Автономный кондиционер MAN TGX

[Витамин]

8 часов назад, Дмитрий 1992 сказал:

Ребята у меня тоже такой кондей. После того как заправили он начал работать или все же нужен комп?

То что он работает это не означает его полный функционал! Долили в расширительный бак, то если воздуха не успел хапануть то будет все норм или будет работать но в автономном режиме аккумулировать будет меньше.

По сути компом запускается прокачка и проверка работы клапанов после ремонта.

[Дмитрий 1992]

Спасибо. У меня он еще мокрит где то по корпусу приеду домой буду разбираться.

[Витамин]

В 22.06.2021 в 12:51, Дмитрий 1992 сказал:

Спасибо. У меня он еще мокрит где то по корпусу приеду домой буду разбираться.

Мокрить может конденсат. Я ни разу при такой жаре не эксплуатировал, заметил что он даже не аакумулирует холод все уходит на салон и с трубок ручьём конденсат.

[Дмитрий 1992]

У меня даже салон не охлаждает, а когда включаешь стояночную систему то начинает подтекать антифриз прям с корпуса снутри. P.s. фреон полностью заправили на сервисе и опресовали систему, все работает, муфта на комрессоре срабатывает и утечек нет. Проблема только циркуляции антифриза.

[Витамин]

16 часов назад, Дмитрий 1992 сказал:

У меня даже салон не охлаждает, а когда включаешь стояночную систему то начинает подтекать антифриз прям с корпуса снутри. P.s. фреон полностью заправили на сервисе и опресовали систему, все работает, муфта на комрессоре срабатывает и утечек нет. Проблема только циркуляции антифриза.

Контур фреона и контур антифриза разные. В стояночном положении циркулирует антифриз и отвечает за это модуль под кабиной с право где то там течь.

[amjamj]

8 лет ездил по всем электрикам,кондиционерщикам и ман сервисам,а также форумы и звонки мастерам. Так и никто не помог. А наоборот каждый говорил это замени,то замени и лишние расходы сделал. В итоге сам разобрал и полностью изучил этот кондер(чтобы починить,надо узнать как она работает).И сам нашёл причину. Как минимум разов 20 разбирал собирал до того как победить этот чудо кондей. 

[Витамин]

1 час назад, amjamj сказал:

8 лет ездил по всем электрикам,кондиционерщикам и ман сервисам,а также форумы и звонки мастерам. Так и никто не помог. А наоборот каждый говорил это замени,то замени и лишние расходы сделал. В итоге сам разобрал и полностью изучил этот кондер(чтобы починить,надо узнать как она работает).И сам нашёл причину. Как минимум разов 20 разбирал собирал до того как победить этот чудо кондей. 

Выкладывай все!

[миха ростов]

4 часа назад, Максим23 сказал:

Всем привет. Подскажите, где есть мастера по этому кондею. Обе системы были пустые, фреон, антифриз. Заправили, пару дней мучились, воздух выгоняли с антифриза. 10 секунд и уходит в аварию. У нас никто не знает его конструктив. +42 в тени

да забей на эту чудо систему ...  поставь автономный кондер , он пока всего 42 рубля стоит ... лично я свой самодельный делал еще десять лет назад..  до сих пор работает ...а этот заводской еще лучше..

[Витамин]

В 09.08.2023 в 16:07, Максим23 сказал:

Всем привет. Подскажите, где есть мастера по этому кондею. Обе системы были пустые, фреон, антифриз. Заправили, пару дней мучились, воздух выгоняли с антифриза. 10 секунд и уходит в аварию. У нас никто не знает его конструктив. +42 в тени

Что за ошибки? Система замудренная но простоя. В аварию может уходить либо не прокачивает антифриз либо перегрев фреона. В любом случае считать ошибки по блока климата и будет все видно!

 

[миха ростов]

3 часа назад, Максим23 сказал:

Холодит сильнее обычного.

сказки только не рассказывай ...  производительность любой установки холода , зависит от мощности , которая она потребляет...  ну еще с учетом кпд , что по большому счету виляет только на время автономной работы .....  ну не получится  у нас на юге , спать летом под одеялом до самого утра , для этого не хватает энергоемкости автомобиля....

[Витамин]

В 13.08.2023 в 13:08, Максим23 сказал:

Система простая. Все починил. Работает идеально. Холодит сильнее обычного. 

Так колись! Что ла как!

[Витамин]

В 13.08.2023 в 16:48, миха ростов сказал:

сказки только не рассказывай ...  производительность любой установки холода , зависит от мощности , которая она потребляет...  ну еще с учетом кпд , что по большому счету виляет только на время автономной работы .....  ну не получится  у нас на юге , спать летом под одеялом до самого утра , для этого не хватает энергоемкости автомобиля....

Штатный кондей ни как не связан с энергоемкостью машины. То же электричество для работы нужно чисто для прокачки холодоносителя и блока климат контроля. Те что на крышах ставят и штаный Мана разные кондеи.

[миха ростов]

10 часов назад, Витамин сказал:

Штатный кондей ни как не связан с энергоемкостью машины.

сам то понимаешь , что написал ???  для того что бы произвести холод , нужно затратить энергию...  причем весьма большую , а уж откуда забирать энергию , от работающего движка или аккумов   дело десятое...

[Витамин]

11 часов назад, миха ростов сказал:

сам то понимаешь , что написал ???  для того что бы произвести холод , нужно затратить энергию...  причем весьма большую , а уж откуда забирать энергию , от работающего движка или аккумов   дело десятое...

Штатный автономный кондей Ман работает как накопитель холода а когда его используешь на стоянке, накопленый холод тратит. Проще говоря пока мотор работает на ходу кодей нахолаживает лёд а потом этот лёд использует для охлаждения. 

[миха ростов]

1 час назад, Витамин сказал:

Штатный автономный кондей Ман работает как накопитель холода а когда его используешь на стоянке, накопленый холод тратит.

штатный автономный кондей на мане   ПОЛНОЕ ГОВНО!!!  он рассчитан для климата дойчланда , на юге он абсолютно бесполезен , потому что он ГАВНО!!!  потому и попадается в комплектациях машин очень редко , так как он БЕСПОЛЕЗЕН !!!  а не потому что он дорогой...

[Витамин]

В 27.08.2023 в 22:35, миха ростов сказал:

штатный автономный кондей на мане   ПОЛНОЕ ГОВНО!!!  он рассчитан для климата дойчланда , на юге он абсолютно бесполезен , потому что он ГАВНО!!!  потому и попадается в комплектациях машин очень редко , так как он БЕСПОЛЕЗЕН !!!  а не потому что он дорогой...

[amjamj]

В 13.08.2023 в 16:48, миха ростов сказал:

сказки только не рассказывай ...  производительность любой установки холода , зависит от мощности , которая она потребляет...  ну еще с учетом кпд , что по большому счету виляет только на время автономной работы .....  ну не получится  у нас на юге , спать летом под одеялом до самого утра , для этого не хватает энергоемкости автомобиля....

Еще как хватает.Всю лето от души спал(Астрахань,Махачкала,Волгорад итп).А то что люди говорят ставить на крышу стояночный кондей,на второй день или же в этот же день стоят и голосуют с проводами,чтобы прикурить машину(сразу отмечу аккумляторы новые).четверо моих знакомых ставили и у всех были проблемы.(сейчас один скажет там стоит защита от разряда батареи,но ничего подобного,хоть и есть защита,но эти люди оставались с полностью просаженными аккумляторы).В итоге некоторые из них купили бензиновый генератор......что я им и сказал,еще что нужно купить чтобы и генератор работал,а то по цепочке приходится вам дополнять каждую установку чем то

[миха ростов]

2 часа назад, amjamj сказал:

Еще как хватает.Всю лето от души спал(Астрахань,Махачкала,Волгорад итп)

еще один сказочник...  вот в пендосии , которая собственно южная страна , автономные охладители типа наших или штатных мановских , вообще массово не используют , по причине того , что даже не смотря на то что у пендоских траков емкость аккумов  больше , чем у европейцев , все равно мощности не хватает , для работы автономного кондея во время сна водилы...  пендосы хоть и педики , но не конченые дауны , они ставят одноцилиндровый духтактный дизилек , который маслает генератор от которого питается вся энергосистема трака... вся эта байда заключена в ящик , который глушит звук , и висит сбоку на раме , типа топливного бака...  стоит такая хреновина , крайне не гуманно...   а вообще я сам еще 10 лет назад сконструлил себе автономный кондей , и он до сих пор работает , но вынужден признать , что и мое творчество и мановская автономна -это практически шляпа , а пендоское решение явно лучше..

[миха ростов]

В 27.08.2023 в 20:35, Витамин сказал:

Штатный автономный кондей Ман работает как накопитель холода а когда его используешь на стоянке, накопленый холод тратит. Проще говоря пока мотор работает на ходу кодей нахолаживает лёд а потом этот лёд использует для охлаждения. 

просто представил себе , как тебе повезло , пока ты уставший харю плющишь на спалке , маленькие негры тебе в установку лед подкладывают...

[миха ростов]

1 час назад, Максим23 сказал:

Вспомнил поговорку-Никогда не спорьте с дураками, они опустят вас до своего уровня и победят за счет опыта!

а не забанить ли тебя за хамство ??  ты ответь , не стесняйся ....

[миха ростов]

3 часа назад, Максим23 сказал:

Что, правда глаза режет? Тут один дурак форум в однобокую помойку превратил.

мало того что твои знания и опыт на уровне помойки  , так тебя еще и в свинарнике воспитывали!!! так что досвидос навсегда , здесь на форуме хамы такие как ты ,  не нужны!!!

[amjamj]

В 04.10.2024 в 19:49, миха ростов сказал:

еще один сказочник...  вот в пендосии , которая собственно южная страна , автономные охладители типа наших или штатных мановских , вообще массово не используют , по причине того , что даже не смотря на то что у пендоских траков емкость аккумов  больше , чем у европейцев , все равно мощности не хватает , для работы автономного кондея во время сна водилы...  пендосы хоть и педики , но не конченые дауны , они ставят одноцилиндровый духтактный дизилек , который маслает генератор от которого питается вся энергосистема трака... вся эта байда заключена в ящик , который глушит звук , и висит сбоку на раме , типа топливного бака...  стоит такая хреновина , крайне не гуманно...   а вообще я сам еще 10 лет назад сконструлил себе автономный кондей , и он до сих пор работает , но вынужден признать , что и мое творчество и мановская автономна -это практически шляпа , а пендоское решение явно лучше..

какая нахер энергия????у меня 180Ач аккумляторы,служат минимум по 5лет,и то это у меня третий комплет с 2010года.Там что тебе компрессор они качают,чтобы много энергии потребовалась?если ты не знаешь принцип работы этого кондея,нечего тут умничать.У него слева в инструментальном ящике стоит лёдаккумлятор.Пока машина едет компрессор включается и он охлаждает там лёдпакеты.А когда уже машина заглушена и при включении кондиционера  раствор глизантина(выдерживает -50-60градусов по цельсии) маленьким насосом циркулируется через этот ледаккумлятор и охлаждается там,а дальше охлажденная жидкость проходит через салонный радиатор и подает прохладный воздух в салон.Помимо него у меня и штатный холодильник с напитками внутри тарабанить,что то ни разу еще прикурить не пришлось....Если у тебя машина мусор,это не значит,что у всех такая же

[amjamj]

В 09.08.2023 в 16:07, Максим23 сказал:

Всем привет. Подскажите, где есть мастера по этому кондею. Обе системы были пустые, фреон, антифриз. Заправили, пару дней мучились, воздух выгоняли с антифриза. 10 секунд и уходит в аварию. У нас никто не знает его конструктив. +42 в тени

у меня тоже была такая проблема когда завоздушил систему.Говорили без компьютера MAN CATS невозможно заправить(там есть режим заправки.он открывает все клапана внутри)......А я выехал в рейс из астрахани и время от времени включал,когда доехал до рязанской области перестал уходить в аварийный режим.Видимо от качений и тряски на дорогах весь воздух вышел из системы и начал работать в штатном режиме

[миха ростов]

2 часа назад, amjamj сказал:

у меня 180Ач аккумляторы,служат минимум по 5лет,и то это у меня третий комплет с 2010года.Т

ну я и говорил , что ты сказочник....  в среднем на современных машинах , аккумы больше двух лет не служат... а причина этому явлению , совсем не в том , что у тебя исправна электрика или обуенно фирмовые аккумы ....  дело в том что свинцово кислотные аккумы имеют очень маленькое количество циклов заряда -разряда , на многих современных авто даже прерывателя  массы нет , и куча электрических потребителей ни когда не отключаются от аккумов... в следствии чего аккумы всегда в режиме заряд-разряд и поэтому в течении пару лет исчерпывают свой ресурс ....  впрочем чайникам твои рассказы могут понравиться...

[миха ростов]

2 часа назад, amjamj сказал:

А когда уже машина заглушена и при включении кондиционера  раствор глизантина(выдерживает -50-60градусов по цельсии) маленьким насосом циркулируется через этот ледаккумлятор и охлаждается там,а дальше охлажденная жидкость проходит через салонный радиатор и подает прохладный воздух в салон.Помимо него у меня и штатный холодильник с напитками внутри тарабанить,что то ни разу еще прикурить не пришлось....

да именно так это и работает...  проблема только в климате , в Иваново ,  Рязани или в германии этого хватает , на юге -НЕТ!!!