Jump to content

Recommended Posts

Posted

Помогите с такой проблемой, ман тга 26.430 из расширительного бачка при закрытой крышке выпирает светлая пена, но не серая, сказали поменять теплообменник, но я снял старый и продул в воде, но мне сказали что если пузырей нету, то это не значит что он не пускает, сейчас вот думаю, покупать новый или дальше искать проблему. На данный момент пробег составляет 930000 км. Заранее спасибо

Posted

Помогите с такой проблемой, ман тга 26.430 из расширительного бачка при закрытой крышке выпирает светлая пена, но не серая, сказали поменять теплообменник, но я снял старый и продул в воде, но мне сказали что если пузырей нету, то это не значит что он не пускает, сейчас вот думаю, покупать новый или дальше искать проблему. На данный момент пробег составляет 930000 км. Заранее спасибо

Как правило , масло в системе охлаждения из-за теплообменника , но я видел масло в расширительном бачке ...

Posted

У меня как масло такого в бачке нету, но мы сегодня налили в бутылку с водой немного масла, всбили дрелью, и получилась точно такая же пена как и в расширителе.

Posted

Еще правда правда на бортовом давление на холостых масла стало показывать 3.8 bar, хотя раньше было только 2, честно не знаю может это как то взаимосвязанно

Posted

А еще интересует, правда ли что теплообменник не будет пузерить при проверки воздухом, даже если он и пускает??

Posted

Может и масло , если в малом количестве попадает получается серая пена , в систему , как вариант может быть прокладка теплообменника .

Posted

А если прокладка визуально целая?

Posted

Сложно конечно ответить так , меня смущает цвет пены , у меня все случаи , когда проблема была в теплообменнике, в расширительном сверху было масло , поэтому немного есть сомнения , по вашему случаю.

Posted

Но мне еще сказали что такой цвет пены мог быть из-за того что антифриз был раньше зеленый, но я давно его менял, поэтому он немного выцвел, так же думаю завтра открыть компрессор, а вдруг у меня эксклюзивный случай, и может отделаю легкой заменой прокладок на компрессор

  • 2 weeks later...
Posted

2876 масло было в системе охлаждения проверил теплообменник норм,перебрал компрессор, в итоге замена прокладок головок и все ок.

  • 2 months later...
Posted

Поменял прокладки теплоообменника и компрессора и все ок.

Posted

Коллеги помогайте, обнаружил сегодня, что солярка в баке темная, что делать, слить топливо и помыть бак, или же сразу снимать насос. 

Posted

О О ОУ,ну не надо сразу в крайности,может в бак газы прорываются из под форсунки.Смотрим уровень масла,не уходит ли,бурление в баке.По поводу теплообменника,перед проверкой вымойти бензином внутри(чтоб чистый полился)просто не у всех получается долго держать давление при проверке,поэтому и не видно а промоете шанс увидеть возрастает значительно.

modern likes this
  • 6 months later...
Posted

Добавлю фото,Не каждый может так разобрать свой радиатор и посмотреть как устроен датчик,у нас разбитые радиаторы бывают часто.Вот так выглядит поплавок в расширительном бачке,так что будьте осторожны,кто будет высверливать обломанный кусок датчика уровня охлаждающей жидкости.

Posted

ВОТ

Подскажи как и чем лучше заклеить а то из под датчика течёт
Posted

Я так понимаю,у вас скорее всего трещина,там где я направляющую от корпуса отломил.Думаю что только холодной сваркой,или герметик для стекла.Единственное,датчик там останется навсегда.

Posted

Я думаю возможен прорыв газов в обратку форсунок,при монтаже требуется опресовать обратку.

Posted

Меняем шайбы под форсунками ,затягиваем нормально и газы исчезнут.

Posted

Меняем шайбы под форсунками ,затягиваем нормально и газы исчезнут.

Алексей а если с обратки с пузырями? двигатель common rail d2876, форсунки с шайбами новые

Posted

Обычно я не смотрю в бак после замены фильтров или поиска подсоса воздуха.Авто нужно дать поработать и желательно в поездке.Если из под шайбы идут газы,то в баке мы будем наблюдать не только пузыри,но и туман а также топливо в баке будет горячим,реально будет заметно и также топливо начнет темнеть от сажи.

Владимир64 likes this
Posted

Обычно я не смотрю в бак после замены фильтров или поиска подсоса воздуха.Авто нужно дать поработать и желательно в поездке.Если из под шайбы идут газы,то в баке мы будем наблюдать не только пузыри,но и туман а также топливо в баке будет горячим,реально будет заметно и также топливо начнет темнеть от сажи.

В общем у меня туман в баке наблюдается. Пошел в гараж, отрыл старые форсунки, на двух нет уплотнительных шайб, думаю остались в головках. Сам виноват, завтра опять разбирать... 

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})