Jump to content

Recommended Posts

Posted

Доброго времени суток!
С месяц назад приобрел MAN TGA 26.530.
Проблема в том, что по приезду домой при проверке уровня масла обнаружил эмульсию.
В КПП ZF16 встроен интардер. Слил антифриз, он чистый, красного цвета, без примесей.

А теперь вопросы:
При смешивании масла с антифризом, будет ли эмульсия? или эмульсия появляется только при смешивании с водой?
Если потек теплообменник интардера, почему антифриз в системе чистый?
Чем промыть кпп от эмульсии?
Спасибо! 
 

Posted

Смешайте антифриз и масло, и посмотрите какого вида эмульсия получится.

Я встречался с КПП, в корпусе которых была трещина или коррозия , через которую внутрь картера попадала вода.

И масло в кпп приобретало цвет-"кофе с модоком".

Такое явление еще я видел в редукторах лодочных моторах в "ноге", когда сальник не держит.

Posted

Смешайте антифриз и масло, и посмотрите какого вида эмульсия получится.

Я встречался с КПП, в корпусе которых была трещина или коррозия , через которую внутрь картера попадала вода.

И масло в кпп приобретало цвет-"кофе с модоком".

Такое явление еще я видел в редукторах лодочных моторах в "ноге", когда сальник не держит.

Спасибо!

Завтра попробую смешать.

А эмульсия именно цвета "кофе с молоком"

Posted

Отпишите , о результатах

  • 2 weeks later...
Posted

Отпишите , о результатах

Масло с антифризом смешал, получилась эмульсия темнее той, что слил с кпп.

А мог ли антифриз остаться чистым, если есть дыра в теплообменнике интардера?

И как проверить теплообменник?  

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Adblue_man.png

×
×
  • Create New...
})