснуться. Суппорта везде проверял. Колодки в норме. Датчики износа везде одинаково выставил. Ни кто с таким не сталкивался?

ошибок вообще нет никаких? и какие размеры колес на каждой оси?

[AlexeyFF]

Ошибки только по ретардеру на коробке, его просто нет. Больше нет. Перед 385/55, зад 315/60, лентяй 385/55 но на нем датчиков abs нет.

[hard67]

EBS 03271 - Модуль регулировки давления заднего моста справа, сигнал датчика износа тормозной накладки слева вне области допустимых значений

 

Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым, и загорается контрольная лампа индикатора износа тормозных накладок (появляется на дисплее в виде пиктограммы).

 

Влияние неисправности: Напряжение 5 В на модуле регулировки давления заднего моста (Y264) — выходное напряжение между Pin 2/4 (электропитание) и Pin 2/1 (масса) должно составлять после процесса торможения 5 В (± 0,45 В) (примерно 2 с после отпуска тормоза).

 

Напряжения могут быть считаны с помощью MAN-cats® II. Подключенный датчик тормозной накладки 2-го моста слева должен быть совместимым с End Of Line (EOL).

 

Устранение неисправности: Следует проверить проводник 5 В к датчику тормозной накладки 2-го моста слева (B335) на короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 4: напряжение питания 5 В) сигнальный провод к датчику тормозной накладки на разрыв, короткое замыкание или шунтовое включение (Pin 3: сигнал от датчика тормозной накладки 2-го моста слева) и подключение на массу датчика (Pin 1: масса).

 

Расположение разъёмных соединений компонентов и электронного устройства управления EBS (A402) должно соответствовать схеме электрических соединений EBS.

 

Нарушение (Область функций 3): Отказ контроля износа тормозных накладок. Все другие функции EBS имеются в наличии.

[лунтик]

Всем доброго дня . Уважаемые знатоки вопрос MAN TGA D20 2004г код ошибки EBS 3261  Задний мост справа, датчик износа колодок. Но износ колодок он показывает передняя ось 68 процентов и левое и правое одинаково задняя ось 78 процентов с левой стороны и 80 процентов с павой стороны ,как на приборки так и MAN-cats. Вопрос что ему ( ману ) не так ???? 

[Роман 36]

Всем доброго дня . Уважаемые знатоки вопрос MAN TGA D20 2004г код ошибки EBS 3261  Задний мост справа, датчик износа колодок. Но износ колодок он показывает передняя ось 68 процентов и левое и правое одинаково задняя ось 78 процентов с левой стороны и 80 процентов с павой стороны ,как на приборки так и MAN-cats. Вопрос что ему ( ману ) не так ???? 

У Вас проблема не с датчиком износа, а датчиком частоты вращения правого заднего колеса, ищите там...

[лунтик]

Выводил на MAN-cats все датчики вращения видит и в движении тоже все работают. 

[VLAD33]

Неожиданно ни с того ни с чего загорелись две ошибки 03220 00 и 03270 00. По питанию датчиков износа задних колес, обеих сразу. Дигност проверил проводку до ЕБС, все ок..  Как лечить? Электрик говорит что снимать ЕБС и искать причину в нем. Кто думает что по этому?

За всю мою практику когда были проблемы с датчиком износа, всегда были проблемы либо в датчиках, либо в проводах. Очень сомневаюсь что модулятор сдох, но и не опровергаю это. Проверяйте!

[VLAD33]

VLAD33

Можно к Вам обратиться для решения этой проблемы?

Можно, пиши в личку!

[Catonski]

Добрый день! Прошу помощи.

Горит ошибка EBS 03221-00  и не показывается износ колодок на левых задних колесах.

В чем может быть причина? Машина Man tga 2003 г.в.

Заранее благодарю.