Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой MAN F2000. Заменил ТНВД (контрактный), после установки двигатель легко выдавал 2300 об/мин. Два дня назад на ходу заметил, что двигатель стал "душиться". Нажал на газ до пола при подходе к 2000 об. двигатель начал дергаться, как будто не хватает топлива. Заехал в магазин и заменил топливные фильтра, проблема не ушла и больше 2000 об. не разгоняет, как будто резко затыкает топливо. Продул стояк, заменил трубопровод до фильтров, а проблема не ушла, нажимаю до пола обороты 2000 об. и вдруг "выстрел" 2300 об. и опять 2000 об.

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с этой проблемой.

Буду благодарен за любой обоснованный ответ

  • 2 weeks later...
Опубликовано

было тоже самое на f2000 оказалось возле топлевных фильтров стоит стакан-сепаратор его откручиваете и в нем стоит мелкое сито которое забивается и мотор не тянет....

Опубликовано

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой MAN F2000. Заменил ТНВД (контрактный), после установки двигатель легко выдавал 2300 об/мин. Два дня назад на ходу заметил, что двигатель стал "душиться". Нажал на газ до пола при подходе к 2000 об. двигатель начал дергаться, как будто не хватает топлива. Заехал в магазин и заменил топливные фильтра, проблема не ушла и больше 2000 об. не разгоняет, как будто резко затыкает топливо. Продул стояк, заменил трубопровод до фильтров, а проблема не ушла, нажимаю до пола обороты 2000 об. и вдруг "выстрел" 2300 об. и опять 2000 об.

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с этой проблемой.

Буду благодарен за любой обоснованный ответ

Вопрос .а зачем такие обороты Я больше 2000 некогда не давал при 1500 примерно 95 км час  

Опубликовано

было тоже самое на f2000 оказалось возле топлевных фильтров стоит стакан-сепаратор его откручиваете и в нем стоит мелкое сито которое забивается и мотор не тянет....

перед ручным насосом низкого давления у меня этого фильтра нет!

Опубликовано

 

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой MAN F2000. Заменил ТНВД (контрактный), после установки двигатель легко выдавал 2300 об/мин. Два дня назад на ходу заметил, что двигатель стал "душиться". Нажал на газ до пола при подходе к 2000 об. двигатель начал дергаться, как будто не хватает топлива. Заехал в магазин и заменил топливные фильтра, проблема не ушла и больше 2000 об. не разгоняет, как будто резко затыкает топливо. Продул стояк, заменил трубопровод до фильтров, а проблема не ушла, нажимаю до пола обороты 2000 об. и вдруг "выстрел" 2300 об. и опять 2000 об.

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался с этой проблемой.

Буду благодарен за любой обоснованный ответ

Вопрос .а зачем такие обороты Я больше 2000 некогда не давал при 1500 примерно 95 км час  

 

Дело не в том на каких оборотах ты ездишь, а какую мощность выдает двигатель, когда идешь в гору педаль в пол, а он не идет только звук меняется и все, а дури нет

Опубликовано

Попробуй посмотреть кабель EDС, возможно он имеет повреждения.

  • 2 years later...
  • 6 years later...
Опубликовано

Добрый день . У меня тоже ограничились обороты . Подскажите где искать если нашли штото

Опубликовано
В 06.05.2025 в 14:58, Виктор199 сказал:

Добрый день . У меня тоже ограничились обороты . Подскажите где искать если нашли штото

самые частые причины ...  грязные фильтра или подсос воздуха в магистрали 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
×
  • Создать...
})