Блок EBS ошибка

[Caban77 0]

Привет всем!  MАН ТGL 2008г.     при включении зажигания загорается EBS 03039-03 далее при запуске двигателя  ZBR 00597-08 и EBS emergency prog. Горят значки круг и треугольник красным цветом и ABC желтым. Помогите найти нормальный сервис по электрике где могут заняться и сделать машину, до этого был в двух сделали диагностику покрутились потыкали лампочкой во общем с чем приехал стем же и уехал и деньги содрали за диагностику и нормочасы.Очень надеюсь. Заранее благодарен.

[hard67 560]

все эти ошибки есть на форуме, поиск вам в помощь...

http://форум-ман.рф/index.php?/topic/10-kody-neispravnosti-ebs-dlia-tgltgm/?hl=%2Bebs+%2B03039-03#entry42

http://форум-ман.рф/index.php?/topic/10409-zbr-00597-08/?hl=%2Bzbr+%2B00597-08

[Caban77 0]

Спасибо! Я про ошибки знаю, я сервис ищу где нормально могут подойти к ремонту машины у самого условий для ремонта нет

[Роман 36 175]

Спасибо! Я про ошибки знаю, я сервис ищу где нормально могут подойти к ремонту машины у самого условий для ремонта нет

Тогда надо для начала либо профиль заполнить, либо указать в каком городе ищете сервис, а так ясновидящих здесь нет

[ANDREIVOZ 0]

Здравствуйте коллеги и эксперты, Помогите разобраться с клапанами. Ошибка 03231 на сколько я понял проблема  дублирующего клапана "Y264 - Модуль регулирования давления заднего моста" по схеме на него идёт четыре провода от блока А 402, вопрос их звоним??? что там должно быть???. Ещё вопрос, если идти по гофре от левого заднего фонаря то сначала в эту гофру вливается косичка из четырёх проводов, (это и есть дублирующий клапан???) потом косичка из трёх проводов тоже от какого то клапана, и за мостом в сторону кабины ещё от одного клапана потом гофра переходит по раме на правую сторону и уходит в перёд. Вопрос при выше указанной ошибке в каком клапане копать??????? Объясню почему сомнения в фишке где три провода один пенёк отгнил прям под корень. Может проблема в ней ?????? завтра фото прикреплю всех клапанов. 

[ANDREIVOZ 0]

Всем доброго дня !!!!!!!!!!! Вызвонил провода от Y 264 до разъёма Х 1548 всё в норме звониться, все четыре провода целы подскажите куда дальше копать

[hard67 560]

Всем доброго дня !!!!!!!!!!! Вызвонил провода от Y 264 до разъёма Х 1548 всё в норме звониться, все четыре провода целы подскажите куда дальше копать

вы проверили проводку на сам модулятор. Если бы с ней что-то было, проблем и ошибок было бы в разы больше.

 

смотрите полностью номер ошибки с доп.параметром FMI - две цифры после тире

03231 - Обратная информация от резервного клапана (задний мост слева или задний мост)

Индикация сбоя:

FMI 5, 6, 10: Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится постоянно желтым цветом.

FMI 3: Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится постоянно красным цветом.

Последствие сбоя:

FMI 5, 6, 10: ABS переднего моста, ESP отключается. Функция ABS заднего моста ограничена.

FMI 3: Отключение электропневматического регулирования давления переднего, заднего, дополнительного моста. ABS, ASR, ESP отключаются.

Причина неисправности:

Выход из строя клапана резервной тормозной системы заднего моста.

Устранение неисправности:

FMI 5, 6, 10:

Проверьте установку параметров блока управления EBS (A402).

Проверьте кабели и соответствующие штекерные соединения клапана резервной тормозной системы заднего моста (Y368) (разрывы, короткие замыкания).

Проверьте клапан резервной тормозной системы заднего моста (Y368) на корректность электрического функционирования и корректность выходного сигнала.

Замените блок управления EBS (A402) в случае, если задание параметров, клапан резервной тормозной системы заднего моста (Y368) и кабельные соединения в порядке.

FMI 3:

Проверьте установку параметров блока управления EBS (A402).

 

еще тут тоже смотрим:

http://форум-ман.рф/index.php?/topic/10893-oshibki-po-ebs-abs

[ANDREIVOZ 0]

hard67 Спасибо огромное за отзыв, Извиняюсь за неполную инфу по ошибке. 

Ошибка полностью выглядит так: 03231-10 контрольные лампы ни какие не горят. Провода от клапана до разъёма звонятся. Завтра залезу в педальный модуль. прозвоню до туда. Может там где засада. 

[ANDREIVOZ 0]

У кого будут ещё какие мысли, коллеги и эксперты давайте по активнее. 

[ANDREIVOZ 0]

Мысль гложет что это клапан умер. Отговорите меня от этой мысли. Пожалуйста.

[hard67 560]

hard67 Спасибо огромное за отзыв, Извиняюсь за неполную инфу по ошибке. 

Ошибка полностью выглядит так: 03231-10 контрольные лампы ни какие не горят. Провода от клапана до разъёма звонятся. Завтра залезу в педальный модуль. прозвоню до туда. Может там где засада. 

10 - разрыв... скорее всего в самом клапане

 

[ANDREIVOZ 0]

Скажите пожалуйста как с этим разрывом бороться.

[hard67 560]

Скажите пожалуйста как с этим разрывом бороться.

чтобы полностью исключить проводку, подкинуть рабочий такой же клапан... если все станет работать, значит вскрываем свой старый (если возможно) и делаем ему ревизию... других путей нет

[Maxik 9]

Буквально сегодня разобрался с этой проблемой, правда не сам, а на сервисе. Короче за эту ошибку отвечает резервный клапан. На TGL он находится на раме слева, прям перед мостом. Для начала снимаем фишку и прозваниваем электрику самого клапана мультиметром. Сопротивление должно быть в пределах 60ом. Если с клапаном всё ОК, то прозваниваем проводку от него до кабины. В кабину заходит справа, в средней по толщине гофре. Два провода идут на отдельную маленькую фишку, ну по номерам определите. У меня один из этих проводков вытянулся из гофры почти без усилий, даже прозванивать не пришлось. От фишки до обрыва где-то пол метра, как раз на изгибе под кабиной. Ну дальше понятно, порем гофру, паяем, изолируем и машина снова как новая.Не забываем проверить остальные провода в месте разрыва, у меня было ещё три провода в этом месте позеленевших, один развалился прям в руках.

[ANDREIVOZ 0]

Всем привет проблему РЕШИЛ!!!!!! В общем сам себя ввёл в заблуждение, звонил не тот клапан, схему на этом  форуме скачал, на-ней нужного клапана нет. У официалов взял схему, посмотрел, разобрался, обрыв был не далеко от клапана в тройнике. Спаял ошибка ушла. 

[ANDREIVOZ 0]

Всем огромное спасибо за то что откликнулись. Ваши советы очень помогли.

[hard67 560]

Всем привет проблему РЕШИЛ!!!!!! В общем сам себя ввёл в заблуждение, звонил не тот клапан, схему на этом  форуме скачал, на-ней нужного клапана нет. У официалов взял схему, посмотрел, разобрался, обрыв был не далеко от клапана в тройнике. Спаял ошибка ушла. 

этот клапан идет на системах Вабко, у них схемы отличаются от Кнорр, у них этого клапана нет

[ANDREIVOZ 0]

Да всё правильно, именно этого клапана не хватало в схеме. Это особенность ТГЛ 12.180, но везде есть свои плюсы теперь я знаю куда идёт каждый проводок.