alexei Posted January 20, 2019 Report Posted January 20, 2019 Смотрим помпу,корпус ее как внутри выглядит,термостаты.Вязкомуфту слышим при нагрузке?Ну и чистый ли радиатор(вот это ваш 100 процентный результат)достаем или снимаем диффузор вентилятора а там глины(опилки,пух и тд)процентов 50 от общей площади забито.По результату отпишитесь.
миха ростов Posted January 20, 2019 Report Posted January 20, 2019 Смотрим помпу,корпус ее как внутри выглядит,термостаты.Вязкомуфту слышим при нагрузке?Ну и чистый ли радиатор(вот это ваш 100 процентный результат)достаем или снимаем диффузор вентилятора а там глины(опилки,пух и тд)процентов 50 от общей площади забито.По результату отпишитесь. думаешь услышат такую подачу информации??? думаю что нет....здесь требуется профессиональный опыт...
alexei Posted January 21, 2019 Report Posted January 21, 2019 Ну посмотрим,человек же хотел узнать ответ на свою проблему.
Драйвер76 Posted September 16, 2019 Report Posted September 16, 2019 В 20.01.2019 в 12:54, Юртй сказал: D20 Выдавливает антиaфриз только под нагрузкой, на месте, на холостых или высоких оборотах всё норм, стоит на уровне... Юрий не подскажешь в чем проблема . У меня также -на холостых в ске норм, а под нагрузкой выкидывает Делали капиталку ( гильзы , поршня , помпу с корпусом все поменяно)
Oleg04 Posted October 26, 2019 Report Posted October 26, 2019 В 16.09.2019 в 15:20, Драйвер76 сказал: В 20.01.2019 в 12:54, Юртй сказал: D20 Выдавливает антиaфриз только под нагрузкой, на месте, на холостых или высоких оборотах всё норм, стоит на уровне... Юрий не подскажешь в чем проблема . У меня также -на холостых в ске норм, а под нагрузкой выкидывает Делали капиталку ( гильзы , поршня , помпу с корпусом все поменяно) То-же очень интересует, такая же беда - "под нагрузкой выкидывает антифриз"
bugel_ Posted January 20, 2020 Report Posted January 20, 2020 В 09.03.2016 в 17:35, alexei сказал: Что вы подразумеваете под прокладкой гильзы?Султан,как официальный представитель и моторист говорю вам,зря вы так думаете что прокладка не виновата.4 года я работаю мотористом в ман сервисе и поверьте моему опыту,прокладка виновата в 75 процентах появления газов в расширительном бачке.Гильза кстати уплотнения сверху не имеет и даже больше:вверху гильзы имеется проточка для лучшего охлаждения антифризом.Верх гильзы герметичным становится путем сильной затяжки головки к блоку.А масло и антифриз действительно проходят сбоку головки а не через прокладку,но если прокладка не держит,то газы из цилиндра проходят через пробки в блоке и в головке(даже прокладку в этих местах деформирует) А пробки не деформирует?)
alexei Posted January 21, 2020 Report Posted January 21, 2020 Пробки после попадания газов,только те в которые прорывались газы а не полностью все(видел таких кадров,все выковыривают)я менял.Но последнее время ко мне привозят головки ман,проверить на герметичность и ни одна заглушка,которую задвинуло газами внутрь не газит.Могу сделать вывод,исходя из своей практики,пробки не деформирует.
bugel_ Posted January 21, 2020 Report Posted January 21, 2020 17 часов назад, alexei сказал: Пробки после попадания газов,только те в которые прорывались газы а не полностью все(видел таких кадров,все выковыривают)я менял.Но последнее время ко мне привозят головки ман,проверить на герметичность и ни одна заглушка,которую задвинуло газами внутрь не газит.Могу сделать вывод,исходя из своей практики,пробки не деформирует. А как же 75%?)
alexei Posted January 22, 2020 Report Posted January 22, 2020 А эти 75 процентов не в заглушку газят а в стык гильза-блок.И если так долго ездить.То в этом месте проедает блок и гильзу.Если гильзу взял и выкинул,то с блоком сложнее,как на 28 мотор,нет шайб в пять соток чтобы подложить под гильзу.А тут еще проблема,нет уплотнений вверху на гильзе,антифриз блокируется путем сильной затяжки гбц.Если посадочное проело в сантиметр то я мажу герметиком и авто едет дальше.Но попадаются авто у которых на треть посадочного места корозия и гильзу уже не прижмет к блоку и антифриз скорее всего пойдет на улицу из под гбц.Вот владелец залил антифриз дешевый или долго ездил с газами.
bugel_ Posted January 22, 2020 Report Posted January 22, 2020 18 часов назад, alexei сказал: Но попадаются авто у которых на треть посадочного места корозия и гильзу уже не прижмет к блоку и антифриз скорее всего пойдет на улицу из под гбц. Дк и отработаные газы пойдут на улицу, а не через пробки и гильзу в рубашку. Или намазать красный герметик?)))
alexei Posted January 23, 2020 Report Posted January 23, 2020 Практика показывает что газы до края головки не доходят.И красный герметик мне ни о чем не говорит.Что намазать?Сейчас все медной херней, прокладки мажут,нашли панацею от течи,нужно собирать качественно и ничего не надо мазать
Ефименко Николай Posted March 10, 2020 Report Posted March 10, 2020 Всем доброго времени суток, проблема следующая МАН ТГА 2007 год, двигатель D20 с ритардером, наливаешь пол бочка антифриза на гарячию на месте под газом и на холостых все нормально, с бачка не дует, антифриз не поднимается, наоборот когда газуешь падает, только выехал дал нагрузку выкидывает через разширительный литра три и все, бачек пустой температура не поднимается, говорят ГБЦ но если бы головка или гильза дуло бы постоянно, антифриз чистый как слеза, опускал газоанализатор в бачек газов выхлопа нет вроде, снимал радиатор в бачке было несколько трещин, заменил бачек ничего не поменялось, уже не знаю что может быть, головку не хочется снимать без точной причины, может кто сталкивался с таким?
Драйвер76 Posted March 11, 2020 Report Posted March 11, 2020 9 часов назад, Ефименко Николай сказал: Всем доброго времени суток, проблема следующая МАН ТГА 2007 год, двигатель D20 с ритардером, наливаешь пол бочка антифриза на гарячию на месте под газом и на холостых все нормально, с бачка не дует, антифриз не поднимается, наоборот когда газуешь падает, только выехал дал нагрузку выкидывает через разширительный литра три и все, бачек пустой температура не поднимается, говорят ГБЦ но если бы головка или гильза дуло бы постоянно, антифриз чистый как слеза, опускал газоанализатор в бачек газов выхлопа нет вроде, снимал радиатор в бачке было несколько трещин, заменил бачек ничего не поменялось, уже не знаю что может быть, головку не хочется снимать без точной причины, может кто сталкивался с таким? ДД Николай Расскажешь что у тебя с газами было ....
Ефименко Николай Posted March 13, 2020 Report Posted March 13, 2020 В 11.03.2020 в 11:24, Драйвер76 сказал: ДД Николай Расскажешь что у тебя с газами было .... Короче проблема была такая, газы проходили через прокладку ГБЦ, ещё сказали что несколько гильз стоит не много на косяка и подложить кольцо под них не получится, не знаю что делать
Витамин Posted March 13, 2020 Report Posted March 13, 2020 И как это из-за прокладки газы проходили в ОЖ? Каналов ОЖ между блоком и гбц нет!!!!!
Драйвер76 Posted March 13, 2020 Report Posted March 13, 2020 4 минуты назад, Витамин сказал: И как это из-за прокладки газы проходили в ОЖ? Каналов ОЖ между блоком и гбц нет!!!!! Из-за просевшей гильзы могут проходить газы в блок И почему нельзя подложить под гильзу прокладку ? Посадочные места вроде как то разворачивают Нужно вскрывать движок Но у меня ничего не видно было на прокладке где проходят газы Головку опрессовывали в механике
Драйвер76 Posted March 13, 2020 Report Posted March 13, 2020 1 час назад, Ефименко Николай сказал: Короче проблема была такая, газы проходили через прокладку ГБЦ, ещё сказали что несколько гильз стоит не много на косяка и подложить кольцо под них не получится, не знаю что делать Так тебе мотор вскрывали ?
Ефименко Николай Posted March 14, 2020 Report Posted March 14, 2020 В 13.03.2020 в 15:51, Драйвер76 сказал: Так тебе мотор вскрывали ? Да снимал головку, сделал полную ревизию головы, три гильзы стоять косо замеряли разница в две сотки, вроде в допуске, не стал разбирать движок полностью
Драйвер76 Posted March 23, 2020 Report Posted March 23, 2020 В 14.03.2020 в 22:48, Ефименко Николай сказал: Да снимал головку, сделал полную ревизию головы, три гильзы стоять косо замеряли разница в две сотки, вроде в допуске, не стал разбирать движок полностью Приветствую , решил проблему ? У меня вообще не понятно куда уходит антифриз , Иногда выбрасывает через клапан радиатора ( туда поставили бутылку и обратно выливаем) а А иногда вообще не понятно куда пропадает антифриз Примерно 5 л на 4000 км доливаем
iml Posted March 23, 2020 Report Posted March 23, 2020 6 часов назад, Драйвер76 сказал: Примерно 5 л на 4000 км доливаем Были такие-же симптомы, из пробки расширительного бачка выкинул клапан, расход антифриза с временем сошёл на нет, от ездил три года. Этой зимой капиталил мотор, головка под замену- лопнувшие перемычки между выпускными клапанами, что не допускается. Между впускными можно. Замена корпуса насоса охлаждающей жидкости- , плюс на гильзах со стороны антифриза, точечная коррозия, фото не сделал извините. Так-что выбор за Вами, тысяч на 300 мотора хватит, при дорогом антифризе. А может и такое произойти-, только последствия другие. Кавитация одним словом. https://ru.wikipedia.org/wiki/Кавитация
Драйвер76 Posted March 23, 2020 Report Posted March 23, 2020 корпус помпы был такой же На головке трещин не заметили ( опрессовывали в механике) А куда же девается антифриз?
iml Posted March 23, 2020 Report Posted March 23, 2020 Гбц ставил б.у. с разборки, от 20 мотора, с полной заменой комплектующих. Если гбц исключена, то остаётся компрессор, гильза, егр, это самое часто встречающееся.
Драйвер76 Posted March 23, 2020 Report Posted March 23, 2020 Гильзы заменил уже Компрессор вроде бы проверяли на станции МАН где капиталил ( но не факт что не развели )
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now