Всем добрый день! Вот и мне пришло время двигатель перебирать. Никогда этого не делал на Мане. Начало кидать антифриз через радиатор (компрессор не виноват), да и масложор 15 литров на 50 тыс. Вскрыл голову, пробита прокладка на 3 цилиндре. Думаю, что под гильзу задувало. Кольца сильно изношены и замки почти в линию развернуло (ставили KS 600 тыс. назад при пробеге 250 тыс. на старые гильзы). Вскрывался мотор на сервисе ( не самом рукастом), когда бугель провернуло. В темах есть про наплавку бугеля. По ремонту нужен совет. По двум гильзам есть царапины, но не трещины. Менять буду однозначно, но поршни хочу оставить. Состояние поршней хорошее, задиров нет, посадки под кольца в допусках. На поршнях полнота B, на одном ещё цифры 0771, на гильзах метка E. Кроме того 4 поршня Nural, 2 поршня FMG, что странно. Как подобрать гильзы?. По кодам разницы нет у производителей.