EBS 01056-03 помогите

[komers_89]

Вылезла ошибка, активная, прицеп не тормозит, кто сталкивался, как решили???

[hard67]

Вылезла ошибка, активная, прицеп не тормозит, кто сталкивался, как решили???

EBS 01056-03 - Регулировка давления модулем управления прицепом, максимальное давление

Состояние неисправности:

FMI 03, не идентифицируется.

Индикация неисправности:

Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности:

Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа)

Причина неисправности:

Датчик давления модуля управления прицепом Y278 дефектный, давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278, слишком велико.

Устранение неисправности:

Проверьте давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278. Если давление воздуха в норме, замените модуль управления прицепом Y278.

[komers_89]

Спасибо. Но я это прочитал, давление 3 контура 7.8-8.2 ошибки удаляли проехал 3000 км и сново история повторилась

[komers_89]

И Y278 это сам модуль или датчик внутри него???

[hard67]

И Y278 это сам модуль или датчик внутри него???

Y278.doc

[komers_89]

Проблему решил, показания на модуле и на блоке ebs, одинаковые, проводка внорме, модуль сам цельный, датчик мож и есть но впаян в плату. Модуль кноровский. Заменил блок ebs ошибка вместе с проблемой ушла.

[sepg]

Доброго утра! Помогите пожалуйста: ошибка 04616-09 - что это и как лечить?

[evgenich]

Ошибка по датчику АБС , первая задняя ось слева

[sepg]

спасибо , я так понимаю замена датчика???

[evgenich]

Надо смотреть конечно , но если в последнее время туда не вмешивались , ( замена тормозных дисков), то вероятно датчик

[hard67]

Доброго утра! Помогите пожалуйста: ошибка 04616-09 - что это и как лечить?

EBS 04616-09

Датчик колеса, колесо 3: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено, датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике скорости вращения замените модуль регулировки давления.

[sepg]

А колесо 3 это левое заднее???

[hard67]

А колесо 3 это левое заднее???

вам же выше ответили.

Левое заднее для двухоски или левое на средней оси у трехоски.

[sla_84]

И что мне делать с этой ошибкой EBS 01056-03,может кто подскажет?
Вылезла в декабре,когда в очередной раз замерз клапан регулировки давления 3го контура,давление зашкалило за 10.Так и загнал в бокс с ней на ремонт переднего моста.Все оттаяло,все прочищено и продуто.Даже модуль управления тормозами прицепа отключаешь,а она остается в активных и плюсом добавляется ошибка с неверным сигналом от модуля,подключаешь-ошибка о неверном сигнале уходит в пассивные,а ЭТА остается в активных.Есть у кого какие мысли?

Сразу напишу-ещё одного блока ebs у меня нет и врядли появится.

[sla_84]

Тыкнул с утра мультиком в провода на разъёме кабины,которые выдают сигнал с датчика давления модуля прицепа на блок ebs.По своему рукожопию на приборе не переключил провода,стояли в режиме амперметра,то есть в режиме "куска одножильного провода".Заскакиваю в кабину (машина заведена),на дисплее сообщение о неисправности тормозной системы и абс тягача.Ну,думаю,хана блоку ебс,выкл-вкл зажигание-ОШИБКА УШЛА В ПАССИВНЫЕ!!!Всё работает.

P.S:за мной не повторять,чревато сгоревшей электроникой.

[hard67]

Тыкнул с утра мультиком в провода на разъёме кабины,которые выдают сигнал с датчика давления модуля прицепа на блок ebs.По своему рукожопию на приборе не переключил провода,стояли в режиме амперметра,то есть в режиме "куска одножильного провода".Заскакиваю в кабину (машина заведена),на дисплее сообщение о неисправности тормозной системы и абс тягача.Ну,думаю,хана блоку ебс,выкл-вкл зажигание-ОШИБКА УШЛА В ПАССИВНЫЕ!!!Всё работает.

P.S:за мной не повторять,чревато сгоревшей электроникой.

вот видишь, рукожопие иногда тоже бывает полезным....